Madone Gen 8
Kilmė
Pradėtas gaminti 2024 m., „Madone Gen 8“ yra reikšmingiausias plento dviračio pristatymas „Trek“ šiuolaikinėje istorijoje, nes jis daro tai, kam prekės ženklas priešinosi daugiau nei dešimtmetį – jis pakeičia tiek ankstesnį „Madone“ (aerodinaminį), tiek „Émonda“ (lengvą kalnų dviratį), sujungdamas du flagmanų modelius į vieną. „Trek“ argumentas yra tas, kad naujasis rėmas yra toks pat lengvas kaip „Émonda SLR“ (aukščiausios klasės SLR rėmas yra maždaug 320 g lengvesnis nei septintosios kartos „Madone“) ir toks pat greitas kaip „Gen 7 Madone“ lenktynių greičiu. Pagrindinė technologija yra atnaujinta „IsoFlow“ sėdynės vamzdžio išpjova – konsolinis sėdynės stiebas, teigiama, kad jis yra maždaug 80 % vertikaliai lankstesnis nei „Gen 7“ versija – kartu su „Full System Foil“ aerodinamine vamzdžių forma, kuri nukrypo nuo senesnio „Kammtail Virtual Foil“ profilio. SLR naudoja naują „Trek“ OCLV 900 anglį, teigiama, kad ji yra iki 20 % tvirtesnė nei ją pakeičianti OCLV 800; SL išlaiko esamą OCLV 500. Kainos 2024–2026 m. svyruoja nuo maždaug 3 499 € už SL 5 su „Shimano 105 Di2“ iki maždaug 13 500 € už SLR 9 AXS su „SRAM RED“. Tai dviratis, kurį „Trek“ dabar naudoja „WorldTour“ lygyje su „Lidl-Trek“.
Specifikacijos
- Rėmas
- 900 Series OCLV carbon (SLR) / 500 Series OCLV (SL); aero road, IsoFlow seat-tube cutout
- Svoris
- kg
- Transmisija
- SRAM/Shimano electronic 2x12 (SRAM Red/Force AXS, Shimano Dura-Ace/Ultegra Di2) by trim
- Stabdžiai
- Hydraulic disc, flat mount, 160mm rotors
- Ratai
- Bontrager Aeolus carbon aero wheels (RSL/Pro on higher trims; Paradigm alloy on SL 6)
Verdiktas
- Aero gains over Émonda + Madone Gen 7 BikeRadar measured noticeable speed gains at 40+ km/h vs Gen 7 Madone. Trek's wind-tunnel claim of 19% more aero than Émonda backed up in independent testing.
- CyclingNews and road.cc reviewers praised the IsoFlow seatpost for taking the edge off rough roads — comfort closer to Domane than to old Madone.
- T47 BB resolves Trek's biggest historical complaint BB90 creak was the bane of every Madone/Émonda owner. T47 is straightforwardly serviceable by any shop with a standard tool. Major QoL improvement.
- Weight competitive with climbing bikes SLR 9 build at 7.0 kg matches Specialized Tarmac SL8 and Cervélo R5 — no longer needs a separate climbing platform.
- SLR 9 builds €13 500+ is firmly at Specialized S-Works / Pinarello Dogma tier. Madone SL 6 entry at €5 499 is also higher than Émonda ALR + Émonda SL entry points used to be.
- Integrated cockpit limits fit adjustability Aerolever is one piece — changing stem length or bar width requires replacing the whole unit (€600-900). Plan your fit carefully before purchase or use Project One custom-spec.
- Internal storage feels like a gimmick Small downtube compartment fits CO2 + multitool but no spare tube. Some reviewers see it as marketing more than utility.
- 32c clearance not future-proof enough Specialized Tarmac SL8 and Pinarello Dogma F now go to 32-34c. Trek's 32c is competitive but not class-leading for the wider-tire trend.
Kam tinka
Pirkėjo pastabos
Versijos ir komplektacijos
Visos oficialios komplektacijos greta — skirtumai paryškinti.
| Rodiklis | Madone SL 6 (2024-2025) | Madone SL 7 (2024-2025) | Madone SLR 6 AXS (2024-2025) | Madone SLR 7 AXS (2024-2025) | Madone SLR 7 Di2 (2024-2025) | Madone SLR 9 AXS (2024-2025) | Madone SLR 9 Di2 (2024-2025) | Madone SLR Frameset (2024-2025) | Madone SL 6 | Madone SL 7 | Madone SLR 6 AXS | Madone SLR 7 AXS | Madone SLR 7 Di2 | Madone SLR 9 AXS | Madone SLR 9 Di2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rėmas | — | — | — | — | — | — | — | — | 500 Series OCLV Carbon, T47 threaded BB, IsoFlow seatpost, internal storage, 12mm thru-axle, flat mount disc | 500 Series OCLV Carbon, T47 BB, IsoFlow, Aerolever | 900 Series OCLV Carbon, T47 BB, IsoFlow, Aerolever, internal storage | 900 Series OCLV Carbon | 900 Series OCLV Carbon | 900 Series OCLV Carbon | 900 Series OCLV Carbon |
| Transmisija | — | — | — | — | — | — | — | — | Shimano 105 Di2 R7170 2x12 electronic | Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12 electronic | SRAM Rival eTap AXS 2x12 wireless | SRAM Force eTap AXS 2x12 wireless | Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12 electronic | SRAM Red eTap AXS 2x12 wireless | Shimano Dura-Ace Di2 R9270 2x12 electronic |
| Stabdžiai | — | — | — | — | — | — | — | — | Shimano 105 hydraulic disc, flat mount, 160/160 mm rotors | Shimano Ultegra hydraulic disc, 160/160 mm | SRAM Rival HRD hydraulic disc, flat mount, 160/160 mm | SRAM Force HRD hydraulic disc, 160/160 mm | Shimano Ultegra hydraulic disc, 160/160 mm | SRAM Red HRD hydraulic disc, 160/160 mm | Shimano Dura-Ace hydraulic disc, 160/160 mm |
| Kaina | — | — | — | — | — | — | — | — | €5,499 | €7,499 | €8,999 | €10,999 | €10,999 | €13,499 | €13,499 |
| Paskirtis | Vertė | Subalansuota | Našumas | Našumas | Našumas | Flagmanas | Flagmanas |
Žymos
Susiję modeliai
Kur nusipirkti Trek Madone Gen 8 Latvijoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.