B
BergamontVitess
city799–4500 EUR
01
Algupära
2012. Vitess oli Bergamonti vastus Euroopa linna-/matkajalgrataste turule — sportlik linnajalgratas, mis ei ohverda praktilisust välimuse nimel. Juba turuletoomisel oli see varustatud täieliku StVZO varustusega (dünamo, poritiivad, pakiraam) standardvarustuses, positsioneerides selle otse Saksa/Põhja-Euroopa igailma linnajalgrattana.
02
Tehnilised andmed
- Raam
- AL-6061 'ultra lite tubing' aluminium; Gent (diamond), Lady (trapezoid) or Amsterdam (full step-through) frame, 28"/700c
- Kaal
- kg
- Jõuülekanne
- Vitess 6: Shimano Deore derailleur; N7: Nexus 7-speed hub; N8 Belt: Shimano Nexus/Alfine 8-speed hub + Gates CDN Carbon belt (near maintenance-free)
- Pidurid
- Hydraulic disc (Shimano BL-MT200 on N8 Belt)
- Rattad
- 28" / 700c; hub dynamo (Shimano DH-3D37 centerlock on belt variants)
03
Verdikt
+Tugevused
- Täielik StVZO varustusstandard KÕIGIL akustilistel Vitessidel — dünamo, porilauad, pakiraam kuuluvad komplekti, mitte valikulised
- Gates Carbon Drive rihm + Shimano rummukäigukast (N8 Belt) = peaaegu null hooldust. Pole õli, pole keti kulumist, vaikne töö.
- TQ-HPR50 E-Vitessil: 'üllatavalt tõmbejõuline linnasõidul', 'kerge ja vilgas e-linna jalgratta kohta', 'libistab läbi liikluse ja teeb reavahetuse lihtsaks' (opticycles)
- E-Vitess Elite kaaluga 19,6 kg — kerge täisvarustuses linna e-jalgratta kohta
- Schwalbe Marathon Almotion / Efficiency rehvid — torkekaitse + madal veeretakistus + helkurriba
- Süsinikkiust kahvel E-Vitess variantidel — väiksem hooldusvajadus kui vedrustuskahvlil, parem vibratsioonisummutus kui alumiiniumil
- E-Vitess pidurituli — tagumine ohutus linnasõidul
- Lai suurusvahemik akustilisel (48–64 cm) — katab väga pikki sõitjaid
−Nõrkused
- E-Vitess aku pole eemaldatav (360Wh InTube) — ei saa siseruumides laadida ilma tervet jalgratast sisse toomata. Kriitiline probleem korterielanikele.
- 360Wh on väike — sõiduulatus 30–50 km 'kohandatud lühikestele, higivabadele sõitudele, mitte maratonilistele pendelretkedele' (opticycles). Pikamaa pendeldajad vajavad rohkem.
- E-Vitess Expert rummukäigukast = ainult 5-käiguline Nexus — kitsas vahemik künklikuma maastiku jaoks
- Bergamont ei tunnusta avalikult TQ mootorit — puudub turundustugi, ostjatel raskem mootori spetsifikatsioone ja teenindust uurida
- Akustilise Vitessi alumiiniumist kahvel põhimudelitel (süsinik ainult E-Vitessil) — raskem ja veidi jäigem sõit
- Piiratud ingliskeelne pressikajastus Vitessi kohta võrreldes Trek FX, Specialized Sirrus, Giant Escape konkurentidega
04
Kellele sobib
Daily urban commuter wanting reliable all-weather transportWeekend tourer on paved roads and cycle pathsMaintenance-averse rider (N8 Belt = nearly zero upkeep)Urban professional wanting discreet e-assistance (E-Vitess)Retiree wanting comfortable city cycling without heavy maintenanceRider in hilly city wanting hub-gear reliability in all conditions
05
Versioonid ja komplektid
Kõik ametlikud komplektid kõrvuti — erinevused esile tõstetud.
| Näitaja | Vitess 6 Gent / Lady (entry, derailleur, hydraulic disc) | Vitess N7 Gent / Lady (mid, Shimano Nexus 7-speed hub gear) | Vitess N8 Belt Gent / Lady (top acoustic, Shimano Nexus 8 / Alfine + Gates belt drive) | Vitess N8 Belt Amsterdam (step-through, belt + hub gear) | E-Vitess Sport Gent / Lady (TQ-HPR50, Shimano Deore 1x10 derailleur) | E-Vitess Expert Gent / Lady (TQ-HPR50, Shimano Nexus 5-speed hub gear) | E-Vitess Elite Gent / Lady (TQ-HPR50, Shimano XT Linkglide 1x11 derailleur) |
|---|
06
Sildid
07
Seotud mudelid
Kust osta Bergamont Vitess Lätis
Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.
Kohalikud turuplatsid
Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.