PinarelloCrossista F
Izcelsme
Crossista ir Pinarello īpaši izstrādāts šosejas-krosa sacīkšu velosipēds — Itālijas uzņēmuma pirmais CX velosipēds aptuveni 30 gadu laikā — atklāts 2022. gada UCI Pasaules čempionāta šosejas-krosā priekšvakarā un izstrādāts ciešā sadarbībā ar Tomu Pidkoku, kurš ar to uzvarēja šajā čempionātā. Tas ir būvēts atbilstoši UCI noteikumiem šosejas-krosa ģeometrijai: īsi 42,5 mm ķēdes statņi, stāvs ~72° galvas leņķis, pacelta apakšējā kronšteina, ar padziļinātu augšējo cauruli plecu nēsāšanai un Dogma stila viļņainu aerodinamisko cauruļu formu. Aizmugurējais trīsstūris izmanto 'elastīgos statņus', lai nodrošinātu nelielu vertikālo atbilstību, un cauruļu profili ir veidoti tā, lai atbrīvotos no dubļiem. Maksimālais riepu klīrenss ir 42 mm — pietiekami 33 mm bezcauruļu CX standartam ar dubļu vietu, bet krietni zem mūsdienu grants velosipēdu klīrensiem. Tas tiek pārdots divos komplektos: T900 oglekļa F9 (Shimano Ultegra Di2) un lētākais T700 oglekļa F7 (SRAM Rival), abi tikai ar disku bremzēm, plakanā stiprinājuma suportiem un 12 mm caurulēm. Tas joprojām ir nišas izvēle tirgos bez spēcīgas CX sacīkšu kultūras; lielākajai daļai Baltijas pircēju, kuri vēlas lielas riepas un stiprinājumus, labāk piemērots Grevil F.
Specifikācijas
- Rāmis
- TorayCa UD carbon, UCI-approved, with TiCR internal cable routing and Italian threaded BB. F9 build uses higher-grade T900 UD; F7 build uses T700 UD (tuned for more vibration damping). Asymmetric frame, recessed/Onda top tube for shouldering, 'flex stays' rear triangle, mud-shedding tube profiles.
- Svars
- kg
- Transmisija
- F9: Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12 electronic (RD/FD R8150, CN-M8100 chain). F7: SRAM Rival 1x/2x12. Tom Pidcock's race build ran 2x Shimano Dura-Ace.
- Bremzes
- F9: Shimano Ultegra R8150 hydraulic flat-mount disc, 160 mm front / 140 mm rear rotors. F7: SRAM Rival 2-piston hydraulic disc, 140 mm rotors. 12 mm thru-axles (12x100 front / 12x142 rear).
- Riteņi
- F9: MOST Ultrafast 40 carbon wheelset, tool-free 12x100 / 12x142 axles. F7: Fulcrum Racing 500, tubeless-compatible. 700c.
Verdikts
- Īsta WorldTour pierādīta CX sacīkšu ciltsraksts — Pidcock uz tā uzvarēja 2022. gada UCI CX pasaules čempionātā, apstiprinot ģeometriju un stingrību.
- Viegls un stingrs: ~7,4 kg profesionālas sacīkšu konstrukcijas, ar atsaucīgu priekšējo daļu, kas piemērota sprādzienbīstamiem sub-stundas CX centieniem, paātrinājumiem un atkārtotiem uzkāpieniem.
- Mērķtiecīgi veidots rāmis sacīkstēm: padziļināta augšējā caurule ērtai plecošanai, dubļus izvadošas caurules profili, rāmja drenāžas caurumi pievienoti pēc Pidcock pieprasījuma.
- Augstas klases aerodinamiskā integrācija — Dogma atvasināta viļņota caurule, ForkFlap dakša, TiCR pilnībā iekšējā kabeļu vadīšana, integrēts MOST stūres komplekts uz F9.
- 'Flex stays' aizmugurējais trīsstūris mazina asumu no nelīdzenām, sakņotām CX trasēm, nemīkstinot sacīkšu sajūtu.
- Tikai 42 mm riepu klīrenss — būvēts saskaņā ar UCI CX noteikumiem, nevar uzstādīt modernas 45–50 mm grants riepas, tāpēc tas ir slikts krosovers/grants velosipēds, neskatoties uz to, ka bieži tiek uzskaitīts kā tāds.
- Nav pudeles/kravas/plaukta/spārnu stiprinājumu un tīri sacīkšu fit — nederīgs bikepacking, braukšanai uz darbu vai garām izturības dienām.
- Ļoti šaurs lietošanas gadījums: attaisnojams tikai kādam, kurš patiešām piedalās cyclocross sacīkstēs; pārspīlēts un pārmaksāts neregulāriem braucējiem.
- Dārgs savai daudzpusībai — ~€8,350 par F7 konstrukciju pērk daudz spējīgākus visu veidu grants velosipēdus citur.
- Agresīva, nervoza sacīkšu ģeometrija (stāvi leņķi, augsts BB, īss aizmugurējais) ir nepiedodoša un nogurdinoša ne-sacīkšu braucējiem uz jauktiem reljefiem.
- Šaura atbalsta/pārdošanas iespēja ārpus CX spēcīgām valstīm; Baltijā CX tikai rāmis ir grūti lietojams un grūti pārdodams.
Kam piemērots
Kur nopirkt Pinarello Crossista F Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.