Habit

mtb1599–10000 USD

Kilmė

„Cannondale“ pagrindinė pilnos pakabos kalnų dviračių serija – „populiariausias dviratis“ pagal MBA. Skirta sujungti XC efektyvumą ir trail malonumą.

Specifikacijos

Rėmas: SmartForm C1 Alloy (hydroformed 6061) on Habit 3-5; BallisTec Carbon front triangle + alloy swingarm on Carbon 2/1; full carbon on LTD. Four-bar Horst-Link, 130mm rear travel (140mm on LT).
Svoris: kg
Transmisija: Shimano Deore M6100 1x12-speed, 11-51T cassette, 30T crank, 55mm chainline (Habit 4). Higher trims: SRAM GX Eagle 12s / GX T-Type AXS.
Stabdžiai: Shimano MT200 hydraulic disc, 180/180mm RT30 centerlock rotors (current Habit 4 run; some early units shipped SRAM Level T). Higher trims: SRAM G2 R / Code R.
Ratai: 29" (SM-XL), 27.5" (XS). WTB STX i25 TCS 32h tubeless-ready rims, Shimano MT400 15x110mm Boost front / MT410 12x148mm Boost rear hubs (Habit 4).

Verdiktas

+Stiprybės

MBR Habit 4: „Vienas geriausių tikrų kalnų dviračių už mažiau nei 2000 svarų“ — 4-stūmokliniai stabdžiai, nuleidžiamasis strypas, Maxxis padangos už tokią kainą
Pinkbike: geometrija teisinga — 65,5° HTA, 77,5° STA, pagal dydį pritaikyti grandinės ilgiai = puikus priekio ir galo balansas
Singletracks: „žvalus ir energingas esant apkrovai, jokių problemų su sprintu“ — anti-squat gerai sureguliuotas lipimui
Mountain Flyer: „efektyviai kanda techniškus įkalnius, entuziastingai šokinėja per kliūtis, be pastangų šmirinėja posūkiuose“
BSA-73 srieginis BB + UDH — maksimalus suderinamumas ateityje, lengva priežiūra
RockShox abiejuose galuose (net ir Habit 4) — oro spyruoklė pritaikoma pagal dviratininko svorį
ENDURO Mag: Habit LT 1 „užtikrina puikų važiavimą takais, gerai sureguliuota galinė pakaba“
BikeRadar: „žvalus lipikas, anti-squat stabilizuoja pakabą netrukdydamas progresui“
MBR: „Trys galinio centro matavimai geresniam svorio paskirstymui“ — pagal dydį pritaikyti grandinės ilgiai veikia

−Trūkumai

Pinkbike Habit 4: RockShox Recon RL + Deluxe Select turi „spąstų durų efektą“ — nenumatyta eiga per nelygų reljefą
Pinkbike: KMC grandinė ant Shimano 12 greičių grupės = praleidžia sklandų Shimano prie Shimano perjungimą
Mountain Flyer: SRAM G2 R stabdžiai nuvilia — „neatlaikė stebėtinai agresyvių nusileidimo galimybių“
Mountain Flyer + MBR: DownLow nuleidžiamasis strypas 150mm ant L/XL „apgailėtinai trumpas“ — tikėtasi mažiausiai 170mm
Blister: Habit LT turi aukštą stovą (640mm ant L) — riboja vairo lankstumą pritaikymui
Nėra geometrijos reguliavimo (nėra flip chip) — geometrijos negalima pritaikyti skirtingiems poreikiams
MBR: Habit LT atrodo panašiai kaip Canyon Spectral, Specialized Stumpjumper 15 — nėra stipraus vizualinio skirtumo
MBAction: SRAM Code R stabdžiai ant LT 1 neturi reguliavimo be įrankių ir SwingLink — rankų nuovargis ilguose nusileidimuose

Ar žinojote

01Josh Bryceland (50:01 komanda, buvęs WC DH čempionas) pasirinko „Habit“ trail važinėjimui – rekomenduoja jo gravitacinį pajėgumą nepaisant kuklios eigos
02LT versija naudoja identišką rėmą + ilgesnį amortizatoriaus eigą – tas pats anglies pluošto / lydinio rėmas, kitas amortizatorius = 10 mm daugiau eigos kiekviename gale
03Proporcingas atsakas: ašies vieta IR grandinės ilgis skiriasi pagal dydį – ne tik simbolinis geometrijos mastelio keitimas
04UDH ant visų 2023+ „Habit“ modelių – reiškia, kad SRAM T-Type transmisija veikia be T-Type pavarų perjungimo laikiklio
0555 mm grandinės linijos standartas (palyginti su 51,8 mm įprastu): leidžia 2,6 colio padangų tarpą lydinio svirtinėje
06Nėra flip chip = nėra reguliavimo, bet penki dydžiai su trimis skirtingomis amortizatoriaus nustatymo versijomis tai kompensuoja
07„Carbon 1“ turi anglies pluošto priekį + lydinio svirtinę – ne visiškai anglies pluošto. Tik LTD gauna visiškai anglies pluošto.
08„Habit LT“ naudoja tą patį lydinio / anglies pluošto rėmą su ilgesniu amortizatoriaus eiga – galima konvertuoti tarp standartinės ir LT specifikacijos keičiant amortizatorių

Kam tinka

Intermediate to advanced trail ridersAll-day trail riders wanting efficiency + descending funRiders wanting one bike for XC to moderate enduro terrainRiders upgrading from hardtail or older full-sus