URS (UnReStricted)
Kilmė
URS — trumpinys iš UnReStricted — yra pirmasis BMC gravel dviratis, pristatytas 2019 m. kaip prekės ženklo atsakas į UCI neapribotą gravel kategoriją su drop-bar vairu. Pavadinimas nurodo tiek į reguliavimo trūkumą gravel srityje, tiek į „Ursa“ (meška) ir Šveicarijos trobelę, kurioje jis buvo pristatytas. BMC jį sukūrė kryžminant savo kalnų dviračių padalinį: jis pasiskolina MTT (Micro Travel Technology) elastomero pakabą iš BMC XC kietauodegių. Antroji karta pasirodė 2024 m., dar labiau sustiprindama „drop-bar XC dviračio“ tapatybę su labiau integruota pakaba per šakę, sėdynės atramas ir vairą.
Specifikacijos
- Rėmas
- Carbon fiber (BMC TCC — Tuned Compliance Concept gravel layup); medium frame ~1,050 g. Alloy URS AL variant also offered.
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Wide-range 1x; mechanical or wireless compatible. URS LT One: SRAM Force/X01 Eagle AXS, 38T chainring + 10-52T cassette. Lower builds: SRAM Rival/GX Eagle. UDH (universal derailleur hanger).
- Stabdžiai
- Hydraulic disc brakes (SRAM, model varies by build tier)
- Ratai
- 700c (also accepts 650b); carbon or alloy wheelset depending on build tier
Verdiktas
- Puikus visureigis valdymas ir pasitikėjimas leidžiantis žemyn dėl laisvos, ilgos priekinės dalies MTB įkvėptos geometrijos
- MTT pakaba (šakė + sėdynės atramos + sėdynės stulpelis) užtikrina tikrą komfortą ir sukibimą nelygioje vietovėje be visiško galinio amortizatoriaus
- Integruota apatinio vamzdžio saugykla, UDH ir gausūs šakės / bagažinės / sparnų tvirtinimai daro jį paruoštą bikepackingui
- Lengvesnėse standžiose konstrukcijose jis vis dar pakankamai greitas asfaltu, kad neatsiliktų nuo keliui linkusių gravel dviračių
- Padangų prošvaisa (42-45 mm) yra ribojanti tokiam pajėgiam visureigiui – daugelis apžvalgininkų nori 2.0"+
- Sunkesnis nei konkurentai savo kainų kategorijoje; vien MTT šakė prideda ~800 g, palyginti su standžia šake
- Mažiau konkurencingas gryname kelyje – stabilumo geometrija ir svoris slopina sprintus ir pastovius įkalnius
- Pakaba sumažina dalį pedalų efektyvumo; priekinė dalis siūbuoja sprintuojant iš balno, o pakabos vairas reikalauja pripratimo
- D formos sėdynės stulpelis reiškia, kad nėra galimybės naudoti nuleidžiamojo stulpelio; MTT hidraulinė priežiūra yra tik Europoje (HiRide), o aukšta kaina neturi prieinamos pradinės versijos
Kam tinka
Susiję modeliai
Kur nusipirkti BMC URS (UnReStricted) Latvijoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.

