CannondaleF-Si
Izcelsme
F-Si bija Cannondale flagmanis XC hardtail, izstrādāts Bedfordā, Pensilvānijā kā Flash F29 pēctecis un laists klajā 2015. gada modelim, lai cīnītos par World Cup XC pjedestāliem. Tā raksturīgākā iezīme bija patentētā Lefty Ocho vienas kājas dakša, kas apvienota ar asimetrisku Si aizmugurējo trīsstūri un Ai nobīdītu rumbas izvietojumu, kas ļāva inženieriem izmantot ļoti īsus 429mm ķēdes statņus, neupurējot riepu klīrensu vai riteņa simetriju. Rāmis izmantoja Cannondale BallisTec oglekļa šķiedras konstrukciju, ar Hi-MOD versiju, kas svēra zem 900g. Laikā no 2016. līdz 2022. gadam tas bija platforma, uz kuras sacentās Manuel Fumic, Henrique Avancini un Anton Cooper. Līdz 2024. gadam pieprasījums pēc tīriem hardtailiem sabruka, jo vieglais Scalpel pilnās piekares velosipēds pārņēma XC pienākumus, un F-Si klusi pazuda no Cannondale globālā sortimenta, pēdējiem 2024. gada Carbon 4 komplektiem paliekot pie dīleriem.
Specifikācijas
- Rāmis
- BallisTec Carbon (Hi-MOD on top builds) with SAVE Micro-Suspension flex zones, PF30-83 BB, tapered head tube, Speed Release 12mm thru-axle and Ai Offset rear end. Hi-MOD frame ~900g — the lightest MTB frame Cannondale has built.
- Svars
- kg
- Transmisija
- 1x12 across the range: Shimano XT/SLX (10-51) with HollowGram 34T crank on mid builds; SRAM X01/XX1 Eagle on premium; World Cup ran full SRAM XX1 Eagle.
- Bremzes
- Hydraulic disc, model varies by trim: Shimano Deore 160/160mm (Carbon 3), Shimano XT (Carbon 2), SRAM Level T (lower) up to SRAM Level Ultimate (World Cup).
- Riteņi
- 29" tubeless-ready. Mid builds: Stan's NoTubes Crest MK3 rims, Lefty 60 front hub + Shimano/HollowGram rear (12x148mm Boost with 6mm Ai offset). Carbon 2: HollowGram 23 carbon; World Cup: ENVE M525 carbon w/ DT Swiss hubs.
Verdikts
- Izcili viegls un stingrs — ~900g Hi-MOD rāmis kopā ar zema berzes Lefty Ocho nodrošina strauju paātrinājumu un izteiktu ātruma sajūtu kāpumos
- Īsi Ai nobīdes ķēdes statņi ar neitrālu aizmugurējā riteņa diska izvietojumu saglabā saķeri kāpumos un efektīvi nodod jaudu
- Labākā braukšanas kvalitāte savā klasē cietajai astei: SAVE mikropiekāres elastības zonas mīkstina nelīdzenu taku
- Lefty Ocho nodrošina nopietnu garenvirziena stingrību un izcilu mazu nelīdzenumu jutīgumu 100mm gājienā
- Mūsdienīga, pārliecinošāka XC ģeometrija (69° stūres leņķis) padara to stabilu, bet rotaļīgu, nevis nervozu
- Standarta 2.1-2.25" riepas ir pārāk šauras daudzām takām — braucēji ātri vēlas platāku gumiju
- Liela atkarība no patentētām detaļām (Lefty rumba/dakša, Ai nobīde, HollowGram) — nevar nomainīt pret standarta riteņiem vai parastu dakšu
- Lefty apkope un rezerves daļu pieejamība ir grūtāka/dārgāka nekā parastai dakšai; atbaida pircējus un tirgotājus
- Ziņots par stūres zonas ergonomikas problēmām: dažas bremžu/pārslēdzēju kombinācijas neērti atradās īkšķim
- Tīra cietās astes fokuss sašaurina pievilcību, jo vieglas pilnās piekares XC velosipēdi (Scalpel) samazina svara starpību
Kam piemērots
Kur nopirkt Cannondale F-Si Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.