CannondaleCAAD Optimo
Izcelsme
Nosaukums CAAD Optimo pirmo reizi parādījās 2002. gadā, kad Cannondale sadarbojās ar alumīnija gigantu Alcoa, lai izstrādātu termiski apstrādātu alumīnija cauruļu procesu, kas radīja vieglākus un stingrākus sacensību rāmjus. Sākotnējais Optimo nebija velosipēds — tas bija cauruļu komplekts. Tas debitēja uz CAAD7 sacensību rāmja un lēnām izplatījās pa klāstu: līdz 2003. gadam tas bija uz visiem R1000 vai labākiem šosejas velosipēdiem, līdz 2005. gadam tas bija sasniedzis R700 apdari, un 2006. gadā Cannondale to aizstāja ar CAAD8. Nosaukums Optimo pēc tam gulēja neizmantots gadiem, pirms tika atdzīvināts kā mūsdienu CAAD Optimo — iesācēju līmeņa sacensību orientēts alumīnija šosejas velosipēds, kas aizgūst ģeometriju no Cannondale flagmaņa CAAD13 un pievieno mūsdienīgas funkcijas: nolaisti sēdekļa balsti ar inženierijas elastības zonām, iekšējā kabeļu vadīšana, disku bremžu stiprinājumi un 30 mm riepu klīrenss. Mūsdienās Optimo 1 līdz 4 kāpnes stiepjas no Claris aprīkota modeļa zem 1 200 $ līdz Shimano 105 12 ātrumu flagmanim ap 2 300 $ — saglabājot Cannondale ilggadējo argumentu, ka alumīnijs, pareizi izmantots, joprojām ir leģitīms sacensību materiāls.
Specifikācijas
- Rāmis
- SmartForm C2 Alloy, hydroformed 6061 aluminium with SAVE micro-suspension dropped seat-stays, tapered head tube, fender/rack mounts, 130x10mm QR rear
- Svars
- kg
- Transmisija
- Trim-dependent 2x: Optimo 4 Shimano Claris 2x8 (FSA Tempo crank), Optimo 2 Shimano Tiagra 2x10 (FSA Omega), Optimo 1 Shimano 105 2x11 (FSA Gossamer 50/34, 11-30 cassette)
- Bremzes
- Rim brakes (dual-pivot caliper): Optimo 1 Tektro R741; Optimo 2 Promax RC-476; Optimo 4 Promax RC-452. No disc option.
- Riteņi
- 700c alloy clincher: RS 2.0 rims (24h front / 28h rear), Formula RB-56 front hub, Formula RB-5711 rear hub (Optimo 1)
Verdikts
- Excellent value — genuine race-bred aluminium frame and a carbon fork at an entry-level price (Optimo 4 around £900/$1,025).
- Stable, predictable handling with responsive cornering on flat terrain, courtesy of CAAD13-derived geometry.
- Reliable Shimano drivetrain that 'never misses a shift' even on the cheaper trims.
- Clean, well-finished welds and solid build quality typical of Cannondale's CAAD heritage.
- Upgrade-friendly platform — a stiff frame worth keeping while you swap wheels and contact points over time.
- Nav disku bremžu visā klāstā; loka bremzes (īpaši Promax vienības uz lētākajām versijām) trūkst jaudas un slapjā laika bremzēšanas spējas, salīdzinot ar modernajām disku bremzēm.
- Astoņu un desmit ātrumu kasetes uz lētākajām versijām atstāj neapmierinošas atstarpes starp pārnesumiem un ierobežotu diapazonu kalniem.
- Smags šosejas velosipēdam, apmēram 10,8 kg, tāpēc kāpšana šķiet smaga — viens recenzents to raksturoja kā 'braukšanu dubļos' kalnup.
- Stingra, mazāk piedodoša braukšana; alumīnija rāmis un standarta riepas pārraida ceļa vibrācijas un troksni.
- Ierobežota riepu klīrenss (stingri virs 27mm) un izmēru diapazons, kas beidzas ar 58cm, izslēdzot garākus braucējus.
Kam piemērots
Kur nopirkt Cannondale CAAD Optimo Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.