KickScooter MAX G2

Name: Segway-Ninebot KickScooter MAX G2
Brand: Segway-Ninebot

scooter

Izcelsme

Segway-Ninebot paziņoja par KickScooter MAX G2 CES Las Vegas 2023. gada janvārī, pozicionējot to kā premium pēcteci MAX G30. 'G2' zīmols signalizēja par paaudžu soli, nevis atsvaidzināšanu — līdz 2023. gadam, četrus gadus pēc G30 palaišanas, Segway bija jāatbild uz divām pastāvīgām recenzentu sūdzībām: nav balstiekārtas un tikai priekšējā E-ABS bremzēšana. G2 risināja abas ar dubulto hidraulisko atsperu balstiekārtu un aizmugurējo hidraulisko disku bremzi, kā arī pievienoja pagrieziena signālus (regulatīvs vējš visā Eiropā, kas veicina labāku nakts redzamību PLEV) un TCS. ES patērētāju izlaišana notika 2023. gada pavasarī; Baltijas tirgotāju pieejamība sekoja līdz 2023. gada Q2. Būtiski, ka Segway saglabāja G30 ražošanā kā budžeta brāli, izveidojot divu līmeņu MAX klāstu — G30 €749 / G2 €949 — kas atspoguļoja Tesla Model 3 / Model Y sadalījumu EV.

Specifikācijas

Svars: kg
Bremzes: Front drum brake + rear E-ABS regenerative electronic brake

Verdikts

+Stiprās puses

Divkāršā hidrauliskā atsperu balstiekārta priekšā un aizmugurē — vissvarīgākais iemesls, kāpēc izvēlēties G2, nevis G30. Pārveido braukšanas kvalitāti uz Baltijas bruģa, tramvaja sliedēm, saplaisājušā seguma un sala bojātā pavasara asfalta. Īpašnieki vienprātīgi vērtē kā 'obligāti nepieciešams, atpakaļceļa nav'.
Hidrauliskā diska aizmugurējā bremze — izmērāmi spēcīgāka un konsekventāka nekā G30 trumuļa bremze. 0,5-1 m īsāks bremzēšanas ceļš pie 25 km/h uz sausas un slapjas virsmas. Labāka veiktspēja slapjā laikā.
Priekšējie un aizmugurējie pagrieziena signāli — patiesi noderīgi Baltijas satiksmē. Redzami autovadītājiem, nav nepieciešama roku signālu vingrošana. Vispraktiskākais drošības papildinājums salīdzinājumā ar G30. Izmanto ikdienā, nav triks.
46V arhitektūra + 900W maksimālais motors — ~30% labāka kāpšana kalnā nekā G30 un 10-15% lielāks reālais darbības rādiuss no identiskas 551 Wh. Augstāka sprieguma efektivitāte ir neapdziedātais G2 varonis.
Pie stūres piestiprināts priekšējais lukturis (~3-4 m staru kūļa sasniedzamība) pret G30 uz klāja montēto (~1-2 m). Būtisks drošības uzlabojums — labāka redzamība uz priekšu un labāk pamanāms pretimbraucošajai satiksmei.
120 kg maksimālais braucēja svars (+20 kg salīdzinājumā ar G30). Apvienojumā ar balstiekārtu un jaudīgāku motoru G2 ir patiesi labāks Segway smagākiem braucējiem.
Ar metālu pastiprināts statīvs — novērš #1 G30 nolietojuma punktu (plastmasas statīvs sabojājas pēc 9-18 mēnešiem). Paredzamais G2 kalpošanas laiks 3+ gadi ikdienas intensīvas lietošanas apstākļos.
Platāks klājs (195 mm pret G30 158 mm) — vairāk vietas kājām, braucot ar abām kājām vienu virs otras. Recenzenti vērtē kā 'visērtākais savā klasē'.

