Scott Sports
Tootmises2008–

Genius Series

mtb379911999 USD
01

Algupära

2001. Genius algas Scotti kõikehõlmava trail-relvana — disainitud Alpidest väljapoole. Sündinud suure mäestiku maastiku jaoks, kus ratturid peavad tõusma tõhusalt ja laskuma enesekindlalt, eelneb Genius tänapäevasele 'trail bike' kategooriale ja aitas seda määratleda.

02

Tehnilised andmed

Raam
Full HMX carbon front and rear triangles. Frame weight: 2,295g (M, without shock). Gen 6 (2023+). HMF carbon front triangle, 6061 alloy rear triangle (hybrid). Frame ~2,795g. Custom butted 6061 alloy, hydroformed. Same geometry and integration features as carbon. Virtual 4 Link (V4L) — Horst-link layout. Rear shock fully integrated inside seat tube/downtube junction (Integrated Suspension Technology, IST). Actuated via external rocker link. Downtube hatch cover for access to shock air valve and rebound Full internal via Syncros CIS through adjustable headset IST design derived from Bold Cycles (Swiss brand), in which Scott acquired a majority stake in 2019. The technology migrated first to the Spark (2022), then to the Genius (2023).
Kaal
kg
Jõuülekanne
1x12. Top: SRAM XX1/X01 Eagle AXS wireless (10-52T cassette, 32T chainring, GX AXS rocker shifter). Mid: SRAM GX Eagle AXS. Alloy: Shimano Deore XT (930) / Deore (940) mechanical 12-speed.
Pidurid
4-piston hydraulic disc. Genius ST 900 Tuned: Shimano XTR M9120, 200mm front / 180mm rear. Ultimate: SRAM Level Ultimate 4-piston. Mid/alloy models: Shimano XT or MT 4-piston.
Rattad
29". Carbon: Syncros Silverton 1.0 (Ultimate) / Revelstoke 1.0 Carbon (ST 900 Tuned). Alloy: Syncros Revelstoke 2.0 (30mm internal). Boost hubs (15x110 front / 12x148 rear).
03

Verdikt

+Tugevused
  • Erakordselt kerge 150 mm matkaratta kohta — 12,8 kg tipptasemel on võrdlusalune tase
  • Kolmerežiimiline NUDE-šokk on tõeliselt funktsionaalne: Traction Control režiim tõstab BB-d, jäigastab summutust, parandab dünaamiliselt tõusuasendit
  • Gen 6 geomeetria on lõpuks kaasaegne: 64–65° HTA, 460 mm ulatus (MD), 77° STA
  • Reguleeritav pea nurk (±0,5° tasside abil, 64/64,5/65°) võimaldab häälestamist ilma tööriistadeta
  • Kõik raami tasemed (alumiinium, hübriid, süsinik) jagavad identset geomeetriat, kinemaatikat ja integreerimisfunktsioone
  • Puhas, integreeritud esteetika IST-šoki peitmisest — üks paremini väljanägevamaid matkarattaid saadaval
  • Fox 36 160 mm kahvel sobitatud 150 mm tagumisega on hästi tasakaalustatud matka/AM sõiduks
Nõrkused
  • Sisemine šokk muudab häälestamise ja hoolduse keerulisemaks võrreldes väliselt paigaldatud šokkidega
  • Kaablid juhitud läbi pea — laagrite vahetus ja tasside muutmine nõuavad kaablite lahtiühendamist
  • Fikseeritud 440 mm kettajalg kõigil suurustel — proportsionaalne geomeetria puudub; väikesed sõitjad võivad leida, et tagumine ots tundub pikk
  • 29" ainult Gen 6-s — välistab mulleti võimaluse, mis oli saadaval Gen 5-s
  • TwinLoc Genius ST-l töötab ainult šokki (mitte kahvlit) — vähem integreeritud kui Spark/Genius 900-l
  • Tipphind ($11 999) järsk mitte-elektroonilise vedrustusega ratta jaoks
  • Genius ST-d kirjeldatakse kui 'kõigi alade meistrit, mitte ühegi ala tippu' — väga võimekas, kuid mitte parim puhas laskuja hinnaga
04

Kellele sobib

All-mountain and trail riders across varied terrainAlpine riders: long climbs followed by demanding descentsRiders wanting one bike for everything from XC-ish trail to light enduroGenius ST: aggressive trail/light enduro riders who push descents harder
05

Versioonid ja komplektid

Kõik ametlikud komplektid kõrvuti — erinevused esile tõstetud.

Versioonid ja komplektid
NäitajaGenius 900 UltimateGenius 900Genius 910Genius 920Genius 930Genius 940Genius ST 900 TunedGenius ST 910 TRGenius ST 920Contessa Genius 920Contessa Genius ST 910
06

Sildid

07

Seotud mudelid

Kust osta Scott Sports Genius Series Lätis

Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.

Otsi Google'ist (Lätis)
Kohalikud turuplatsid

Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.