XM 1700 Spline

mtb– EUR

Izcelsme

„Visspējīgais taku riteņu komplekts” — pietiekami viegls XC maratona lietošanai, pietiekami izturīgs enduro sacensību dienām, cenu ziņā piemērots, lai to varētu iekļaut kā oriģinālo aprīkojumu ražošanas velosipēdos par €3000–€5000. Ienes leģendāro 350 rumbu (un tagad jau pamata Ratchet EXP sistēmu) ritenī, ko vidusmēra Eiropas taku braucējs var atļauties kā uzlabojumu vai pieņemt kā oriģinālo aprīkojumu bez sūdzībām. Mavic Crossmax, Easton Heist, Fulcrum Red Zone, Hope Fortus 30, Spank Spike 350, Crankbrothers Synthesis Enduro, Race Face AR 30, Stan's Flow MK4

Specifikācijas

Svars: kg

Verdikts

+Stiprās puses

Uzticamība kā tankam — Ratchet EXP sistēmai normālā lietošanā būtībā nav atteices režīmu. Nav ķepu, kas varētu salūzt, nav atsperu kabatās, kas varētu izlidot apkopes laikā.
Pasaules līmeņa apkalpojamība — 6902 kārtridžu gultņi maksā €5-12 jebkur, brīvritenes korpusi maināmi bez instrumentiem starp Shimano HG/MS, SRAM XD/XDR, pilni sprādzienbīstami detaļu zīmējumi DT Swiss vietnē.
30mm iekšējais platums ir mūsdienu taku saldais punkts — 2.4" Maxxis Minion DHF/DHR2 sēž ar perfektu riepas formu, 2.6" Schwalbe Big Betty darbojas bez sānu sienas izliekšanās.
Asimetrisks loka profils ievērojami pagarina riteņa kalpošanas laiku — vienāds spieķu spriegojums aizmugurējā riteņa piedziņas/nepiedziņas pusē nozīmē, ka vairs nav 'plaisājušu nipelu piedziņas pusē', kas nomoka simetriskus riteņus ar lielu nobraukumu.
Bezkameru uzstādīšana ir patiešām plug-and-play — rūpnīcas lente un vārsti, loka profils notur riepas lodziņu ar grīdas sūkni lielākajai daļai riepu bez nepieciešamības pēc gaisa tvertnes.
54t Ratchet EXP jaunināšanas komplekts pārveido saķeri no 'labi' uz 'klases vadošo' par €60 un 5 minūtēm — labākais izmaksu un veiktspējas jauninājums MTB rumbās.
Aerolite asmeņu spieķi ir augstākās klases — tāda pati specifikācija kā DT Swiss ceļa flagmaņa riteņiem, tie nenogurst pie J-liekuma (jo tie ir taisni vilkti, J-liekuma nav).
OEM izplatība = detaļas visur — katra Eiropas velosipēdu veikala noliktavā ir 350 rumbas gultņi, Ratchet EXP atsperes, brīvritenes korpusi, spieķi un nipeles.
Braucēja svara tolerance — ērti iztur 100kg+ braucējus taku / vieglā enduro lietošanā. Daudzi smagāki braucēji (110-130kg) ziņo par vairāku sezonu apkopi bez nepieciešamības centrēt.
Saderības plašums — 6-bolt vai Center Lock, visi brīvritenes standarti, gan 29", gan 27.5", tikai Boost, bet tas ir pašreizējais taku velosipēdu standarts.

−Vājās puses

Skaļš brīvritenis — raksturīgā DT Swiss dūkoņa ir pretrunīga. Daži braucēji to uzskata par apmierinošu ('dzirdama apdrošināšana'), citi to uzskata par nepanesamu, īpaši garos nobraucienos, kur pastāvīgais troksnis kļūst nogurdinošs.
Standarta 36t saķere ir laba, bet ne aizraujoša — par €700+ riteņu komplekta cenu konkurenti piedāvā ātrāku saķeri no kastes (Hope Pro 5 = 108 POE / 3.3°, Industry Nine 1/1 = 90 POE / 4°). XM 1700 ir nepieciešams 54t jauninājums, lai būtu konkurētspējīgs saķeres specifikācijā.
Svars ir klases vidējais, nevis klases vadošais — 1880g 29" alumīnijam ir stabils, bet DT Swiss XM 1501 (€1100) samazina svaru par 215g, un daudzi konkurenti (Hope Fortus 30 = 1860g) atbilst vai pārspēj svaru par līdzīgu vai zemāku cenu.
Redzama metinājuma šuve uz loka ir kosmētiska, bet traucē dažiem pircējiem — uzmavas un tapas loki (lētāki) izskatās 'tīrāki', lai gan metinājums ir tehniski labāka konstrukcija.
Brīvritenes dūkoņas skaļums ievērojami palielinās, kad smērviela noārdās — daudzi lietotāji to sajauc ar atteici, kad tas vienkārši nozīmē, ka ir laiks pamata pārsmērēšanai.
Standarta Squorx Pro Head nipeles prasa DT Swiss Squorx instrumentu (€8-15) — nav katastrofāli, bet nav universālais sešstūra/kvadrāta interfeiss, ko izmantoja vecāki riteņi.
Nav piegādāti dažāda garuma bezkameru vārsti — iekļautie vārsti ir ar īsu kātu, braucējiem ar dziļu loka aerodinamikas saderību (reti taku velosipēdos) ir jāiegādājas garāki vārsti atsevišķi.
Spieķu nomaiņai nepieciešami DT Swiss Aerolite spieķi — ne universāli nerūsējošā tērauda taisni vilkti spieķi. Pieejami jebkurā DT krājumus saturošā veikalā Eiropā, bet ne katrā mazpilsētas velosipēdu veikalā visā pasaulē.
Tikai Boost — nav QR vai 100/142 piestiprināšanas iespēju vecākiem rāmjiem. Braucējiem ar pirms 2017. gada rāmjiem ir nepieciešams cits riteņu komplekts.
Priekšējā 28 spieķu skaits ir par mazu smagākai enduro lietošanai — darbojas labi līdz aptuveni 100kg taku lietošanai, bet enduro braucēji virs 90kg dažreiz dod priekšroku 32 spieķu riteņiem ilgstošiem smagiem triecieniem.

