C
CubeAerium
road3646–10545 EUR_USD_mixed
01
Algupära
Aerium — ladinapärane 'aero' (õhuline). Otsekohene TT/triatloni positsioneering: 'aero äärmusesse'. Cube kasutab otseseid nimesid: Aerium = aero TT/tri, Litening = aero road race, Agree = endurance road, Axial = race road. 'Aerium' = puhas aero-masin ilma mugavuskompromissideta. Cube ei avalda täpset debüüdikuupäeva. Aerium HPA (alu) ilmub kataloogidesse ~2008-2009, Aerium Pro 2010 on juba küps mudel — BikeRadari 2010 arvustus kirjeldab seda kui alu ajastu 'second iteration'. Hinnataskukohane alumiiniumist TT/triatlonijalgratas — Cervélo / Felti / Treki konkurent keskmises segmendis
02
Tehnilised andmed
- Kaal
- kg
- Jõuülekanne
- Shimano Dura-Ace Di2 R9250 2x12 electronic (54x40T crank, 11-30T cassette, SW-R9160 TT shifters); 2025+ SLT adds FC-R9200P power-meter crank. Race trim uses Ultegra-tier kit.
- Pidurid
- Shimano Dura-Ace BR-R9270 hydraulic disc, flat-mount, 140/140mm rotors. (Pre-2018 Aerium used rim brakes; disc since C:68 2018.)
- Rattad
- Newmen Advanced SL R.80 Stream carbon (2023) / Newmen Streem TT.80 VONOA carbon (2025), 700c, 80mm rim depth, 12x100/12x142mm
03
Verdikt
+Tugevused
- Aerodünaamika — 'phenomenal ride' kus vähem pingutust on vaja kiiruseks vs muud tri jalgrattad; kontrollitud +3.63 W kiirem kui C:68 eelkäija In a straight line it's an absolute bullet (220 Triathlon)
- Twin Head Tube design — tegelik stabiilsus külgtuules isegi 80 mm aero ratastel Even with 80mm aero wheels it handled very well in crosswinds (220 Triathlon)
- Integreeritud niisutus >2L + top-tube hoiustamine — säästab aega aid stationidel Ironmani 180 km jalgratta etapil
- World Championshipiga valideeritud platvorm — Lucy Charles-Barclay võidab Kona 2023 stock C:68X-il rekordilise jalgratta vahepealse ajaga
- SLT-l hinnaklassi ületav spetsifikatsioon — Dura-Ace Di2 + Newmen carbon 80mm + Continental GP5000 TT + Selle Italia Watt SF
- Kaks paralleelset varianti — UCI TT (C:68/C:68X) neile, kes soovivad UCI-legaalset, ja tri C:68X Ironmaniks/70.3-ks
−Nõrkused
- 9.1 kg — raske TT/tri jalgratta jaoks. Speedmax CFR / Speed Concept SLR võivad olla 0.5-1 kg kergemad. Trade-off integreeritud niisutuse/hoiustamise eest.
- Integreeritud cockpit piirab fit häälestust — sõitjad ebastandardse geomeetriaga võivad kannatada The integrated cockpit limits fit adjustments for riders needing broad positional tuning
- Hind — €8,999 RRP SLT eest, $10,545 USA-s. Mitte casual triatleedile, pigem tõsisele age-grouperile või profile.
- Aerium TT (UCI variant) ainult framesetina — ostja ehitab ise. Komponentide integratsioon keerulisem, eriti UCI-legaalsete aerolaiendite puhul.
- Piiratud suurusvalik — ainult 4 suurust (XS/S/M/L). Pole XXS-i väga väikestele või XXL-i väga pikkadele sõitjatele.
04
Kellele sobib
triathleteironman_age_grouperironman_70_3_athletett_specialistuci_tt_racerserious_age_grouperwind_tunnel_data_buyer
05
Ostumärkused
№ 01
Aerium C:68X SLT (€8,999 RRP / €8,335 street) — tipp raha eest: Dura-Ace Di2, Newmen carbon 80mm, Selle Italia Watt SF, integreeritud niisutus. Maksad terve paketi eest, mitte 'raam + uuendused hiljem'.
№ 02
Aerium C:68X Race (€6,564) — sweet spot tõsisele age-grouperile: sama raam mis SLT, aga komponentide allalooga. Säästad ~€2,500 minimaalse aero kaotusega.
№ 03
Teed UCI eraldistarti? Võta Aerium TT C:68X frameset (€3,646) ja ehita endale UCI-legaalsete laiendustega. Triviaalne self-build UCI võistlusteks ja rahvuslikeks TT-deks.
№ 04
Sa ei tee Ironmani / 70.3 / UCI eraldistarti? Aerium on overkill. Litening või Agree — parem regulaarseks maanteesõiduks. Aerium = single-purpose tool.
№ 05
Suurusvalik ainult XS-L (155-220 cm). Kui oled <155 cm või 220+ cm — Aerium ei sobi, otsi Cervélo P-Series (XS-XL) või Canyon Speedmax (XXS-iga).
