Atpakaļ uz zīmolu
Pinarello
Ražošanā2023–

F-Series (F1/F3/F5/F7/F9)

300011000 EUR
01

Izcelsme

F-Series ir Pinarello 'baby Dogma' līnija, kas tika laista klajā 2023. gadā, lai aizstātu Prince un Prince FX ar skaidrāku, modeļu numurētu hierarhiju. Rāmja forma kopīgo ģeometriju un lielāko daļu aerodinamikas elementu ar Dogma F — tā pati galvas caurules apstrāde, tie paši Onda dakšas līkumi, tā pati TiCR pilnībā iekšējā kabeļu vadība — bet izmanto lētākas oglekļa šķirnes un samazina specifikāciju, lai sasniegtu ievērojami zemākas cenas. Pinarello to skaidri pozicionē kā 'ne tikai sliktāku Dogma' — F5/F3 komfortam pielāgotais T700 slāņojums ir domāts, lai garos braucienos justos piedodošāks, nevis tikai smagāks. 2026. gada paaudze atsvaidzināja aerodinamikas detaļas un atjaunināja komponentu specifikāciju. Šobrīd tas ir vispraktiskākais veids, kā iekļūt Pinarello klāstā nopietnam treniņu un sacensību velosipēdam, un F7 tiek plaši uzskatīts par zelta vidusceļu.

02

Specifikācijas

Rāmis
Carbon. F9/F7 use Toray T900; F5/F3 use T700 (comfort-tuned layup); F1 uses T600 (previous-gen F frame). Frameset ~955 g (F9/F7), ~995 g (F5). Shared mould/geometry across all models, Dogma-derived.
Svars
kg
Transmisija
Shimano 105 mechanical (F1), Shimano 105 Di2 R7170 (F3/F5), Shimano Ultegra Di2 R8170 or SRAM Force eTap AXS (F7), Shimano Dura-Ace Di2 R9270 or SRAM RED eTap AXS (F9) — all 12-speed
Bremzes
Hydraulic disc brakes (flat-mount), groupset-matched (105 / Ultegra / Dura-Ace / SRAM Force or RED); thru-axle
Riteņi
MOST Ultrafast 45 carbon (F9/F7/F5), DT Swiss A1800S alloy (F3), Shimano RS-171 alloy (F1)
03

Verdikts

+Stiprās puses
  • Genuīna Dogma atvasināta ģeometrija un Onda dakša — mierīga, kāra vadāmība, ko recenzenti slavē par 'āķēšanos pagriezienā pēc pagrieziena' nobraucienos
  • Izsmalcināta, līdzsvarota braukšanas kvalitāte, apvienojot svaru, stingrību un komfortu; F5/F3 T700 klājums apzināti noregulēts, lai būtu piedodošāks garos braucienos
  • Ievērojami zemāka ieejas cena nekā Dogma F (no ~€3,400 par F1), saglabājot to pašu rāmja formu un itāļu mantojuma apdari
  • Plašs modeļu klāsts (F1→F9) ļauj pircējam izvēlēties cenas/specifikācijas līmeni, nemainot pamata braukšanas sajūtu
  • F7 plaši tiek uzskatīts par saldo punktu — Ultegra Di2 / Force AXS un oglekļa diski par saprātīgu cenu
Vājās puses
  • Riepu klīrenss ierobežots līdz 32 mm — pieticīgs pēc 2026. gada sacīkšu ceļu standartiem, kur daudzi konkurenti pieļauj 34–35 mm
  • Mulsinošs izmēru klāsts: 9 izmēri, bet niecīgi sasniedzamības soļi starp blakus esošajiem padara piemērotības izvēli neērtu
  • Zemāka līmeņa komplektācijas pazemina kopējo iespaidu — recenzenti teica, ka F3 alumīnija diski 'nav īsti atbilstoši'
  • Pinarello nav publicējis salīdzinošus aerodinamikas testu datus pret Dogma F vai konkurentiem, tāpēc aerodinamikas apgalvojumi nav pārbaudīti
  • Smagāks par Dogma F katrā līmenī (F9 ~7.4 kg) un joprojām ar augstu cenu par specifikāciju salīdzinājumā ar tiešajiem konkurentiem
04

Kam piemērots

Club racer, fast Gran Fondo rider, or aspirational enthusiast who wants Dogma DNA and Italian heritage without a five-figure spend — F7 is the sweet spot.

Kur nopirkt Pinarello F-Series (F1/F3/F5/F7/F9) Latvijā

Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.

Meklēt Google (Latvijā)
Vietējās tirdzniecības vietnes

Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.

Vēlaties tādu?

Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.