Aeroad
Izcelsme
Aeroad ir Canyon aerodinamiskā šosejas platforma, kas tika laista klajā 2010. gadā un kopš 2024. gada jūlija ir ceturtajā paaudzē. Pirmā paaudze — izstrādāta Filipam Žilbēram un Omega Pharma–Lotto komandai — nebija gatava laikā 2010. gada Tour un tika kritizēta par sprintā trūkstošo stingrību. Otrā paaudze 2014. gadā bija pirmais Aeroad, kas izgāja pienācīgu vēja tuneļa validāciju, un to brauca Team Katusha Tour sacensībās. Trešā paaudze (2019. gads) ienesa partnerību ar SwissSide aerodinamikas uzlabošanai un nesa Matīsa van der Pūla izlaušanās uzvaru Amstel Gold. Ceturtā paaudze, testēta GST vēja tunelī, apgalvo 204 W pie 45 km/h un 32 mm riepu klīrensu. Tas ir WorldTour sprinta un klasiku ierocis, nevis komforta velosipēds.
Specifikācijas
- Rāmis
- Toray T1100+T800+M40X carbon monocoque (CFR, ~915 g frame); CF SLX (~980 g, electronic only); CF SL (~1020 g, mechanical). Aero tube profiles.
- Svars
- kg
- Transmisija
- 2×12 electronic — Shimano Dura-Ace/Ultegra Di2 or SRAM RED/Force AXS depending on build (CFR Di2 / CFR AXS / CF SLX 7 Di2 / CF SLX 8 AXS).
- Bremzes
- Hydraulic disc, flat-mount, 160 mm rotors front/rear.
- Riteņi
- DT Swiss ARC 1100 Dicut 50 mm carbon (CFR/GRAN FONDO test); deeper aero options by build.
Verdikts
- Izcila aerodinamiskā efektivitāte — 7,5 W ātrāka nekā iepriekšējā paaudze
- Zem 7 kg CFR specifikācijā — izcili aerodinamiskam velosipēdam
- Platumā regulējama stūre — unikāla pielāgojamība
- Konkurētspējīga cena salīdzinājumā ar konkurentiem (CFR €9 999 pret Trek Madone SLR €10 000+)
- Paris-Roubaix pierādīts — spējīgs uz bruģa, neskatoties uz aerodinamisko DNS
- CyclingWeekly: priekšējā daļa ir satricinoša uz nelīdzeniem ceļiem
- CyclingWeekly: sānu vēja brāzmas ir jūtamākas
- Stūres regulēšana ir 'neērta' salīdzinājumā ar integrēto stūres konkurentiem
- Maksimālā riepu platums 32 mm — mazāk daudzpusīga nekā Endurace (35 mm)
- Nav dubļusarga stiprinājumu — tīrs šosejas velosipēds, ne praktisks
Kam piemērots
Tagi
Saistītie modeļi
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.