−Vājās puses

Smags — 24,3 kg (+5,6 kg salīdzinājumā ar G30). Kāpnes, sabiedriskais transports, dzīvokļa lifti — viss ir ievērojami grūtāk. Lielākā daļa G2 īpašnieku to NEnēsā katru dienu, bet atstāj novietotu. Ja jūsu ikdienas maršrutā ir regulāra celšana, G30 joprojām ir labāka izvēle.
Cena €200-300 augstāka nekā G30 (€949-999 pret €749). Budžeta ierobežotiem pircējiem, kuriem nav nepieciešama balstiekārta, G30 joprojām ir labāka vērtība. Cenu starpība ir visvairāk apspriestais pirkuma lēmums Baltijas e-skūteru kopienās.
Hidrauliskajai diska bremzei nepieciešama periodiska apkope — spilventiņu nomaiņa ik pēc 3000-5000 km (~€30-40), atgaisošana ik pēc 12-18 mēnešiem (€40-60). G30 mehāniskā trumuļa bremze būtībā ir bezapkopes. Spēcīgākas bremzēšanas kompromiss.
Aukstā laika darbības rādiusa zudums nav mainījies salīdzinājumā ar G30 — Baltijas zem nulles temperatūra samazina darbības rādiusu par 30-40%, zem -10°C līdz pat 50%. Akumulatora fiziku neatrisina 46V arhitektūra vai uzlabots BMS.
Akumulators joprojām nav izņemams — nevar ātri nomainīt flotes darbībai, jāuzlādē vietā. Dzīvokļu iedzīvotājiem skūteris jāienes iekšā ziemas uzlādei. Tas pats ierobežojums kā G30, bez uzlabojumiem.
Balstiekārta nav lietotāja regulējama (nav priekšslodzes vai amortizācijas regulēšanas). Smagie braucēji (110+ kg) dažkārt ziņo par aizmugurējā amortizatora izsīkšanu spēcīgu triecienu gadījumā. Pēcpārdošanas stingrāki amortizatori pastāv, bet ir reti un oficiāli netiek atbalstīti.
Salocīšanas eņģe pēc ~3000 km attīsta nelielu spēli — 5 minūšu skrūvju pievilkšana mājās ar komplektā iekļautajiem instrumentiem to novērš; ja problēma saglabājas, eņģes bukses nomaiņa darbnīcā (~€40). Nav katastrofāli, bet izplatīta nolietojuma piezīme ilgtermiņa pārskatos.
Lietotnes kvalitāte ir viduvēja — biežas pieteikšanās problēmas, reizēm programmatūras atjauninājumi sabojā ierīci (atjaunojams ar darbnīcas servisa rīku). Lielākā daļa īpašnieku lietotni izmanto vienreiz iestatīšanai, pēc tam reti. Tā pati sūdzība kā G30.
Pagrieziena signāla slēdža taustes sajūta pasliktinās pēc 6-12 mēnešiem intensīvas lietošanas — funkcija saglabājas, bet 'klikšķa' sajūta kļūst mīkstāka. €15 detaļa + €20 uzstādīšana darbnīcā. Kosmētisks, bet zināms nolietojuma punkts.

Pircēja piezīmes

№ 01

Lēmums starp G2 un G30 būtībā ir jautājums: 'Vai es bieži nesu šo skrejriteni pa kāpnēm / liftā / sabiedriskajā transportā?' Ja JĀ — G30 uzvar pārnesamībā (18,7 kg pret 24,3 kg). Ja NĒ — G2 ir nepārprotami labāks komforta, drošības un veiktspējas ziņā.

№ 02

Pirms iegādes pārbaudiet precīzu modeļa kodu 'MAX G2' uz klāja etiķetes — Ķīnas klonu piegādātāji ir sākuši izlaist produktus ar zīmolu 'G2 Pro' un 'G2 Max', kas patiesībā ir pārzīmēti vājāki modeļi. Oriģinālajām Segway-Ninebot ierīcēm ir hologrāfiska uzlīme ar sērijas numuru, un Segway-Ninebot lietotne savienojas tikai ar oriģinālajām ierīcēm, kurās redzams pareizais identifikators 'KickScooter MAX G2'.

№ 03

Baltijas ikdienas braucieniem pa bruģi vai nelīdzenu segumu (Tallinn Vanalinn, Riga Vecrīga, Vilnius Senamiestis, Kaunas Old Town): G2 piekare ir patiesi pārveidojoša — īpašnieki konsekventi ziņo, ka 'nevar atgriezties pie G30'. Braucieniem tikai pa gludu segumu piemaksu ir grūtāk attaisnot.

№ 04

Labākie Baltijas reģiona izplatītāji jaunam G2: Euronics, 1A, On24, Hansapost, Apollo (EE); 220.lv, RD Electronics (LV); Senukai, Topo Centras, Pigu.lt (LT). Pavasara/vasaras/Melnās piektdienas izpārdošanas (maijs, jūlijs, augusta beigas, novembra beigas) bieži pazemina G2 cenu līdz €849-899.

№ 05

Lietotais tirgus: VIENMĒR pieprasiet lietotnes diagnostikas ekrānuzņēmumu, kurā redzams kopējais nobraukums, braucienu skaits un atsevišķu elementu spriegumi. Elementu spriegumiem jābūt 0,05 V robežās vienam no otra. Pārbaudiet aizmugurējo amortizatoru, vai nav eļļas noplūdes (neliels daudzums ir normāls iesēšanās process, pastāvīgs mitrums = nepieciešama apkope). Pārbaudiet aizmugurējo bremžu kluču biezumu — kluči maksā €30 + €25 uzstādīšana.

