BianchiSprint
Izcelsme
Sprint nosaukumam ir vēsturiskas saknes Bianchi 1980. gadu tērauda sacīkšu līnijā, bet modernais Sprint ir pilnībā oglekļa šķiedras pārveidojums, kas pozicionēts kā pieejams ieejas punkts Bianchi oglekļa šķiedras ceļa velosipēdu saimē. Izstrādāts Reparto Corse, lai nodrošinātu autentisku itāļu sacīkšu sajūtu bez Oltre vai Specialissima cenas, tam ir tā pati agresīvā ģeometrijas filozofija - 73 grādu galvas leņķis, 73,5 grādu sēdekļa leņķis -, bet tiek izmantots lētāks oglekļa šķiedras slāņojums, kas izlaiž patentēto Countervail vibrāciju slāpējošo materiālu. Rezultāts ir spēcīgs, atsaucīgs vispusīgs velosipēds, ko recenzenti konsekventi raksturo kā 'lielisks Bianchi par naudu' - spējīgs kāpumos, visas dienas braucienos un amatieru ceļa sacīkstēs, ar 32 mm riepu klīrensu modernākām platākām riepām. Pieejams ar Shimano 105 mehānisko, 105 Di2 un Ultegra komplektācijām klasiskajā Celeste krāsā.
Specifikācijas
- Rāmis
- Full carbon monocoque frame (single continuous layup, no bonded sections), aero-influenced tube shapes and dropped seat stays
- Svars
- kg
- Transmisija
- 2x — build-dependent: Shimano 105 mechanical 11-sp, 105 Di2 12-sp, or Ultegra 11-sp (22-sp); 50/34 compact crank, 11-32/11-34 cassette; Force eTAP AXS 12-sp also offered
- Bremzes
- Shimano hydraulic disc (105 or Ultegra), 160 mm steel rotors; rim-brake version also offered earlier
- Riteņi
- Shimano RS-series disc wheelset (alloy, ~700c)
Verdikts
- Gluda, stabila braukšana ar ātru, pārliecību iedvesmojošu vadāmību nobraucienos un pagriezienos
- Stingrs, atsaucīgs pilna oglekļa rāmis, kas labi kāpj, ņemot vērā tā svaru
- Laba vērtība — autentiska itāļu sacīkšu sajūta un Celeste izskats par pieejamu cenu, salīdzinot ar Oltre/Specialissima
- Daudzpusīgs visapkārtējs: līdz 32 mm riepu klīrenss un pilnīga iekšēja kabeļu vadība modernākām platākām riepām
- Plašs komplektāciju klāsts (105 mech, 105 Di2, Ultegra, Force eTAP AXS; disku un loka bremzes)
- Vidēja svara standarta Shimano RS riteņi samazina kopējo veiktspēju un šķiet gausi garos, nepārtrauktos kāpumos
- Standarta Selle Royal segli ir pārāk mīksti un mazāk stabili nekā stingrāki sacīkšu segli dažiem braucējiem
- Trūkst patentētās Countervail vibrāciju slāpējošās oglekļa šķiedras, kas ir dārgākos Bianchi modeļos
- ~9,15 kg testētajā stāvoklī ir tikai vidējs rādītājs šosejas sacīkšu kategorijā — nav viegls kāpējs
- Agresīvā ģeometrija var būt izstiepta braucējiem, kuri vēlas vairāk izturības un relaksētu piegulšanu
Kur nopirkt Bianchi Sprint Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.