Contessa Spark

mtb2499–13999 USD

Algupära

2012. Contessa Spark oli Scotti pühendumus naiste täisvedrustusega maastikurattasõidule kõrgeimal tasemel. Jenny Rissvedsi 2016. aasta olümpiakuld Rio de Janeiros on määrav saavutus — esimene olümpia XCO kuld Contessa Sparkil, mis kinnitas mudeli võidusõidu mainet ülemaailmselt.

Tehnilised andmed

Raam: Carbon (HMX-SL / HMX / HMF) on RC and 900-series; carbon front + 6011 alloy swingarm on 910/920; full 6011 SL alloy on entry 930. All share IST integrated shock + FlexPivot.
Kaal: kg
Jõuülekanne: RC World Cup: SRAM XX/XX SL Eagle AXS 1x12. Spark 910: SRAM GX Eagle AXS 1x12. Spark 920: SRAM GX Eagle / Shimano SLX 1x12. Spark 930: Shimano Deore/XT 1x12.
Pidurid: Hydraulic disc, 4-piston on most models: SRAM Level Ultimate 4-Piston (RC), Shimano XT 4-Piston (910), Shimano SLX 4-Piston (920), Shimano MT200/MT201 (930). Typically 180/160mm rotors.
Rattad: 29" across all Gen 4 models. RC: Syncros Silverton 1.0/1.0S carbon. Spark trail: Syncros Silverton 2.5 alloy (910) and Syncros alloy (920/930). Boost 15x110 front / 12x148 rear hubs.

Verdikt

+Tugevused

Sama šassii kui meeste Spark — identne IST, geomeetria, kinemaatika — jõudluses pole järeleandmisi
Tagumine amortisaator on kohandatud kergematele sõitjatele — naissõitjatele märgatavalt parem väikeste konaruste summutus
TwinLoc 2 integreeritud teleskoopsadula toruga: üks hoobide komplekt vedrustusele + teleskoopsadula torule — puhtam juhtimisala kui vanematel süsteemidel
IST amortisaator isegi sisenäitajal 930 — ebatavaline omadus selles hinnaklassis
UDH kõigil Gen 4 mudelitel — välivahetatav käiguvahetaja riputi
Jenny Rissvedsi olümpiakuld kinnitab võistlustasemel jõudlust
Reguleeritav roolipesa (±0,6°) kõigil Gen 4 mudelitel, sealhulgas alumiiniumil
Enduro MTB Magazine: 'rool ja sadul naistele kohandatud, vedrustus häälestatud — rohkem kui lihtsalt värvi vahetus'

−Nõrkused

BikeMag: 'täis topitud juhtimisala TwinLoci, käiguvahetaja ja teleskoopsadula toru hoobidega, mis kõik ruumi nõuavad' — märgitud ergonoomiline keerukus
Sama agressiivne geomeetria kui meeste Spark — mitte sõitjatele, kes soovivad mugavust/püstist asendit
IST amortisaatori ligipääs (läbi alumise kronsteini luugi) on mõnel mudelil märgitud 'tülikaks'
Eel-Gen 4 mudelid: 27,5" rattad (nüüd 29" standard) — vanemad kasutatud jalgrattad võivad olla tänapäevaste rehvidega rattasuuruse poolest sobimatud
RC World Cup hind (>11 000 $) on märkimisväärne takistus isegi tõsistele võidusõitjatele

Kas teadsid

01Jenny Rissveds võitis Rio 2016 olümpiakulla Contessa Spark RC-l — toona noorim XCO olümpiavõitja (22-aastane)
02Tagumine amortisaator kõigil Contessa Spark mudelitel on kohandatud kergematele ratturitele — tõeline insenerierinevus, mitte ainult värvi vahetus
03Contessa Spark 930 (sisseastuv alumiinium) sisaldab endiselt IST integreeritud amortisaatorit — haruldane, et seda tehnoloogiat saab alumiiniumi/sisseastuva hinnaga
042017 BikeMag: Scott hoidis Contessa Sparki 27,5"-l, samal ajal kui meeste Spark liikus 29"-le — põhinedes turu/ratturite tagasisidel. Pariteet taastati lõpuks 2020. aastaks.
05TwinLoc 2 kaugjuhtimispult Contessa Sparkil integreerib teleskooppostide juhtimise samasse hoova klastrisse — kolm hooba, üks käsi, null kobamist
06Enduro MTB Magazine: kõik Contessa mudelitel on naistele kohandatud käsipuud, käepidemed, sadul ja vedrustus — rohkem kui lihtsalt sadula vahetus
07Kõik Contessa mudelid kasutavad identseid S/M/L/XL tähistusi, mis katavad samu ratturite pikkusi kui unisex mudelid — pole vaja 'suurendada' võrreldes meeste omadega

Kellele sobib

Women XC racers (amateur to World Cup)Women trail/downcountry riders wanting efficient climbing + descent capabilityWomen wanting the same full-suspension platform as men's SparkExperienced women riders comfortable with aggressive XC geometry