Trailster (non-electric)
Izcelsme
Trailster bija Bergamont viskalnu / taku platforma 2010. gadu otrajā pusē, atrodoties starp XC orientēto Revox cieto asti un garāka gājiena Encore enduro velosipēdu. Arhitektūra bija Bergamont četru stieņu 'X-Link' izkārtojums ar 140-150 mm aizmugures gājienu, kas savienots ar 150-160 mm dakšu, 27,5 collu riteņiem palaišanas brīdī (2015) un 29 collu paaudzi, kas pārņēma līdz 2019-2020. 'Sport' apdare parasti bija otrā no apakšas rinda sortimentā — ievada līmeņa Shimano SLX/Deore piedziņa, RockShox vai Suntour balstiekārta, bez oglekļa detaļām — pozicionēta kā pirmais 'īstais' taku velosipēds par Vācijas vidēja tirgus cenu. Ne-elektriskā Trailster līnija tika efektīvi pārtraukta ap 2019-2020, kad tirgus pārgāja uz e-MTB, un Bergamont apvienoja viskalnu segmentu E-Trailster 130/150 platformā ar Bosch Performance Line CX. Šodien Trailster nosaukums saglabājas tikai elektriskajā E-Trailster apakšzīmolā.
Specifikācijas
- Rāmis
- Aluminium AL-6061 hydroformed (6066 alloy on early 2015-16 27.5 models); high-modulus carbon main frame on the top Elite / 10.0 trims (2017-2018)
- Svars
- kg
- Transmisija
- Shimano SLX / XT 1x11, later SRAM GX Eagle 1x12; Fox / RockShox suspension front and rear
- Bremzes
- Hydraulic disc, 4-piston on later builds — Shimano MT520 4-piston (203/180 mm) on 2020 Trailster 8, SRAM Guide RS (200/180 mm) on 2019 Trailster 10, Shimano XT M8000 on carbon 10.0
- Riteņi
- Initially 27.5" (2015-2018), 29" on 2019-2020 generation; 30 mm-width rims (Alexrims EXR 30 / Syncros Revelstoke 2.0 / Sun Ringle Duroc), Boost 148x12 mm rear
Verdikts
- Lively, playful, 'flickable' handling — viegli vadāms un iedvesmo pārliecību tehniskās trasēs (MBR, Vital).
- Spēcīga komponentu vērtība par Vācijas vidēja tirgus cenu: kvalitatīva piedziņa (Shimano XT M8000 / SRAM GX Eagle), 4-piston bremzes un dropper sēdeklis standartā pat vidējās komplektācijās.
- Mūsdienīga, spējīga ģeometrija — 65.5° galvas leņķis un īss kāts dod all-mountain noslieci, nevis novecojušus XC skaitļus.
- Pielāgojama ģeometrija vēlākos modeļos (flip-chip + headset cup) ļauj 29" / 27.5+ riteņu konversiju, lai noregulētu braukšanas sajūtu.
- Uzticama dropper veiktspēja (Manitou Jack uz carbon 10.0 'darbojās nevainojami').
- Aizmugurējais trīsstūris cieš no ievērojamas lieces — aizmugurējais ritenis var novirzīties no līnijas zem slodzes (MBR).
- Pivot skrūves ir pakļautas atslābšanai un regulāri jāpārbauda / jālieto Loctite; rāmis prasa biežu apkopi.
- Apakšējais kronšteins (Rotor BB uz 10.0) ziņots par čīkstēšanu jau pēc dažiem braucieniem.
- Rūpnīcas amortizatora iestatījums var šķist nepietiekams / nervozs stāvā, akmeņainā reljefā dažās komplektācijās.
- Šaurie 27 mm loka uz carbon 10.0 ļauj riepām salocīties pie zema spiediena un prasīja atkārtotu spriegošanu; pārtrauktā līnija nozīmē, ka rezerves daļas / pivot aparatūra ir grūtāk atrodama lietotajā tirgū.
Kam piemērots
Kur nopirkt Bergamont Trailster (non-electric) Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.