Vai zinājāt

01XM 1700 ir visizplatītākais oriģinālā aprīkojuma taku riteņu komplekts Eiropas ražošanas velosipēdos €2500–€4500 diapazonā. Cube Stereo Race, Canyon Spectral vidējās komplektācijas, Trek Fuel EX 8, Whyte E-160, Orbea Rallon vidējā specifikācija, Rose Bonero, Focus Jam — visi regulāri tiek aprīkoti ar XM 1700 riteņiem.
02350 rumbu recenzenti konsekventi dēvē par „pasaules labāko saķeres sistēmu” — nevis tāpēc, ka tai ir visātrākā saķere (DT 240, Industry Nine Hydra, Onyx visi saķeras ātrāk), bet gan pateicoties neiznīcināmai uzticamībai + apkalpojamībai + universālai detaļu pieejamībai. Jūs varat atjaunot 350 rumbu jebkurā pasaules vietā par mazāk nekā €50.
0336t Ratchet EXP jaunināšana uz 54t (komplekts ~€60, 5 minūšu uzstādīšana bez instrumentiem) ir viens no augstākajiem izmaksu un uzlabojumu attiecības uzlabojumiem MTB — samazina saķeres loku no 10° līdz 6.7°, kas ir ļoti jūtams tehniskos kāpumos un triku kustībās.
04Aerolite spieķis, kas izmantots XM 1700, ir tas pats spieķis, ko izmanto DT Swiss augstākās klases ARC 1100 oglekļa šosejas riteņos — DT nesamazina spieķu kvalitāti taku līnijai.
05DT Swiss ražo spieķus lielākajai daļai citu premium riteņu komplektu zīmolu kā oriģinālā aprīkojuma piegādātājs — kad pērkat Roval, Bontrager, ENVE vai Specialized riteņus, jūs bieži vien pērkat DT ražotus spieķus neatkarīgi no zīmola.
06Raksturīgo skaļo brīvgaitas dūkoņu DT Swiss rumbās dažreiz sauc par „dusmīgākajām bitēm riteņbraukšanā”. Mehāniski tas ir zobrata diska dizaina sekas — atspere pastāvīgi spiež diskus kopā brīvgaitas laikā, un katrs zoba pār zobu klikšķis ir dzirdams.
07Mehāniķi 350 rumbu sauc par „uzstādi un aizmirsti” — pareiza ieeļļošana reizi gadā ir pietiekama 8000+ km normālai taku lietošanai. Salīdziniet ar Industry Nine Hydra rumbām, kurām nepieciešama ķepiņu apkope ik pēc 1500–2000 km.
08DT Swiss ir viens no nedaudzajiem riteņu zīmoliem, kas atklāti publicē pilnus apkopes rokasgrāmatas un sprādzienveida detaļu diagrammas savā tīmekļa vietnē. Īpašnieki paši var veikt apkopi bez patentētiem instrumentiem, izņemot Squorx Pro Head spieķu atslēgu (€8).
09XM 1700 loka ir tas pats oriģinālā aprīkojuma loks, ko izmanto daudzos mājas zīmolu riteņu komplektos — Cube ZX24, Canyon G5 un Trek Line Comp 30 riteņiem ir vienāds loka profils (zem cita zīmola) ar XM 1700 loku. Bieži vien vienīgā reālā atšķirība ir rumba.
10Baltijas oriģinālā aprīkojuma velosipēdu tirgus (Cube caur Hawaii Express, Canyon tieši, Orbea caur oficiālajiem izplatītājiem) nozīmē, ka XM 1700 riteņi ir viegli visizplatītākais premium alumīnija riteņu komplekts Igaunijas/Latvijas/Lietuvas vienceliņos.

Kam piemērots

Trail and all-mountain MTB rider 70-110kgE-MTB rider on a mid-power motor (Bosch CX, Shimano EP8, TQ HPR50) — note H 1700 is the dedicated e-MTB variant for higher powerRider buying a Cube/Canyon/Trek/Orbea trail bike at €2,500-€4,500 — high probability the bike already ships with XM 1700Rider upgrading from entry-level wheels (Shimano MT500, Mavic Crossride, generic OEM)Mechanic/wrench-it-yourself rider who values universal parts and easy serviceBaltic/Northern European rider — Hawaii Express EE, Sportland EE, Bike-Discount.de all stock parts in Tallinn/Riga/Vilnius logistics zones

Tagi

Vēlaties tādu?

Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.

Atvērt tirgu Atvērt foruma tēmu