Auro
Izcelsme
LABOJUMI: Vitus Auro NAV izturības šosejas velosipēds — tas ir īpašs laika brauciena / triatlona velosipēds, un tas NAV e-velosipēds (nav motora/akumulatora). UCI apstiprināts gan TT, gan triatlona sacensībām. Vitus faktiskais izturības šosejas modelis ir Zenium CR (karbons) / Razor (alumīnijs). Auro ir aero stūres TT velosipēds — tiešs konkurents Canyon Speedmax, Cervélo P-Series, Felt IA — ar tiešo pārdošanu patērētājiem, izmantojot Chain Reaction Cycles. Vitus pats ir mantots franču cauruļu/rāmju zīmols (Ateliers de la Rive, St. Étienne, 1930. gadi), kas kļuva slavens, pateicoties Sean Kelly, kurš brauca ar līmēto alumīnija Vitus 979 1980. gados; zīmols tika atdzīvināts 2009. gadā Ziemeļīrijas inženieru komandas (CRC) vadībā ar Kelly kā vēstnieku.
Specifikācijas
- Rāmis
- Auro Disc UD (unidirectional) Carbon, UCI-approved aero TT frame, internal cable routing, flat-mount disc, 12×142 mm rear thru-axle, clearance up to 28 mm tyres
- Svars
- kg
- Transmisija
- SRAM Rival eTap AXS, 2×12-speed wireless electronic; Rival D1 DUB chainset 48/35T; SRAM XG-1270 D1 10-33T cassette; eTap AXS CLICS aerobar shifters
- Bremzes
- SRAM S-900 Aero HRD hydraulic disc, flat mount; SRAM Paceline rotors (160 mm front / 140 mm rear)
- Riteņi
- Reynolds AR58/AR80 DB carbon clincher, tubeless-ready (AR58 58 mm front, AR80 80 mm rear); thru-axle hubs 100×12 / 142×12 mm
Verdikts
- Izcila vērtība: pilnībā oglekļa aero TT rāmis, 12 ātrumu SRAM eTap AXS bezvadu pārslēgšana un Reynolds oglekļa sacīkšu riteņi par cenu, kas ir ievērojami zemāka par lielo zīmolu TT konkurentiem
- Zipp Vuka stūre nodrošina milzīgu pielāgošanas iespēju (sasniedzamība/augstums) plus TT specifisks segli — viegli noregulēt aero pozīciju
- Disku bremžu versija ir ievērojami stingrāka nekā loka bremžu priekštecis (liels kāts + cauruļu asis), ar ātrāku kāpšanas reakciju un stabilāku nobraucienu
- Dziļi oglekļa riteņi (60 mm priekšā / 80–85 mm aizmugurē) izrādījās iespaidīgi stabili sānu vējos
- UCI atbilstošs rāmis, tāpēc to var izmantot gan laika braucienos, gan triatlonā
- Ļoti agresīva ģeometrija — nav ideāla garo distanču / Ironman sacīkstēm, kur svarīgs komforts distances garumā
- Trūkst daudzpusības un saņēma zemāku vērtējumu: tikai TT/tri mašīna, nevis universāls velosipēds
- UCI atbilstība nozīmē, ka netiek piegādātas integrētas tri specifiskas uzglabāšanas/hidratācijas kastes (jāpievieno pēc tirgus)
- Standarta 25c Michelin riepas un 28 mm klīrenss ir pieticīgi pēc pašreizējiem TT standartiem (daži konkurenti izmanto platākas)
- Tiešās pārdošanas modelis nozīmē ierobežotu praktisku pielāgošanu/dīlera atbalstu — agresīvās pozīcijas izmēru noteikšana ir pircēja atbildība
Kam piemērots
Versijas un komplektācijas
Visi oficiālie komplekti blakus — atšķirības izceltas.
| Rādītājs | Auro CRS TT Ultegra (rim brake) | Auro TEAM eTap (rim brake, SRAM Force) | Auro CR/CRS Disc eTap AXS (Force/Rival) | Auro Disc Rival AXS TT (current) |
|---|
Tagi
Kur nopirkt Vitus Auro Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.