Addict RC

road4899–14999 USD

Algupära

2007. Addict oli Scotti CR1 (880g raam) otsene edasiarendus — esimene seeriatootmises olev maanteeratas, mis murdis 6 kg piiri. See domineeris professionaalses pelotonis koos Columbia-HTC ja Mark Cavendishiga. 'RC' nimetus tekkis ametlikult koos ketaspidurite ajastuga, kuid Addicti nimi on olnud kergekaalulise maanteesõidu sünonüüm alates 2007. aastast.

Tehnilised andmed

Raam: HMX-SL carbon. Frame weight: 599g (size M, unpainted). Fork: 270g (size M). Frame kit total: 869g — lighter than most high-end road frames alone. HMX carbon. Frame: 650g (size M, unpainted). Fork: 295g. PP Mandrel (polypropylene bladder) moulding — completely hollow frame with no dead-end tube segments. Internal surface as smooth as external. Bladders fully removable after curing. Tube walls down to 0.6mm. Press-fit BB86 (not T-47, not UDH — intentional weight choice) Non-UDH proprietary (1.1g lighter than previous generation) 28 (Ultimate) / 30 (all others) Narrowed for 10% lower frontal area vs previous gen via new internal cable routing path 27.2mm eccentric profile at top (vs standard 28.6mm) — aids aero without sacrificing stiffness Fully internal. RC 20 and below: under-stem entry. RC 10 and above: fully internal through headset. SP-R101-CF comfort seatpost (RC 10 and below); SP-R101-SL lighter version (Pro and above). Hidden magnetic bracket for optional Syncros rear light. Syncros IC-R100-SL integrated bar/stem. Subtle drop flare for aero-brake lever alignment. 8 stem lengths (70–140mm) × 5 bar widths (360–420mm). T25 tool hidden in bar end. Geometry identical to Foil RC ('cockpit stack/reach' concept introduced to compare contact points between aero and lightweight bikes). Longer reach than most road bikes in category.
Kaal: kg
Jõuülekanne: SRAM Red AXS 12-speed + Quarq power meter (Ultimate); Shimano Dura-Ace Di2 12-speed (Pro/Team); Shimano Ultegra Di2 12-speed (RC 10/20); Shimano 105 Di2 12-speed (RC 30). All electronic.
Pidurid: Hydraulic disc, flat-mount. SRAM Red AXS or Shimano hydraulic per groupset. Through-axle front and rear.
Rattad: Syncros Capital SL 40mm full carbon (Ultimate); Syncros Capital 1.0S 40mm carbon (Pro/Team/RC 10); Syncros Capital 1.0 carbon (RC 20/30). Tubeless-ready.

Verdikt

+Tugevused

5,84 kg täielik jalgratas (Ultimate) on kõige kergem tootmisratas ketaspiduritega — kaal on kaalul kinnitatud
PP Mandrel konstruktsioon tagab puhtama raami sisemuse kui ükski varasem protsess — vähendab võrdselt vaigu jäätmeid ja kaalu
HMX-SL 599 g raamiga on kergem kui paljude konkurentide rataste kahvel
Geomeetria on joondatud Foil RC-ga — sõitjad saavad platvormide vahel vahetada ilma asendit muutmata
34 mm rehvi kliirens on helde puhta kergekaalulise platvormi jaoks — mugavus on oluliselt paranenud võrreldes eelmise põlvkonna 28 mm-ga (36% Scotti andmetel)
Kokpit (IC-R100-SL) on 40 g kergem kui eelkäija sama jäikusega
Kõik 6 komplekti sisaldavad sisemist kaablit, süsinikraami, ketaspidureid — ühtegi alumiiniumvalikut ei saasta valikut
Kinnitatud alla 5,9 kg Velo/Escape Collective kaalutestis — mitte ainult väidetav kaal

−Nõrkused

Ultimate hinnaga 14 999 $ / 12 999 € on üks kalleimaid maanteerattaid, mis eales toodetud — rohkem kui Trek Madone SLR, Specialized S-Works Tarmac SL8
Press-fit BB86 (mitte T-47) on kritiseeritud mõnede mehaanikute ja tehnikakommentaatorite poolt — vastupidavusprobleemid märgades tingimustes
Mitte-UDH patenteeritud hoidik — ökosüsteemi ühilduvus vähenenud
Juhtraua läbimõõt on ülaosas vähendatud 27,2 mm-ni — mõned mehaanikud on ebatavalise spetsifikatsiooniga rahulolematud
7,7 kg RC 30 spetsifikatsiooniga on selle hinna juures (4 999 $) 'kergekaalulise ratta' jaoks pigem raske
Üliõhukesed raami seinad (0,6 mm) tekitavad pikaajalisi vastupidavusküsimusi kokkupõrke stsenaariumides

Kas teadsid

01Gen 4 Addict RC kaaluga 5,84 kg on sama raske kui 2007. aasta originaal — hoolimata ketaspidurite, elektroonilise käiguvahetuse, 30 mm rehvide, sügavate süsinikvelgede ja täieliku sisemise kaabliveo lisamisest
02PP Mandrel vormimine on laenatud otse Scotti mägiratta tehnoloogiast — sama tehnikat kasutatakse Spark/Genius raamide puhul, nüüd rakendatakse seda maanteeratastele
03599 g raam on kergem kui Scotti enda väited eelmise põlvkonna rataste ainult kahvli kohta
04Raamitoru seinad kuni 0,6 mm — õhemad kui tavaline koopiapaberi leht
05Non-UDH ja press-fit BB86 on tahtlikud kaaluvalikud — iga komponent kaaluti eraldi ümber, sealhulgas tagumine käiguvahetaja konks (1,1 g kergem versioon)
06Anna Kiesenhofer võitis 2021. aasta olümpiamaanteesõidu kuldmedali Scott Addict RC-l — üks suurimaid üllatusi olümpiamaanteesõidu ajaloos
07'Cockpit stack/reach' kontseptsiooni tutvustas Scott, et võimaldada otsest geomeetrilist võrdlust Addict RC (kergekaaluline) ja Foil RC (aerodünaamiline) vahel — need pakuvad identset sõitja asendit hoolimata erinevast raamigeomeetriast
08Mark Cavendish võitis 2009. aasta Tour de France'il Addictiga 6 etappi — kõigi aegade rekord sprinteri võidule kergekaalulisel tõusuraamil
09Integreeritud T25 tööriist, mis on peidetud juhtraua langusesse, saab reguleerida kõiki ratta polte, sealhulgas ratta läbivõllisid

Kellele sobib

Competitive road racers and climbersGran fondo and sportive riders for whom weight mattersKOM hunters on mixed terrainWeight-obsessed enthusiastsProfessional and elite amateur racers