CerveloAspero
Kilmė
Pradėtas gaminti 2019 m. kaip pirmasis specializuotas „Cervelo“ gravel dviratis, „Aspero“ buvo sąmoningai orientuotas į lenktynes – tai „gravel S5“, o ne universalus dviratis, tinkamas dviračių kelionėms. „Flip-chip TrailMixer“ šakė leidžia važiuoti su 700c arba 650b ratais, nepažeidžiant geometrijos, o tai tapo vienu iš platformos bruožų. Antrosios kartos 2024 m. perprojektavimas pakeitė T47 srieginį apatinį laikiklį, modernizavo pusiau integruotą kabelių vedimą, padidino padangų tarpą iki 44 mm (45 mm ISO) ant 700c ir 47 mm ant 650b, o tvirtinimo taškų skaičius išliko minimalus – tik vienas ant viršutinio vamzdžio ir vienas po apatiniu laikikliu. Tai dviratis, kurį Lachlan Morton ir kiti elitiniai gravel lenktynininkai renkasi, kai tikslas yra maksimalus greitis, o ne komfortas per savaitę trunkančias dviračių keliones.
Specifikacijos
- Rėmas
- Carbon, race-tuned gravel layup; asymmetric BBRight T47a threaded bottom bracket, UDH derailleur hanger, fully-internal cable routing (2024 gen). Frame weight 1141 g (size 56 with hardware). Six sizes 48-61 cm.
- Svoris
- kg
- Transmisija
- 1× focused: Shimano GRX 1×12, SRAM Apex XPLR (mech & AXS), SRAM Rival XPLR AXS — up to 46T 1× chainring or 52/36T mid-compact double. Test build: SRAM Rival XPLR AXS 1×12, 40T chainring, 10-44T cassette.
- Stabdžiai
- Hydraulic disc, flat-mount; SRAM Rival AXS on test build with 160/160 mm rotors (group-dependent across builds)
- Ratai
- Reserve 40|44 carbon (12×100 / 12×142 thru-axle) on upper builds; 700c standard with 650b option via TrailMixer flip-chip
Verdiktas
- Direct, efficient power transfer — feels like a fast road bike that happens to take gravel tyres
- Maintains speed effortlessly with the 2024 aero tube reshaping (~3 W faster at race pace)
- Versatile 700c/650b wheel swap via the TrailMixer flip-chip fork without upsetting geometry
- Surprisingly composed rear-end comfort for a race bike — dropped seatstays + 27.2 mm carbon post absorb buzz
- Clean, minimalist design with modern 2024 updates: T47 threaded BB, UDH hanger, fully-internal routing
- Race-focused mount strategy: only a top-tube bag mount and a single underside bottle bolt — poor for bikepacking/adventure loads
- Firm, precision-biased ride is less forgiving than plush all-day gravel bikes on rough terrain
- No truly top-spec flagship build offered on the standard Aspero — those chasing the lightest/fastest must jump to the pricier Aspero-5
- 45 mm tyre ceiling (700c) is tighter than many modern gravel rivals that clear 50 mm+
- Quick race geometry rewards experienced riders but can feel nervous/twitchy for newcomers at low speed
Kam tinka
Kur nusipirkti Cervelo Aspero Latvijoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.