Torque CF

Name: Canyon Torque CF
Brand: Canyon
Availability: InStock

bike3499–6000 EUR

Izcelsme

Torque ir Canyon atbilde frīraidam un veloparka braukšanai. Tas ir īpaši izstrādāts, lai izturētu milzīgos triecienus, ko rada lēcienu līnijas un nobraucienu trases (5. kategorijas testēšana), taču atšķirībā no Sender DH velosipēda tam ir nolaižamais stūres statnis un stāvs sēdekļa leņķis, lai jūs varētu to pedāļot atpakaļ uz augšu. 2. paaudze (2022–pašlaik): Pārveidojums, kas piedāvā pilnu 29er, pilnu 27.5 un Mullet variantus. Palielināta stingrība un atjaunināta moderna frīraida ģeometrija.

Specifikācijas

Rāmis: CF carbon, flip-chip geometry adjust (HA / STA / BB)
Svars: kg
Transmisija: Shimano Deore/SLX to SRAM X0/XX Eagle Transmission AXS (LTD)
Bremzes: hydraulic disc - Shimano XT 4-piston, SRAM Code R/RSC
Riteņi: 29", 27.5", Mixed DT Swiss FR1700, DT Swiss FR560

Verdikts

+Stiprās puses

Komponēta, cieta balstiekārta, kas līdzsvaro saķeri ar lielu triecienu spēju — pārliecinoša un stabila stāvā, ātrā, nelīdzenā reljefā.
5. kategorijas rāmja novērtējums (tāds pats kā Canyon Sender DH velosipēdam) — izcili izturīgs un izturīgs.
Pārsteidzoši mierīgs kāpējs šim žanram, pateicoties stāvajam 78° sēdekļa leņķim un vertikālai pedāļu pozīcijai; jūs varat pats pārvadāt apļus.
Izcila vērtība — parasti vispievilcīgākā cena tā enduro/frīraida testa laukā.
Pārdomātas detaļas: ieskrūvējami kabeļu porti, eņģes aizmugurējā ass, flip-chip ģeometrijas regulēšana, trīs riteņu izmēru konfigurācijas (29 / 27.5 / Mullet).

−Vājās puses

Zems BB LO flip-chip iestatījumā ir zemes skrāpējums — bieži pedāļu sitieni pat mierīgākos kāpšanas celiņos.
Smags (~15.8 kg) — nav būvēts vieglai kāpšanai vai garām nobrauktām dienām; svars ir tuvs sakausējuma taku velosipēdiem.
Prasīga uzstādīšana: balstiekārta/ģeometrija atalgo prasmīgu braucēju un var justies nelīdzsvarota; trieciens var aizķerties uz atkārtotiem triecieniem, ja nav noregulēts.
27.5 / Mullet aizmugure neripo pāri sakņu dārziem un bremzēšanas izciļņiem tik labi kā pilns 29er.
Daži testētāji ziņoja, ka trieciena skrūves atslābušas un no aizmugurējā trieciena stiprinājuma atskanējis čīkstēšana (attiecināta uz pirmsražošanas detaļām).