PinarelloDogma F
Izcelsme
Dogma F ir Pinarello flagmanis sacīkšu velosipēds un tiešais Dogma F12 / F līnijas pēctecis, kas ir palīdzējis Team Sky un INEOS Grenadiers izcīnīt vairākas Tour de France uzvaras. 2022. gada paaudze iezīmēja pāreju uz vienotu nosaukumu 'Dogma F' (izlaižot versijas numuru), Toray M40X oglekļa šķiedras slāņojumu, kas samazināja pilna velosipēda svaru par aptuveni 265 g salīdzinājumā ar F12, un uzlabotu Onda dakšu ar smalki pārskatītu asimetriju. 2025. gada atjauninājums saglabāja to pašu veidni, bet pievienoja garāku, par 8 mm šaurāku stūres galvas cauruli, uz priekšu noliektu Aero-Keel apakšējo cauruli un nelielus kabeļu izvietojuma uzlabojumus, kas vērsti uz nelielu aerodinamisko ieguvumu, nevis radikālu pārveidi. Tas joprojām izraisa pretrunīgas domas par cenu, bet recenzenti to konsekventi vērtē kā vienu no visizsmalcinātākajiem supervelosipēdiem braucējiem, kuri vēlas vienu velosipēdu, kas spēj visu – sacīkšu ieroci ar klasisko Pinarello asimetriju un Onda DNS.
Specifikācijas
- Rāmis
- Toray M40X carbon monocoque; asymmetric Onda design, Aero-Keel down tube rotated ~3.5° at the BB, slimmer/longer head tube. Claimed frame ~941 g, fork ~441 g (2025). Disc-only, fully integrated cable routing with concealed right-side thru-axle
- Svars
- kg
- Transmisija
- Shimano Ultegra Di2 R8170, Shimano Dura-Ace Di2 R9270, SRAM RED eTap AXS, or Campagnolo Super Record 13v (all electronic 12/13-speed) across trims; typical Dura-Ace build 50/34 with 11-30 cassette
- Bremzes
- Hydraulic disc brakes (groupset-dependent: Shimano Dura-Ace / Ultegra Di2, SRAM RED AXS, or Campagnolo Super Record); flat-mount, typically 160 mm rotors front/rear. Disc-only frame
- Riteņi
- Spec varies by build — MOST Ultrafast carbon (OE), commonly paired with deep-section aero wheels such as Princeton Peak 4550 or Continental-shod carbon clinchers/tubeless; some builds use White Industries hubs
Verdikts
- Labākā vadāmība savā klasē — stabila un pārliecinoša straujos nobraucienos un pagriezienos; recenzenti to atkārtoti dēvē par velosipēda rakstura izcilāko īpašību
- Lieliska kāpšana, pateicoties 2025. gada M40X rāmim, kas samazina svaru (augstākā komplektācija ~6,8 kg), novēršot veco kritiku par pārāk lielu svaru kāpējam
- Īsts universāls: pietiekami stingrs, aerodinamisks un viegls, lai ar vienu velosipēdu piedalītos kritērijos, kāptu kalnos un brauktu Gran Fondo
- Spēcīga estētika un ikoniskais asimetriskais Onda DNS ar dziļi integrētu, tīru kabeļu izvietojumu
- Augstākās klases, bez kompromisiem izvēlētas komponentes un apdares komplekts (MOST integrēta stūre, augstākā līmeņa elektroniskās grupas, kvalitatīvas rumbas)
- Ārkārtīgi augsta cena (~€12,5k–€16k pilnam velosipēdam; ~€7k rāmja komplektam) — konkurenti, piemēram, Factor Ostro VAM vai Trek Émonda, piedāvā salīdzināmu veiktspēju par mazāku naudu
- Bezžēlīgi stingrs brauciens, kas soda par nelīdzeniem/Apvienotās Karalistes stila ceļiem; komforts nav tā stiprā puse
- Dakša paliek salīdzinoši stingra pret elastīgāku aizmugurējo trīsstūri, radot nevienmērīgu sajūtu no priekšpuses uz aizmuguri
- Stūres kritumi manāmi lokās spēcīga sprinta laikā — dīvains kontrasts pret ļoti stingro rāmi
- Aerodinamiskie uzlabojumi salīdzinājumā ar iepriekšējo Dogma ir niecīgi (~0,2–2,3% pretestības samazinājums), tāpēc jauninājums ir vairāk uzlabojums nekā revolūcija; dažās komplektācijās par šādu cenu nav jaudas mērītāja
Kam piemērots
Kur nopirkt Pinarello Dogma F Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.