№ 06
Integreeritud cockpit piirab fit häälestust. Kui sul on ebastandardne positsioon (pikad käed, lühike torso, jne.) — tee fit ENNE ostu. Valikuline 420mm/40mm-rise riser aitab stack-iga, kuid reach on ikkagi piiratud.
№ 07
Kasutatud C:68X SLT 2023+ ~12-18 kuu pärast = €5,500-7,000 (vs €8,999 uus). Raam pole alates 2023 muutunud — vana eksemplar ei jää värsketele alla.
№ 08
Kasutatud Super HPC (2014-2017) €1,500-2,500 eest — töötav sissepääs süsinik TT-sse, kuid veljepidur piirab rattavalikut järelturul (rim-brake aero rattad odavnevad, aga valik on kitsam).
№ 09
9.1 kg — raske TT-jalgratta jaoks. Kui teed mägise 70.3 / Ironmani (Lanzarote, Nice) — arvesta tõusudel kaotusega. Tasase/rolling Kona/Frankfurti/Tallinna jaoks kaal pole kriitiline, aero võidab.
№ 10
Kasutatud ostmisel kontrolli raami sõlmede ja mõrade osas (süsinik ei andesta kukkumisi), eriti top tube, head tube ala, pesad. Koputa mündiga — tuhm heli võib tähendada kihistumist. Vaata ka cockpiti löökide osas — integreeritud cockpiti vahetus on keeruline ja kallis.
№ 11
Seerianumber keskjooksme alumisel poolel — formaat WOW + 5 numbrit + 2 tähte + MMYY + R (R = road/TT). Kinnita aasta ja mudel seerianumbri + Cube'i edasimüüjate andmebaasi järgi, mitte ainult kuulutuse järgi.
06
Versioonid ja komplektid
Kõik ametlikud komplektid kõrvuti — erinevused esile tõstetud.
| Näitaja | Aerium HPA (alu, ~2008-2010) | Aerium Pro (alu, ~2010) | Aerium Super HPC SL / Race / SLT (carbon, ~2014-2017) | Aerium TT C:68 (UCI TT, disc, 2018+) | Aerium C:68 SLT Low (~2021, viimane veljepiduriajastu) | Aerium C:68X Race (current) | Aerium C:68X SLX (current) | Aerium C:68X SLT (current) | Aerium C:68X SLT Aero (tipp, 2026) | Aerium C:68X TT (UCI TT 2026 frameset) | Aerium Pro 2010 | Aerium C:68X SLT 2023 | Aerium C:68X SLT 2025 | Aerium C:68X SLT Aero 2026 | Aerium C:68X SLT 2026 | Aerium C:68X Race 2026 | Aerium C:68X TT Frameset 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Raam | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Alumiiniumsulam, väliselt äärestatud, lühike head tube, järsk sadulanurk, pisarakujulised torud | Aerium C:68X Monocoque, Advanced Twin Mold, Twin Head Tube, täielik sisemine juhtimine, flat mount disc, 12x142mm tagune, AXH pesa | Aerium C:68X Monocoque, Advanced Twin Mold, Twin Head Tube, täielik sisemine kaablijuhtimine | Aerium C:68X Monocoque, Twin Head Tube, täielik sisemine juhtimine — värv 'genesisgrid n black' | Aerium C:68X Monocoque, Twin Head Tube, täielik sisemine juhtimine | Aerium C:68X Monocoque (sama raam kui SLT, madalama spetsifikatsiooniga ehitus) | Aerium C:68X TT — UCI-legaalne eraldistardi geomeetria, langetatud sadulatalad, ilma BB voolundita, vastavate torude proportsioonidega. Ainult frameset (carbon/prism värv). |
| Jõuülekanne | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Shimano Ultegra 6700 2x10 (mehaaniline) | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 2x12 elektrooniline, 54x40T vänt, 11-30T kassett, RD-R9250-D tagumine, FD-R9250-F esimene, SW-R9160 TT käiguvahetus, SM-BB71-41B 86mm pressfit BB | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 elektrooniline FC-R9200P võimsusmõõturi vändaga 54x40T, 11-30T kassett, CN-M9100 kett | — | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 2x12 (carry-over 2025-st) | — | — |
| Pidurid | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Veljepidurid (ajastu standard) | Shimano Dura-Ace BR-R9270 hüdrauliline ketaspidur, flat mount, 140/140mm rootorid | Shimano Dura-Ace BR-R9270 hüdrauliline ketaspidur, flat mount | — | — | — | — |
| Hind | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | $10,545 | €8,999 | — | €8,999 | €6,564 | €3,646 |
| Eesmärk | Tipp | Tipp | Tipp | Tipp | Tasakaalus | Soodne |
07
Sildid
08
Seotud mudelid
Kust osta Cube Aerium Lätis
Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.
Kohalikud turuplatsid
Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.