Bad Boy
city1000–2200 USD
01
Kilmė
Miesto ikona — 'elegantiškai agresyvus'. Kalnų dviračių technologija (Lefty šakė) perkelta į miesto komuterį. Antigenerinis hibridas.
02
Specifikacijos
- Rėmas
- SmartForm C1 Alloy with OPI (One-Piece-Integrated) head tube + down tube 3D-forged from a single piece of aluminium; integrated Urban Armor rubber top-tube bumper, BSA threaded BB, 1-1/8" head tube, sliding rear dropout (Bad Boy 1). Bad Boy 2 uses SmartForm C2 Alloy.
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Bad Boy 1: Gates Carbon Drive CDX Centertrack belt — Gates S150 crank, 46T sprocket, 22T rear cog, Shimano Alfine 8-speed internal gear hub with Alfine Rapidfire shifters (zero-maintenance). Bad Boy 2: MicroShift 9-speed derailleur, SunRace 11-32 cassette.
- Stabdžiai
- Bad Boy 1: Shimano MT400 hydraulic disc, 160/160 mm RT26/RT30 rotors. Bad Boy 2: Tektro hydraulic disc. Bad Boy 3: mechanical disc.
- Ratai
- 650b / 27.5" — Cannondale double-wall rims with eyelets, 32h, stainless 14g spokes. Front: proprietary Lefty 50 hub (only fits Lefty LightPipe fork). Rear: Shimano Alfine 8-speed IGH (Bad Boy 1).
03
Verdiktas
+Stiprybės
- bikexchange: Gates diržinė pavara — 'neįtikėtinai sklandus pedalų sukimas, labai tylus'
- bikexchange: Alfine 8s — 'sklandus, lygus perjungimas tarp pavarų net stovint ant stačiausių kalvų'
- bikexchange: '~24 svarai — gana lengvas hibridinio stiliaus dviračiui'
- bikexchange: WTB Byway 650b x 40c — 'geriausia iš abiejų pasaulių: lygesnis kelio protektorius + MTB dydis patogumui'
- cannondale-de: '50+ km važiavimai į darbą be jokio rankų tirpimo — standus ten, kur reikia, lankstus ten, kur būtina'
- Shimano MT400 hidrauliniai diskiniai stabdžiai — patikimas stabdymas bet kokiu oru
- Integruotas apšvietimas: SuperNova šakė (250 lm) + LED sėdynės stulpelis (80 lm) = visada matomas, niekada nepamirštas
- Urban Armor buferis — praktiška atremimo/užrakinimo apsauga, būdinga tik Bad Boy
- OPI 3D kaltas rėmo mazgas — struktūriškai tvirtesnis nei suvirintas atitikmuo
- Slenkantis išmetimas + BSA BB — praktiškas aptarnavimas
−Trūkumai
- bikexchange: '~2 100 USD kaina per didelė naujokams'
- Lefty 50 priekinė stebulė patentuota — priekinio rato keitimui reikia Lefty specifinės stebulės
- Bad Boy Si vairasvirtė patentuota — negalima pakeisti į standartinę vairasvirtę be galvutės modifikacijų
- Alfine 8 greičių: tik 8 pavaros — kai kurie dviratininkai nori didesnio diapazono (Alfine 11 nesiūloma)
- Standi šakė: mažiau atlaidi ant stiprių trinkelių nei amortizacinė šakė
- Gates diržas: reikalauja suderinamo žvaigždutės ir galinio krumpliaračio — nestandartinės pavaros dalys
- cannondale-de: 'Lefty šakė gali reikalauti specializuoto aptarnavimo sertifikuotame servise' (patvirtinta: Lefty aptarnavimas = tik atstovybėje)
04
Kam tinka
Style-conscious urban commutersRiders wanting zero-maintenance drivetrainHigh-mileage city commuters (5,000+ km/year)Riders who value visibility/safety via integrated lightingCyclists who want a bike that 'feels special' not generic
05
Versijos ir komplektacijos
Visos oficialios komplektacijos greta — skirtumai paryškinti.
| Rodiklis | Bad Boy 1 (~$2,100 USD / ~£2,100 GBP — SmartForm C1, Lefty LightPipe+SuperNova LED, Gates belt, Alfine 8s, MT400) | Bad Boy 2 (~£1,250 GBP — SmartForm C2, Lefty+LED, MicroShift 9s, Tektro hydro disc) | Bad Boy 3 (entry — alloy, Lefty fork, mechanical disc, basic drivetrain) |
|---|
06
Žymos
07
Susiję modeliai
Kur nusipirkti Cannondale Bad Boy Latvijoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Vietinės prekyvietės
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.

