A
Apollo
Gaminamas2020–

Phantom

scooter19992999 EUR
01

Kilmė

„Apollo Phantom“ yra dviejų variklių aukšto našumo flagmanas, sukūręs „Apollo“ reputaciją entuziastų paspirtukų pasaulyje. Linija tęsiasi nuo Phantom V1 (2020) → V2 (2021) → V3 (2023) → Phantom 2.0 (2025 m. leidimas su 52V ir 60V variantais). V3 pristatė MACH1 valdiklį, kurio teigiamas efektyvumo pagerėjimas siekia 27%. 2025 m. Phantom 2.0 60V prideda hidraulinius stabdžius (prieš būgninius 52V) ir padidina maksimalų greitį virš 53 mylių per valandą. Visoje linijoje „Phantom“ garsėja savo minkšta keturių spyruoklių pakaba, plačia gilia platforma ir prekės ženklo firminiu suvirintu stiebu. Jis konkuruoja su Dualtron Thunder II ir Inokim OX Super, tačiau už prieinamesnę kainą. Sukurtas Monrealyje, gaminamas Kinijoje.

02

Specifikacijos

Rėmas
aerospace-grade aluminum
Svoris
kg
Stabdžiai
V3: dual 140 mm mechanical disc brakes + regenerative (Power RBS). Phantom 2.0: semi-road dual discs with 2.3 mm rotors + regen; 60V Stellar adds 4-piston hydraulic calipers with ceramic pads.
03

Verdiktas

+Stiprybės
  • Outstanding plush ride quality thanks to the quad/dual-spring suspension — among the best-isolating setups in any scooter under €3000.
  • Genuine dual-motor performance: strong hill-climbing torque and fast acceleration that rivals scooters costing far more.
  • Wide, deep deck and tall adjustable cockpit make it comfortable for tall and heavy riders (max load up to 150 kg on 2.0).
  • Bright integrated lighting with 360° turn signals — best-in-class visibility and safety package.
  • Apollo's long-term support and upgrade kits (e.g. V2→V3) are nearly unique in the e-scooter industry.
Trūkumai
  • Very heavy (35 kg V3, up to 46 kg on 2.0) — difficult to carry up stairs or lift into a car trunk.
  • Top speeds well above legal EU limits (25 km/h), so much of the capability is unusable legally on public roads in the Baltics.
  • Premium price (€2000–3000) puts it out of reach as a casual commuter and overlaps with budget light electric motorcycles.
  • V3's IP54 rating and tubed tires are weaker than rivals — limited wet-weather use and higher puncture risk (improved to IP66/tubeless on 2.0).
  • Dual-motor torque is genuinely dangerous for inexperienced riders; steep learning curve and not beginner-friendly.
04

Kam tinka

Performance-minded daily rider (20–40 km commute, possibly with hills) who wants real motorcycle-like suspension, dual-motor torque, and the ability to ride confidently on rough urban pavement and gravel paths.
05

Susiję modeliai

Kur nusipirkti Apollo Phantom Latvijoje

Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.

Ieškoti Google (Latvijoje)
Vietinės prekyvietės

Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.

Norite tokio?

Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.