Quip
Izcelsme
Quip tika izstrādāts kā radikāls Nīderlandes pilsētas velosipēda pārdomājums — tā vietā, lai pie parastā rāmja piestiprinātu bagāžniekus, bagāžnieki ir strukturāli integrēti sēdekļa caurulē, izmantojot sadalītas caurules dizainu. Izlaists ap 2015. gadu, tas ieguva prestižo GIO Industrial Design Award 2015 (ar īpašu balvu par oriģinalitāti) un Nīderlandes Nacionālo velosipēdu testu 2016, padarot to par vienu no atpazīstamākajiem Nīderlandes pilsētas velosipēdiem 2010. gadu vidū. Koncepcija vēlāk izauga par Quip Extra Cargo platformu smagākam transporta lietojumam.
Specifikācijas
- Rāmis
- Aluminium; rigid fixed aluminium fork; distinctive interrupted seat tube design integrating front and rear carriers; available sizes 50/56/62 cm
- Svars
- kg
- Transmisija
- Shimano Nexus 3-speed internal gear hub; chain drive; full chainguard
- Bremzes
- Roller brake (front) and roller brake (rear) — hand-operated
- Riteņi
- 28-inch (700c / 622 mm); narrow front carrier fits crowded Dutch bike racks
Verdikts
- Integrētais bagāžnieka rāmis novērš grabēšanu un rada unikāli gludu, saskaņotu dizaina estētiku
- Šaurais priekšējais bagāžnieks ļauj Quip ievietot šaurākajos Nīderlandes velosipēdu statīvu spraugās
- Apbalvota braukšanas kvalitāte, ko apstiprinājis Nīderlandes Nacionālais velosipēdu tests — kompetents, stabils pilsētas braucamrīks
- Tikai 3 standarta pārnesumi — ļoti ierobežoti kalnainā reljefā vai ātrākiem braucējiem
- Aptuveni 21 kg smagais Quip ir smags, neskatoties uz to, ka tas ir neelektrisks modelis
- Ar baterijām darbināmas gaismas (ne rumbas dinamo) prasa uzlādes pārvaldību
Tagi
Saistītie modeļi
Kur nopirkt Batavus Quip Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.