Scale Series

mtb1299–13999 EUR

Kilmė

2008 m. „Scale“ buvo „Scott“ atsakas į gryną XC kietauodegių lenktynes. Nors „Spark“ buvo skirtas pilnos pakabos XC, „Scale“ tarnavo kaip lengvas, be galinės pakabos ginklas maratono ir XCM lenktynėms – ir dominavo Pasaulio taurės kietauodegių kategorijoje daugiau nei dešimtmetį su Nino Schurter.

Specifikacijos

Rėmas: Carbon (HMX-SL 847 g / HMX ~912 g / HMF ~1,013 g, M) on RC variants, or 6061/7005 alloy (Scale 9xx). BB92, Boost 12×148 mm rear / 15×110 mm front, full internal Syncros CIS routing through adjustable headset, hollow carbon dropouts (RC), downtube service door
Svoris: kg
Transmisija: SRAM XX SL/GX Eagle AXS Transmission (RC carbon) or Shimano Deore 1×12 (alloy 9xx); flagship RC SL adds Quarq power meter
Stabdžiai: SRAM Level Ultimate/Silver Stealth (RC) or Shimano MT200 (alloy) hydraulic disc
Ratai: Syncros Silverton 1.0 carbon (RC top) / 2.5 alloy 30 mm (RC Team) / alloy (9xx); 29", Boost, tubeless-ready

Verdiktas

+Stiprybės

Išskirtinis efektyvumas kylant – neprilygstamas galios perdavimas už pilnos pakabos kainą kietauodegei
3 kartos geometrija tikrai moderni: 67,9° HTA, ilgas siekis, status STA – pagaliau konkurencinga techniniuose nusileidimuose
Reguliuojamas vairas (±0,6°) suteikia geometrijos lankstumo be naujo rėmo pirkimo
HMX-SL rėmas, sveriantis 847 g, yra vienas lengviausių gamybinių XC kietauodegių rėmų, kada nors pagamintų
Didžiulis asortimentas: nuo RC SL TR iki Scale 940 apima 1 299–13 999 € su nuoseklia geometrija
Syncros integracija (vairas/laikiklis/ ratai) sutaupo reikšmingo svorio aukščiausioje specifikacijoje
Aptarnavimo durelės ir polimeriniai butelių įdėklai rodo neįprastą dėmesį ilgalaikiam aptarnavimui lenktyniniam dviračiui

−Trūkumai

100 mm priekinė eiga išlieka ribojanti vis sudėtingesnėse XC trasose (palyginti su Cannondale Scalpel HT 110 mm+)
Daugumoje RC variantų nėra standartinio nuleidžiamo strypo – tai sąmoningas svorio taupymas, bet realaus pasaulio komforto auka
Aukščiausios klasės kaina (13 999 € už RC SL TR) net entuziastų spaudoje apibūdinama kaip „komiškai stratosferinė“
Vidinis kabelių vedimas per vairą apsunkina guolių keitimą ir geometrijos kaušelių pakeitimus
Aukštas BB (320 mm) yra savybė pedalų prošvaisai, tačiau reikalauja prisitaikymo nuo laisvesnių dviračių važiuojantiems
Aliuminio variantai turi 15 mm ilgesnius grandinės laikiklius (438 mm) – šiek tiek mažiau vikrus pojūtis, palyginti su anglies (423 mm)

Ar žinojote

01Gen 3 HMX-SL rėmas sveria vos 847 g (M dydis) – lengvesnis nei daugelis plento dviračių rėmų
02Gen 3 geometrija buvo sukurta taip, kad atitiktų pilnos pakabos „Spark“ parametrus, todėl dviratininkams, pereinantiems tarp šių dviejų modelių, nereikia jokio prisitaikymo
03Tuščiaviduris anglies pluošto apatinio trikampio dizainas pašalina išsikišusią ašies galvutę – funkcionalu, bet estetiškai švaru
04„Scale“ laimėjo daugiau XCO Pasaulio taurės kietauodegių klasės lenktynių nei bet kuris kitas dviratis per Nino Schurter ir Kate Courtney
05„Scale Gravel RC“ variantas perkelia „Scale“ į gravel dviračių sritį su platesniu padangų tarpu
06Aptarnavimo durelės ant apatinio vamzdžio yra praktiškas sprendimas – leidžia vidinį kabelių vedimą neišimant apatinio laikiklio
07Polimeriniai butelio laikiklio sriegių įdėklai yra keičiami – neįprastas ilgaamžiškumo sprendimas lenktyniniam dviračiui

Kam tinka

XC racers (amateur to World Cup) — RC sub-familyXCM / Marathon riders prioritising climbing efficiency and weightCompetitive gran fondo cyclistsRiders wanting hardtail efficiency with modern trail geometry (Gen 3+)Weight-obsessed enthusiasts: HMX-SL frame at 847g