Cross Race C:62 SLT
Izcelsme
Cross Race C:62 SLT ir Cube veltītā ciklocrosa sacensību platformas flagmanis, ražots Valdershofā, Bavārijā. Cross Race līnija aizsākās pirms vairāk nekā desmit gadiem kā Cube UCI homologētais ciklocrosa rāmis; 2019. gadā tā pārgāja uz pilnībā C:62 monokoka oglekļa konstrukciju, izmantojot Cube Advanced Twin Mold tehnoloģiju, ar daļēji integrētu sēdekļa skavu, iekšējo kabeļu izvietojumu caur stūres galvas augšdaļu un presējamu BB386 apakšējo kronšteinu. Ģeometrija ir klasiska ciklocrosam: 71,5-72° stūres galvas leņķis, īsas 425 mm ķēdes statnes, bagātīga dubļu klīrenss līdz 33 mm Schwalbe X-One Allround riepām uz Newmen Advanced G.34 oglekļa diskiem. SLT komplektācija ir augstākā līmeņa specifikācija ar Shimano Ultegra/GRX Di2 elektronisko pārslēgšanu, oglekļa stūri un stūres statni, un pilna velosipēda svars ap 8,6 kg, kas to tieši konkurē ar Specialized Crux, Trek Boone un Ridley X-Night SL parasti zemākā cenu punktā. Braucēji, piemēram, Beļģijas ciklocrosa profesionālis Quinten Hermans, ir braukuši ar agrākiem Cross Race C:62 rāmjiem UCI Pasaules kausa līmenī.
Specifikācijas
- Rāmis
- C:62 monocoque carbon (Advanced Twin Mold lay-up, ~62% fibre content, low resin), semi-integrated recessed seat clamp, internal cable routing through head tube, flat-mount disc, 12 mm thru-axles, BB386 press-fit bottom bracket
- Svars
- kg
- Transmisija
- SLT: Shimano Ultegra Di2 / GRX Di2 12-speed electronic (2×12). Lower trims use 1×12 SRAM Force or mechanical Ultegra (build-dependent)
- Bremzes
- Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc, 160/160 mm rotors (SRAM Force 160 mm on lower 1× trims)
- Riteņi
- Newmen Advanced G.34 carbon wheelset, 34 mm profile, 700C, designed in Germany for CX (lower trims: Newmen Evolution SL R.32 carbon)
Verdikts
- Nimble, fast and aggressive off-road handling — short chainstays and wheelbase give pure-CX agility
- Lightweight ~8 kg full-carbon C:62 frame and fork aids acceleration, climbing and shouldering during run-ups
- Top-tier value: Ultegra/GRX Di2 electronic shifting and Newmen carbon wheels at a price well below Specialized Crux / Trek Boone
- Strong, consistent Shimano hydraulic disc braking in all weather
- Semi-integrated recessed seatpost flexes for noticeable comfort over rough CX terrain
- UCI-homologated race pedigree, raced by pros (e.g. Quinten Hermans)
- Selle Italia SC1 saddle criticised by reviewers as uncomfortable
- Tyre clearance capped at 33 mm — limits versatility versus modern gravel bikes (Cube Nuroad takes wider rubber)
- Feels laboured and slow-rolling on tarmac due to knobbly mud-oriented CX tyres
- Race-focused, aggressive geometry is less relaxed for long endurance or commuting use
- Press-fit BB386 bottom bracket can be prone to creak over time
- Flagship Di2 SLT trim is expensive (~€4,500–5,500) for a niche cyclocross-only platform
Kam piemērots
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.