BianchiMethanol CV FS
Izcelsme
Bianchi Methanol CV FS ir augstas veiktspējas pilnās piekares kalnu (XC) velosipēds, kas pirmo reizi tika ieviests ap 2017. gadu. Tas ir pilnās piekares evolūcija no Bianchi ilggadējās Methanol cietās aizmugures līnijas, īpaši integrējot viņu patentēto Countervail (CV) vibrāciju slāpēšanas tehnoloģiju. Šis unikālais viskoelastīgais materiāls ir iestrādāts oglekļa šķiedras slāņos, kas paredzēts, lai absorbētu līdz 80% ceļa un takas vibrāciju, ievērojami samazinot braucēja nogurumu un uzlabojot kontroli nelīdzenā reljefā. Pozicionēts tieši konkurētspējīgām XC sacensībām, maratona pasākumiem un prasīgai taku braukšanai, Methanol CV FS mērķis ir nodrošināt vienmērīgāku, efektīvāku un galu galā ātrāku braukšanu. Tas demonstrē Bianchi apņemšanos apvienot progresīvu materiālu zinātni ar sacensībās pierādītu ģeometriju un vieglu konstrukciju. Modelis turpina būt flagmaņa piedāvājums Bianchi MTB klāstā, attīstoties līdzi mūsdienu XC tendencēm, vienlaikus saglabājot savu pamatidentitāti kā augstākās klases sacīkšu mašīna.
Specifikācijas
- Rāmis
- HM (High Modulus) monocoque carbon, full carbon front + rear triangle, with Bianchi Countervail (CV) viscoelastic vibration-damping layer; 1.5" tapered head tube, BB92 bottom bracket, 12x148 mm Boost rear, molded chainstay protection
- Svars
- kg
- Transmisija
- 1x12-speed; flagship Shimano XTR RD-M9100 derailleur (9.1/9.2 builds) or SRAM Eagle; lower builds Shimano XT/SLX. All single-ring with integrated chain keeper
- Bremzes
- Shimano Deore XT M8100 2-piston hydraulic disc, Shimano MT800 rotors 180 mm front / 160 mm rear (9.2 build)
- Riteņi
- 29", DT Swiss XR 1700 Spline wheelset, 110x15 mm Boost front / 148x12 mm Boost rear, Micro Spline driver (9.2 build)
Verdikts
- Countervail amortizācija ievērojami izlīdzina takas vibrācijas, samazinot roku/plaukstas nogurumu garos XC un maratona braucienos
- Viegls, stingrs HM monokoka oglekļa rāmis, kas efektīvi minas — īsts sacensību ierocis
- Daudzpusīga platforma: pieņem 100 mm vai 120 mm dakšu un nolaižamo stūres statni, tāpēc to var uzbūvēt kā tīru XC vai ar tendenci uz takām
- Mūsdienīga XC ģeometrijas atjaunināšana (slinkāks 68.6° stūres leņķis, garāks sniedzamība, 435 mm ķēdes statņi) padara to pārliecinošāku nobraucienos nekā vecāki XC sacensību velosipēdi
- Plaša priekšējā trīsstūra vieta pudelēm un rāmja somām — praktiski garajiem un maratona braucieniem
- 1x12 ar mazu ķēdes zobratu var izslīdēt ātros ugunsceļu nobraucienos un justies nepietiekami pārnesumots ļoti stāvos kāpumos
- Premium cena — flagmaņa XTR komplektācijas sasniedz augstākās klases naudu XC velosipēdam
- Reparto Corse alumīnija stūre un kāts standarta komplektācijās dažiem braucējiem šķiet skarba/neērta un ir agrs uzlabojumu kandidāts
- Tikai 100 mm aizmugurējais gājiens ierobežo to uz nelīdzenām/agresīvām takām un veloparku reljefā — nav enduro/all-mountain velosipēds
- Vidējās klases komplektācijās tiek izmantotas jauktas grupas un OEM apdares komplekti (Kenda riepas, alumīnija stūre), kas neatbilst rāmja ciltsrakstiem
Kam piemērots
Tagi
Saistītie modeļi
Kur nopirkt Bianchi Methanol CV FS Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.