BianchiSpecialissima
Izcelsme
Nosaukums Specialissima pirmo reizi parādījās uz Bianchi tērauda sacīkšu velosipēdiem 1958. gadā kā Campione del Mondo evolūcija, ar kuru Fausto Coppi brauca 1950. gados. 1960. gados tas dominēja Giro d'Italia zem Felice Gimondi, un modelis kļuva neatdalāms no Celeste krāsas vieglo kāpšanas tradīcijas — visvairāk saistīts ar Marco Pantani, kurš padarīja šo zīmolu nemirstīgu Alpu kāpumos 1990. gados. Bianchi atdzīvināja dinastiju 2015. gadā kā pilnībā oglekļa šķiedras kāpšanas flagmani ar sub-780g rāmi un patentētu Countervail vibrāciju slāpējošu slāņojumu, kas izstrādāts sadarbībā ar ASV kosmosa uzņēmumu Materials Sciences Corporation. Pašreizējā trešā paaudze Specialissima RC, ko pilnveidojis Reparto Corse sadarbībā ar WorldTour sportistiem, sver 6,6 kg un paliek Bianchi mērķtiecīgs ierocis kalniem.
Specifikācijas
- Rāmis
- Full high-modulus carbon monocoque (Specialissima RC HM Aero); earlier 2015–2022 generations used Countervail vibration-damping carbon layup (viscoelastic resin from Materials Sciences Corp). Handpainted in Italy, logos masked & painted (no decals)
- Svars
- kg
- Transmisija
- Electronic 2×12: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 or SRAM Red eTap AXS (power meter included). Top builds run Campagnolo Super Record EPS
- Bremzes
- Hydraulic disc — Shimano Dura-Ace BR-R9270 (or SRAM Red AXS), flat-mount
- Riteņi
- Reparto Corse RC carbon, 33 mm deep rims (700×21C internal), Ceramitech fast-rolling hubs, tubeless-ready; ~1,370 g claimed pair
Verdikts
- Izņēmuma kārtā viegls — UCI nelikumīgas būves zem 6,6 kg; viens no vieglākajiem disku sacīkšu velosipēdiem, kas testēti
- Ātrs visur, ne tikai kalnā — mūsdienīga aerodinamiskā caurules forma padara to ātru arī līdzenumos un nobraucienos
- Pārliecinoša, uzticību iedvesmojoša vadāmība, pateicoties garai un zemai sacīkšu ģeometrijai
- Ērts brauciens tik stingram kāpējam (Countervail amortizācija Pro-grade un pirms 2024. gada rāmjiem)
- Premium apdare — ar rokām krāsots Itālijā, krāsoti, nevis uzlīmēti logotipi, ikoniskais Celeste mantojums
- Pretrunīga estētika — izliektā augšējā caurule un zemie sēdekļa balsti dažiem recenzentiem izskatās masīvi/neharmoniski
- Standarta 26c TT riepas ir nedrošas/trīcošas uz īstiem ceļiem — vislabāk nomainīt pret bezcauruļu 28c ikdienas braucieniem
- Seklie 33 mm riteņi ierobežo augstākā līmeņa aerodinamiku; recenzenti vēlas dziļākus riteņus ātrumam līdzenumā
- Atkāpjošs sēdekļa stienis kritizēts — stāvā kāpiena pozīcijai priekšroka tiek dota taisnam stienim
- Augstākā līmeņa cena (≈€12 749, Founder Edition €21 885) ar ierobežotu riepu klīrensu salīdzinājumā ar visu ceļu konkurentiem
Kur nopirkt Bianchi Specialissima Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.