№ 06

Hidraulisko disku bremžu apkope: plānojiet €30-40 kluču nomaiņai ik pēc 3000-5000 km un €40-60 sistēmas atgaisošanai ik pēc 12-18 mēnešiem. Standarta apkope jebkurā Baltijas e-skūtera veikalā (eScooterShop.ee, Skuteri.lv, Senukai serviss LT).

№ 07

Piekares priekšspriegojums: rūpnīcā iestatīts vidējam 70-85 kg braucējam. Smagāki braucēji (100+ kg) dažkārt ziņo par aizmugurējā amortizatora izsīkšanu uz spēcīgiem triecieniem. Pēcpārdošanas stingrāks amortizators €80-120 + €30 uzstādīšana — bet lielākajai daļai īpašnieku tas nekad nav nepieciešams.

№ 08

Izmantojiet pagrieziena signālus katrā pagriezienā, pat klusās ielās. Baltijas autovadītāji arvien vairāk ir pieraduši tos redzēt uz PLEV — konsekventa lietošana samazina konfliktus un palīdz apdrošināšanas strīdos pēc sadursmes.

№ 09

Ziemas stratēģija Baltijā: ja braucat ikdienā zem 0°C, sagaidiet, ka darbības rādiuss samazināsies par 30-50% (akumulatora fizika, nemainīga no G30). Uzglabājiet akumulatoru iekštelpās, kad nebraucat. Pieslēdziet uzlādei pēc brauciena, kamēr akumulators vēl ir silts — auksta akumulatora uzlāde ir lēnāka un grūtāka elementiem. G2 piekare palīdz absorbēt sasalušu ceļu triecienus, bet nemaina darbības rādiusa fiziku.

№ 10

Riepu nomaiņa: plānojiet €35-55 par riepu Baltijas e-skūtera veikalā. Tāda pati grūtības pakāpe kā G30 (bezkameru pašblīvējošās riepas prasa lodītes ievietošanas tehniku). Nav ieteicama kā pirmā DIY darbība bez atbilstošiem instrumentiem.

№ 11

Zādzību novēršana: G2 nav iebūvēta GPS (tāpat kā G30). Pievienojiet Apple AirTag, Samsung SmartTag vai Tile zem klāja nelielā līmējošā maciņā. Izmantojiet smagu U-slēdzeni vai ķēdi caur salocītu stūri, novietojot stāvvietā. Tallinn/Riga/Vilnius pilsētas centros nekad neatstājiet neaizslēgtu — Segway skrejriteņi ir biežs zādzību mērķis.

№ 12

Programmatūras atbloķēšana (25 → 32 km/h, izmantojot lietotnes reģiona maiņu uz ASV vai trešo pušu rīkus) ir tehniski iespējama — NEDARIET to ar Baltijā reģistrētu/lietotu skrejriteni. Tas pakļauj jūs sodiem, apdrošināšanas anulēšanai negadījuma gadījumā un pārklasificēšanai par mopēdu saskaņā ar EE/LV/LT likumiem. 7 km/h ieguvums nav tā vērts juridiskā riska dēļ.

№ 13

Bremžu iesēdināšana: jaunai G2 hidrauliskajai disku bremzei nepieciešami ~50-100 km normālas lietošanas, lai pilnībā iesēdinātu klučus pret rotoru. Sākotnējā bremzēšanas sajūta ir nedaudz vāja — tas normalizējas pēc pirmās braukšanas nedēļas. Jaunie G2 īpašnieki, kas nāk no G30, dažkārt šajā periodā bremzē pārāk asi — praktizējieties stāvlaukumā.

№ 14

Wolt / Bolt Food / Yango kurjeru iestatījumi: lielākā daļa G2 kurjeru pievieno tālruņa turētāju (€10-20), pēcpārdošanas ūdensnecaurlaidīgu tālruņa uzlādes kabeli skrejriteņa USB portam, papildu stūres gala LED gaismu rezervei un smagāku U-slēdzeni. Kurjeru specifikācijas apkope: riepas ik pēc 4000-6000 km, hidrauliskie bremžu kluči ik pēc 3000 km flotes lietošanā, bremžu atgaisošana reizi gadā, pilna statīva+eņģes+piekares pārbaude reizi ceturksnī.

№ 15

Sērijas numurs atrodas uz klāja apakšpuses uz hologrāfiskas drošības uzlīmes (skatīt sērijas_numura sadaļu). Salīdziniet ar Segway-Ninebot lietotni — ja lietotne savienojas un parāda atbilstošu sērijas numuru plus identifikatoru 'KickScooter MAX G2', ierīce ir oriģināla. Kloni parasti nespēj savienoties vai rāda vispārīgu 'KickScooter', nevis 'MAX G2'.

Paaudzes

MAX G30 (2019, prior gen)
- The original range-king; comfortable only thanks to big tyres, no suspension.
MAX G2 (2023, this model)
- Same battery, but adds real suspension, stronger motor, indicators, Find My, self-sealing tyres.