Touring
Izcelsme
Touring ir Cube klasiskais neelektriskais tūrisma velosipēds — neuzkrītošs, izturīgs, pilnībā aprīkots velosipēds, kas piemērots ikdienas braucieniem, nedēļas nogales Donavas izbraucieniem un iepirkšanās braucieniem. Rāmis ir izgatavots no Aluminum Superlite ar SR Suntour atsperu dakšu (40-63 mm gājiens atkarībā no komplektācijas), pilniem dubļusargiem, integrētu aizmugurējo bagāžnieku, kājbalstu un Busch+Müller dinamo apgaismojuma sistēmu. 2025. gada Touring Pro par €799 izmanto Shimano CUES RD-U4020 2x9 ar hidrauliskajiem disku bremzēm (2025. gada uzlabojums — agrākos gados tika izmantotas V-bremzes), EXC par €999-€1,199 paceļas līdz Deore 2x10 un labākiem kontaktiem. SizeSplit attiecas arī šeit, gan vīriešu (dimanta), gan sieviešu/vieglas iekāpšanas (trapecveida) rāmjiem. Touring ir velosipēds, ko Cube nepārtraukti pārdod kopš 2010. gadu sākuma kā neelektrisko Kathmandu versiju, un tas dalās daudzās detaļās (bagāžnieks, gaismas, dubļusargi) ar e-Kathmandu — noderīgi, ja vēlāk vēlaties pāriet uz elektrisko. Tas ir darba zirgs ar lielo burtu W.
Specifikācijas
- Rāmis
- Aluminium Superlite, Trekking Comfort, double-butted; men's diamond and women's/easy-entry trapeze frames (SizeSplit)
- Svars
- kg
- Transmisija
- Shimano CUES 2x9 on the Pro (FD-U4010 / RD-U4020-SGS, SL-U4010 Rapidfire, CS-LG300 11-36T, FC-U4010 46x30T, KMC X9 chain); steps up to Shimano Deore 2x10 on the EXC
- Bremzes
- Shimano BR-MT200/UR300 hydraulic disc, 180 mm front / 160 mm rear rotors (2025 dropped V-brakes entirely)
- Riteņi
- 28" / 622, CUBE ZX20 36H tubeless-ready disc rims; Shimano DH-3D37 front hub dynamo, Centerlock
Verdikts
- Pilnībā aprīkots no kastes — integrēts bagāžnieks, pilni dubļusargi ar ķēdes aizsargu, atbalsta kājiņa un rumbas dinamo gaismas nozīmē nulles tūlītējus izdevumus uzlabojumiem („bagātīga specifikācija”)
- Ļoti atslābināts, ērts un stabils brauciens; ērtais sēdeklis un platās 47 mm Schwalbe Marathon riepas absorbē nelīdzenas virsmas un iedveš pārliecību slapjumā
- 2025. gada paaudze pārgāja uz Shimano hidrauliskajām disku bremzēm — daudz spēcīgākas un konsekventākas lietū nekā tās aizstātās V-bremzes
- Pārsteidzoši atsaucīgs zem jaudas smagam tūrisma velosipēdam — stingrais aizmugurējais trīsstūris nodrošina pienācīgu paātrinājumu
- Izturīgs, bez liekumiem alumīnija rāmis ar iekšējo trosīšu vadu un kopīgiem montāžas standartiem ar Kathmandu Hybrid
- Smags ~17,3 kg — svars un vertikālā poza apgrūtina kāpšanu un attur no jebkāda sparīga tempa kalnos
- Ģeometrija ir pārāk vertikāla ātrai, tālsatiksmes/kontinentu šķērsojošai tūrēšanai; tā atrodas starp tūrisma un iepirkšanās velosipēdu, nevis ir īsts tūrisma velosipēds
- Stūrēšana var šķist „nedaudz attāla”, kamēr pielāgojaties atslābinātajam priekšējam galam
- Priekšējais dubļusargs ir īss un piedāvā ierobežotu šļakatu aizsardzību
- Nav lēts tam, kas tas ir — cenas vairs nav tas izdevīgais darījums, ar ko Cube ir pazīstams, konkurentiem piedāvājot līdzīgu pamata specifikāciju par mazāk (bez aksesuāriem)
Kam piemērots
Kur nopirkt Cube Touring Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.