V
VitusEnergie
gravel
01
Izcelsme
Energie ir Vitus veltītā ciklocrosa platforma, kas veidota ap UCI atbilstošu ģeometriju un maksimālu dubļu klīrensu. Evo CR un CRS versijās tiek izmantots nepārtraukts SL UD oglekļa šķiedras slānis bez savienotiem savienojumiem — konstrukcijas tehnika, kas samazina svaru un novērš dubļu plaisu punktus. Noņemamais sēdekļa caurules tilts ir raksturīga iezīme: CX sacīkstēs tā noņemšana nodrošina pilnu rokas platumu starp riepu un rāmi, kas ir būtiski, braucot biezos Beļģijas dubļos.
02
Specifikācijas
- Rāmis
- SL UD Carbon continuous layup, no joins (Evo CR/CRS). Entry builds: 6061-T6 alloy. Removable seatstay bridge, internal cable routing, UCI-approved geometry
- Svars
- kg
- Transmisija
- SRAM Force 1x11 (Evo Force): 40T chainring, 11-36T cassette. SRAM Rival/Apex AXS on other builds. Entry VR: SRAM Apex 1x11
- Bremzes
- SRAM Force HRD hydraulic disc, 160mm rotors front/rear (Evo Force). Mechanical disc or rim on entry builds
- Riteņi
- 700c, Prime Baroudeur V2 disc tubeless-ready (Evo builds)
03
Verdikts
+Stiprās puses
- Nepārtraukts UD oglekļa šķiedras materiāls bez savienojumiem ir patiesi stingrs un viegls CX sacensību platformai
- Noņemams sēdekļa caurules tilts nodrošina izcilu dubļu klīrensu mitros apstākļos
- UCI apstiprinājums nozīmē, ka tas ir gatavs konkurētspējīgām sacensībām jebkurā līmenī
−Vājās puses
- 1x piedziņa ierobežo ātrgaitas pārnesumu diapazonu uz līdzeniem atvērtiem CX maršrutiem
- Speciālā CX ģeometrija padara to mazāk ērtu garām ceļa vai grants dienām
- Ieejas līmeņa alumīnija konstrukcijas ir kompetentas, bet tām trūkst oglekļa Evo dubļu izmešanas priekšrocību
04
Tagi
05
Saistītie modeļi
Kur nopirkt Vitus Energie Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Vietējās tirdzniecības vietnes
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.