Session
Kilmė
„Session“ yra „Trek“ kalnų dviračių lenktynių dviratis, gaminamas nuo 2003 m. ir vienas tituluočiausių Pasaulio taurės istorijoje. Aaronas Gwinas iškovojo du bendruosius Pasaulio taurės titulus (2011, 2012) važiuodamas anglies pluošto Session 9.9, kai atstovavo „Trek World Racing“; Rachel Atherton, Tracy Moseley ir Gee Atherton visi lipo ant pakylos ir iškovojo bendruosius titulus važiuodami šiuo dviračiu 2009–2015 m. laikotarpiu. Naujausia karta perėjo prie aukštos svirties, 200 mm eigos konstrukcijos su tuščiosios eigos skriemuliu, pakeisdama ilgai naudotą tik ABP išdėstymą, siekdama sekti „Commencal“ ir „Norco“ nustatytą tendenciją Pasaulio taurės varžybų priekyje. „Trek“ šiuo metu šį dviratį naudoja po „Trek - Unbroken DH“ vėliava su Oisinu O'Callaghanu. „Session“ yra mažos apimties prestižinis produktas – „Trek“ visame pasaulyje parduoda tik keletą pilnų komplektų (Session 8 GX, Session 9 X0) ir rėmą, o dauguma savininkų yra parkų lankytojai, lenktynių komandų privatūs dalyviai ar kolekcininkai.
Specifikacijos
- Rėmas
- Alpha Platinum Aluminium, high-pivot suspension with idler pulley, ABP (Active Braking Pivot), magnesium rocker link, Mino Link geometry adjust + progressivity flip chip, ISCG 05, 157x12 mm rear thru-axle (older 2003-2022 gen had OCLV carbon option)
- Svoris
- kg
- Transmisija
- SRAM GX DH 7-speed (Session 8) / SRAM X0 DH 7-speed (Session 9), downhill-specific cassette
- Stabdžiai
- SRAM Code 4-piston hydraulic disc (Guide RSC on older builds), CenterLine rotors 200 mm front / 180-200 mm rear
- Ratai
- Bontrager Line DH, 29", Boost 110 mm front / 157 mm rear hubs
Verdiktas
- Holy-fast high-speed stability — long wheelbase + slack head angle let it carry momentum through the roughest terrain with total composure.
- High-pivot suspension with idler is smooth as butter, soaks up choppy braking bumps and square edges with minimal pedal kickback or foot feedback.
- Inspires huge confidence on steep, fast race tracks — a genuine World Cup-proven gravity sled.
- Mino Link plus a separate progressivity flip chip give meaningful geometry and suspension-feel tuning.
- Trek's lifetime frame warranty (25-year track record) signals real durability confidence.
- Heavy — ~17.7-17.9 kg on the GX build; light riders feel the mass more than heavier riders do.
- Awkward and long-feeling rear end in tight, slow technical corners and switchbacks; not nimble at low speed.
- Stock 180 mm rear rotor is undersized for sustained downhill braking — reviewers want 200 mm.
- Stock handlebar sweep/rise drew criticism; testers swapped bars to dial in fit.
- Single-purpose: pointless without lift or shuttle access, no climbing ability, and not the best choice for jump-focused riders.
Kam tinka
Kur nusipirkti Trek Session Latvijoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.