BMC
Ražošanā2023–

Roadmachine AMP

e-road700010000 EUR
01

Izcelsme

BMC Roadmachine AMP debitēja 2023. gadā kā BMC atzītā Roadmachine izturības platformas elektrificētā versija, kas izstrādāta, lai pagarinātu darbības rādiusu un izlīdzinātu kāpumus, nezaudējot 'īsta' šosejas velosipēda sajūtu. BMC paslēpa Mahle X20 aizmugurējā rumbas motoru un 350 Wh iX350 apakšējās caurules akumulatoru Roadmachine 01 oglekļa šasijā, tāpēc velosipēds izskatās gandrīz neatšķirams no tā neasistētā brāļa. BikeRadar to nosauca par 'vienkārši vienu no labākajiem e-šosejas velosipēdiem', atzīmējot, ka tas brauc kā kvalitatīvs izturības velosipēds aptuveni 90% laika. 2024. gada beigās BMC paplašināja saimi ar Roadmachine 01 AMP X, visu ceļu variantu, kas pāriet uz TQ HPR50 vidējo piedziņu, platāku 38 mm riepu klīrensu un 1x piedziņu.

02

Specifikācijas

Rāmis
Carbon (Roadmachine 01 Premium Carbon, TCC Endurance)
Svars
kg
Transmisija
Build-dependent: AMP ONE = SRAM Force eTap AXS HRD 2x12 (46/33T, 10-36); other builds use Shimano Ultegra Di2 12-speed
Bremzes
SRAM Force hydraulic disc, flat-mount (Shimano hydraulic on Ultegra builds)
Riteņi
BMC CRD-321 carbon, tubeless-ready, disc
03

Verdikts

+Stiprās puses
  • Brauc kā augstas kvalitātes neelektrisks izturības velosipēds ~90% laika — dabiska, labi integrēta Mahle X20 palīdzība
  • Ļoti viegls e-šosejas velosipēdam (~12 kg), pateicoties kompaktajam aizmugurējā rumbas motoram un 350 Wh akumulatoram
  • Stabila, līdzsvarota, pārliecību iedvesoša izturības vadāmība ar precīzu SRAM/Shimano pārslēgšanu un spēcīgu bremzēšanu
  • Iespaidīgs reālais darbības rādiuss (132–157 km testēts) ar diskrētu, gandrīz neredzamu integrāciju
  • BMC TCC atbilstība un D formas sēdekļa caurule izlīdzina ceļa vibrācijas uz oglekļa šķiedras rāmja
Vājās puses
  • Standarta Vittoria Rubino Pro riepas ir sliktas ziemā/mitrā laikā saskaņā ar BikeRadar
  • Stingra braukšana uz nelīdzenām virsmām — stingrais rāmis un šaurās 28 mm riepas ierobežo komfortu salīdzinājumā ar grants/visu ceļu e-velosipēdiem
  • 350 Wh akumulators nav izņemams, tāpēc jāuzlādē viss velosipēds un jāpaļaujas uz dārgu darbības rādiusa paplašinātāju, lai iegūtu lielāku darbības rādiusu
  • Augstākās klases cena (aptuveni €7,000–10,000) padara to nepieejamu kā budžeta e-šosejas iespēju
  • Šaura riepu klīrenss (33 mm uz AMP) ierobežo daudzpusību salīdzinājumā ar vēlāko AMP X
04

Kam piemērots

Endurance road cyclists seeking assistance to extend their riding capabilities or tackle challenging climbs with a natural-feeling electric boost.
05

Tagi

06

Saistītie modeļi

Kur nopirkt BMC Roadmachine AMP Latvijā

Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.

Meklēt Google (Latvijā)
Vietējās tirdzniecības vietnes

Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.

Vēlaties tādu?

Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.