Vitus

Sentier

mtb– EUR

Izcelsme

Sentier ir Vitus agresīvais taku hardtail un viens no zīmola visvairāk novērtētajiem vērtības modeļiem, ko pārdod tieši patērētājiem caur Chain Reaction Cycles / Wiggle. Izslēdzot mazumtirdzniecības starpniekus, Vitus piedāvā tehnoloģiski spējīgu hardtail ar 130 mm dakšu, RockShox balstiekārtu un Schwalbe riepām par mazāk nekā £1,000 — aprīkojums, kas parasti atrodams uz daudz dārgākiem velosipēdiem. Tas ir bijis pastāvīgs ieraksts 'labāko budžeta hardtail' apskatos un ilggadējs personāla favorīts BikeRadar, MBR un Bike Perfect.

Specifikācijas

Rāmis: Aluminium 6061-T6, double-butted
Svars: kg
Transmisija: Shimano Deore 1×10 (M5100 shifter, M5120 rear derailleur), 30T chainring, 11–46T SunRace cassette (VRX trim steps up to Shimano SLX/XT 1×12)
Bremzes: Clarks M2 hydraulic disc, 180 mm rotors front and rear
Riteņi: 29", WTB ST i30 TCS 2.0 tubeless-ready rims on Vitus KT hubs, Boost

Verdikts

+Stiprās puses

Izcila vērtība — RockShox dakša, Shimano Deore un saķērīgas Schwalbe riepas par mazāk nekā 1000 £
Agresīva, nobraucienu līmeņa Magic Mary priekšējā riepa sniedz milzīgu pārliecību pagriezienos
Spējīga taku ģeometrija (66,5° galvas leņķis), kas nobraucienos darbojas labāk, nekā tās cena liecinātu
Uzlabojumiem gatavs rāmis: iekšējā teleskopiskā staba vadi, konusveida galvas caurule, Boost caurspraužamās asis
Uzticama, vienmērīgi pārslēdzoša Shimano Deore piedziņa

−Vājās puses

Clarks M2 bremzēm trūkst absolūtās jaudas un sviras sajūtas salīdzinājumā ar Shimano/SRAM
Lipīgas mīksta maisījuma riepas šķiet vilcinošas un lēnas uz cietas virsmas vai kāpumos
Atklāta/daļēja pārnesumu troses vadu novietošana uzkrāj netīrumus un ūdeni, laika gaitā pasliktinot pārslēgšanu
Augsts stabs (643 mm) un īsāks sniedzamības attālums apgrūtina priekšējā riteņa noslogošanu un atpaliek no garākajiem, slīpākajiem mūsdienu konkurentiem
Pamata aprīkojums tiek piegādāts bez teleskopiskā staba un tam trūkst dubļusarga/plaukta stiprinājumu

Kam piemērots

Trail rider on a budget who wants tech-capable handling without full-suspension cost/maintenance. Also serves as a great 'second bike' / winter trainer for owners of carbon FS bikes.