BianchiOltre RC
Kilmė
„Oltre RC“ yra „Bianchi“ flagmaninis hiperdviračis, pristatytas 2022 m. kaip legendinio „Oltre XR4“ įpėdinis, kuris padėjo tokiems lenktynininkams kaip Primožas Rogličius ir Jakobas Fuglsangas laimėti „Grand Tour“ ir klasikines lenktynes. Sukurtas „Bianchi“ lenktynių skyriaus „Reparto Corse“ Treviljuje, Italijoje, RC atsisakė XR4 „Countervail“ sluoksnio, siekdamas gryno aerodinaminio pelno – labiausiai matomų patentuotų oro deflektorių, „Formulės 1“ įkvėptų sparnų, išaugančių iš vamzdžio galvos, kurie nukreipia žemo slėgio sūkurius aplink dviratininką. „Bianchi“ teigia, kad 50 km/h greičiu jis sutaupo 17 vatų, palyginti su XR4, ir 45 sekundes per 40 km, esant 250 W galiai. Šiuo metu UCI pasaulio ture lenktyniauja „Team Arkea-B&B Hotels“ komanda, „Oltre RC“ yra brangiausias ir labiausiai nekompromisinis „Celeste“ spalvos lenktyninis dviratis, kurį „Bianchi“ kada nors pagamino.
Specifikacijos
- Rėmas
- Carbon, aero monocoque with patent-pending Air Deflectors; electronic-drivetrain-only, PressFit BB86.5x41mm, integrated seat clamp, thru-axle 12x142mm. Frame 915g (size 55)
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Electronic only — SRAM Red eTap AXS / Shimano Dura-Ace R9270 Di2 / Campagnolo Super Record EPS (12-speed)
- Stabdžiai
- Hydraulic disc, flat-mount calipers (groupset-matched: SRAM/Shimano/Campagnolo)
- Ratai
- Reparto Corse carbon, tubeless-ready, 21mm internal width, SKF ceramic bearings — front RC50 SPB Tech (50mm), rear RC65 SPBTech (65mm); ~1,540g/set claimed
Verdiktas
- Class-leading aerodynamics — patent-pending Air Deflectors and vented cockpit, claimed 17W saved at 50 km/h vs the Oltre XR4 (~45s over 40km at 250W)
- Exceptional high-speed stability — composed and planted even north of 70 km/h, inspiring cornering confidence
- Outstanding power transfer — chunky chainstays and stiff bottom bracket put every watt into forward drive, seated or sprinting
- Race-bred handling — testers carried more corner speed than on rival aero bikes
- RC139 Carbon Air saddle (~168g, 3D-printed) keeps an aggressive position comfortable for hours
- Punishingly stiff ride — no Countervail (unlike the Oltre Pro), so road buzz and bumps reach the rider directly
- Heavy for the category — 6.85 kg makes it a liability on steep climbs vs lightweight all-rounders
- Extreme price — around €15,149 for the SRAM Red AXS build causes sticker shock
- Polarising aesthetics — aggressive, asymmetric tube shaping divides opinion
- No mechanical-drivetrain or rim-brake option; electronic-only frame limits flexibility
Kur nusipirkti Bianchi Oltre RC Latvijoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.