CannondaleMavaro Neo SL
Kilmė
„Mavaro Neo SL“ buvo pristatytas 2024 m. pradžioje kaip lengvas („SL“ = Super Light) viso galingumo „Mavaro Neo“ brolis. Nors įprastas „Mavaro Neo“ naudoja „Bosch Performance Line“ vidurinį variklį ir 625 Wh bateriją, SL keičia galią į eleganciją – 350 W „Bafang G020“ galinės stebulės variklis (45 Nm, 25 km/h ES ribojimas) su mažesne 360 Wh „Darfon“ baterija, integruota į aptakų „SmartForm C3“ aliuminio apatinį vamzdį. Rezultatas – miesto elektrinis dviratis, slepiantis savo elektrinę prigimtį net geriau nei „Treadwell Neo“, išlaikant visą miesto įrangą (sparnus, bagažinę, žibintus, atramą) standartinę tiek SL 1, tiek SL 2 versijose. Trys rėmo geometrijos – standartinė, žemo įlipimo ir itin žemo įlipimo (44,7 cm stovėjimo aukštis) – daro jį vienu iš labiausiai prieinamų elektrinių dviračių „Cannondale“ asortimente. Dviratis turi 50 mm „Headshok“ stiliaus priekinę pakabą ir „Schwalbe Big Ben“ 700x50c padangas, užtikrinančias komfortą ant asfalto ir žvyro. Sukurtas daugiausia brandiems miesto dviratininkams Europos miestuose, tikintis didelių pardavimų Vokietijoje, Nyderlanduose ir Šiaurės šalyse.
Specifikacijos
- Rėmas
- SmartForm C3 Alloy (6061 hydroformed aluminium) with integrated downtube battery, internal cable routing, tapered headtube; offered in Standard, StepThru and Low StepThru geometries
- Svoris
- kg
- Transmisija
- microSHIFT 1x7 (SL 2: TS39-7 shifter, RD-M26L derailleur, Samox 38T crank, Sunrace 11-34 cassette, KMC Z7 chain); SL 1 uses 1x8 with clutch derailleur; chain drive (no belt on SL)
- Stabdžiai
- Tektro HD-275 hydraulic disc, 160/160 mm rotors
- Ratai
- 700c alloy double-wall disc-specific rims, 36-hole (27.5" on Low StepThru frame)
Verdiktas
- Fairly priced for a fully-equipped commuter e-bike (fenders, lights, rear rack ~18 kg, kickstand, bell as standard)
- Comfortable, upright ride — quality Selle Royal saddle, 50 mm front suspension and 50 mm-wide Schwalbe Big Ben tyres soak up poor road surfaces
- Three frame geometries including a very low Low StepThru — among the most accessibility-focused e-bikes in the range
- Discreet, clean design that hides its electric nature; integrated battery and internal cabling
- Reliable Tektro hydraulic disc brakes with good modulation despite the bike's weight
- Heavy (~24 kg) and unwieldy to lift or carry — contradicts the lightweight 'SL' badge
- Only 45 Nm of torque from the Bafang hub motor — modest for steep climbs
- Assist capped at 25 km/h (15 mph) — feels limiting for faster riders
- Small 360 Wh battery yields a modest claimed 108 km range; real range can drop to 30–50 km at higher assist
- Rear hub motor lacks the natural feel and climbing punch of the mid-drive Bosch on the full-power Mavaro Neo
Kam tinka
Susiję modeliai
Kur nusipirkti Cannondale Mavaro Neo SL Latvijoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.