Triestina Garda
Kilmė
Pavadintas Gardos ežero garbei – vieno iš ikoniškų Šiaurės Italijos dviračių trasų fonų, per kurį Wilier įkūrėjai važinėjo daugiau nei šimtmetį – Garda yra įėjimo taškas į Wilier anglies pluošto ištvermės pasaulį. Jis buvo sukurtas Rossano Veneto mieste kaip prieinamas itališkas anglies pluošto dviratis, leidžiantis pirmą kartą perkantiems aukščiausios klasės pirkėjams patirti Wilier dizaino kalbą ir patentuotą vairo integraciją neinvestuojant flagmano pinigų. Garda paveldi technologijas iš aukštesnės klasės Cento10 NDR / Granturismo platformos: integruotas Stemma S vairas su vidiniu kabelių vedimu, ištvermei pritaikyta geometrija ir 32 mm padangų tarpas diskinėje versijoje. Nors Garda gaminama Azijoje pagal Wilier įrankius, rėmo dizainas, geometrijos lentelė ir apdailos spalvos vis dar kuriami Veneto regione, o kiekvienas rėmas neša raudonai-baltai-mėlyną Triestinos skydą, žymintį prekės ženklo iredentistines ištakas.
Specifikacijos
- Rėmas
- Carbon monocoque (~1150 g frame, full-carbon fork ~370 g), internally routed cables; disc and rim variants
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Shimano 105 / Ultegra mechanical or Di2, SRAM Rival eTap AXS
- Stabdžiai
- Hydraulic disc on Disc variant (e.g. SRAM Rival hydraulic); rim brake on the Rim variant
- Ratai
- Spec varies by build; e.g. Wilier/Miche NDR38KC carbon disc, 38 mm depth, 17 mm internal width (~1665 g pair)
Verdiktas
- Composed, confident ride with excellent handling — stable yet swift cornering, reassuring even on wet winter roads
- Aggressive-but-rideable geometry covers ground quickly and lets you get racy when you want to
- Genuine Italian carbon brand heritage (Stemma S integrated cockpit, internal routing) at an accessible-Wilier price
- Generous tyre clearance (32 mm on disc) adds comfort and all-road versatility
- Striking, premium aesthetics — frequently praised as one of the best-looking bikes in the class
- Often judged too expensive for the component spec relative to rivals (BikeRadar)
- Basic alloy seatpost dulls the ride and undercuts the otherwise premium feel
- Stock Vittoria Zaffiro tyres are middling — a cheap touchpoint on a costly bike
- Narrow 17 mm internal rim width on stock wheels feels dated against modern wide-rim standards
- Racy geometry reduces appeal for riders wanting a truly upright endurance position
Kam tinka
Kur nusipirkti Wilier Triestina Garda Latvijoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.