BBS02
Kilmė
„Pasidaryk pats“ vidurinės pavaros konversijos komplektas — prisukamas retrofitas, paverčiantis bet kurį standartinį BB dviratį galingu elektriniu dviračiu. Pozicionuojamas prieš brangius gamyklinius elektrinius dviračius, leidžiantis konvertuoti esamą dviratį už mažiau nei 1000 €. Bafang R&D, Suzhou, Kinija. BBS = Bottom Bracket System. 02 = antroji iteracija (BBS01 buvo originalus 250W ES teisinis variantas). BBS02 yra galingesnis, ne ES pedelec teisinis brolis. BBS02B (priesaga „B“) žymi patobulintą valdiklio plokštę, pristatytą ~2016-2017 m. TongSheng TSDZ2 (sukimo momento jutiklio vidurinės pavaros konkurentas), Cyclone planet-3000 (senesnis „pasidaryk pats“ vidurinės pavaros komplektas), bendri kiniški stebulės variklio komplektai, Bosch Performance Line (tik gamyklinis OEM — kitas rinkos segmentas). TongSheng TSDZ2/TSDZ8 (sukimo momento jutiklis), CYC Photon (aukščiausios klasės sukimo momento jutiklis), Bafang BBS01 (ES teisinis brolis), Bafang BBSHD (galingesnis brolis), Lightning Rods Mid-Drive (JAV pagamintas butikinis)
Specifikacijos
- Svoris
- kg
Verdiktas
- Didžiausias galios ir kainos santykis tarp visų lengvai prieinamų vidurinių variklių — pilnas komplektas už 450–800 €, palyginti su 3000 €+ gamykliniu elektriniu dviračiu
- Tikras vidurinio variklio efektyvumas — naudoja dviračio pavaras, todėl galia dauginama per transmisiją (didžiulis efektyvus sukimo momentas stačiuose įkalniuose)
- Vartotojo programuojamas valdiklis — dviratininkai gali reguliuoti pagalbos lygius, srovės ribas, droselio elgseną, greičio ribas per USB kabelį
- Integruotas valdiklis variklio korpuse — švarus konversijos estetinis vaizdas, nėra išorinio valdiklio dėžutės
- Tinka standartiniams BSA srieginiams 68/73 mm BB korpusams — suderinamas su dauguma esamų dviračių
- Didžiulė pasaulinė vartotojų bendruomenė ir dalių ekosistema — „pasidaryk pats“ forumai, „YouTube“ pamokos, antrinės rinkos dalys (Lekkie žvaigždės, aliumininiai švaistikliai ir kt.)
- Lengvas montavimas bet kuriam dviratininkui, susipažinusiam su pagrindine dviračių mechanika — paprastai 2–4 valandos pirmam montavimui
- Platus įtampos diapazono toleravimas — 36V, 48V, 52V baterijos visos tinkamos (venkite 60V+)
- Stiprios variklio apvijos ir pavaros — dauguma praneštų gedimų yra valdiklio/MOSFET, o ne paties variklio
- Puikus atnaujinimo variantas krovininiams dviračiams, gravel dviračiams ir seniems kalnų dviračiams (donorams, kuriems kitu atveju reikėtų brangaus pakeitimo)
- Tik su kadrų jutikliu — pagalba jaučiama labiau kaip įjungta/išjungta, o ne kaip sukimo momento jutiklio gamykliniai varikliai (Bosch CX, Shimano EP8). Mažiau „natūralus“ pagalbos pobūdis.
- Platus Q faktorius (~220 mm) — jaučiasi išskėstas, palyginti su standartiniais švaistikliais, ypač pastebimas siaurų klubų dviratininkams
- Sunkus grandinės/kasetės dėvėjimasis — 80–90 Nm sukimo momentas greitai susidėvi standartines grandines. Privalomos sunkiosios elektrinių dviračių grandinės ir kasetės.
- Standartinė žvaigždė (5 varžtų Bafang) yra prastos kokybės — dauguma dviratininkų per pirmuosius kelis mėnesius atnaujina į Lekkie Bling Ring (~80 €)
- Ne EU pedelec legalus — 500W/750W galia viršija EN 15194 250W ribą. Teisėtam naudojimui kelyje reikalinga L1e-B mopedo registracija (draudimas, licencija, numeris, šalmas)
- Valdiklio MOSFET yra pažeidžiami per didelės srovės nustatymams — dauguma BBS02 gedimų kyla, kai dviratininkai užprogramuoja per aukštas srovės ribas ir tada važiuoja ilgais stačiais įkalniais
- Plastikinės pavaros planetinėje redukcijoje (nailoninės sraigtinės pavaros) — patvarios, bet ilgainiui susidėvi, pakaitinis pavarų rinkinys ~25 € kas 10 000–20 000 km
- Laisvaratis gali „girgždėti“ arba praleisti, kai stipriai minant nuo vietos — nedidelis nepatogumas, patobulintas 2023+ kartoje
- Standartiniai komplekto kabeliai ir jungtys yra vidutiniškos kokybės — Higo jungtys prie dviračio tvirtinamos užtraukiamaisiais raiščiais, lengvai pažeidžiamos. Dažnas atnaujinimas į Julet jungtis.
- Nykščio droselis nėra EU teisėtas — turi būti pašalintas arba išjungtas bet kokiai teisėtai pedelec konfigūracijai kelyje
- Nėra oficialaus EU aptarnavimo tinklo — remontas atliekamas per perpardavėją arba „pasidaryk pats“
Kam tinka
Žymos
Kur nusipirkti Bafang BBS02 Latvijoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.