Charger4

ebike– EUR

Algupära

Charger on Riese & Müller üks pikima ajalooga matka-/pendelplatvorme ning Charger4 (välja lastud 2023) on neljas põlvkond, mis on ümber kujundatud Bosch Smart Systemi baasil täielikult integreeritud PowerTube akuga. Saksa tipptootja Darmstadtis valmistatud mudel positsioneerib end kõikehõlmava 'SUV-e-jalgrattana' igapäevaseks pendeldamiseks ja pikamaareisideks, mida pakutakse derailleur-, Enviolo CVT-, automaat- ja Rohloff-käigukastidega ning 45 km/h S-pedelec HS-versiooniga.

Tehnilised andmed

Raam: Aluminium, fully integrated PowerTube battery, low-step Mixte option; suspension seatpost
Kaal: kg
Jõuülekanne: Variant-dependent: touring = Shimano Deore XT 11-speed derailleur; vario = Enviolo 380 CVT hub + Gates Carbon belt drive; rohloff = Rohloff E-14 Speedhub 500/14 (14-speed) + belt; automatic = enviolo with auto-shift
Pidurid: Magura MT4 / MT5 hydraulic disc brakes; ABS available on select variants
Rattad: 27.5" (650B), Rodi Tryp35 Evo rims

Verdikt

+Tugevused

Suurepärane, harmooniline Bosch Performance Line CX ajam 85 Nm pöördemomendi ja peaaegu hetkelise, loomuliku haardumisega
Suurepärane Saksa ehituskvaliteet — puhas sisemine kaablivedu, eeskujulikud keevisõmblused, esmaklassiline viimistlus
Mugav turismisõit tänu 100 mm kahvlile ja vedrustusega istmepostile
Väga hea reaalne sõiduulatus (~100 km testitud isegi Turbo režiimis, laiendatav DualBattery abil)
Täielikult varustatud karbist välja võttes: integreeritud tuled, pakiraamid (MIK, 27 kg), porilauad, lisaks neli jõuülekande valikut

−Nõrkused

Väga kallis — umbes £5,139 / $6,700–$10,000+ sõltuvalt variandist
Raske ja mahukas, kaaluga ~27,5–30 kg, ebamugav tõsta või trepist üles kanda
Pidurihoova ulatus ja ülisuured käepidemed on väiksemate kätega sõitjatele ebamugavad
Põhiline Purion 100 ekraan tundub hinna kohta alatasemel (Kiox maksab lisaks)
Suur minimaalne raami suurus ja kõrge astmekõrgus võivad lühemaid sõitjaid eemale peletada (Mixte madala astmega mudel aitab)