Mi Electric Scooter 4 Ultra

Name: Xiaomi Mi Electric Scooter 4 Ultra
Brand: Xiaomi
Availability: InStock

e-scooter900–1100 EUR

Izcelsme

Xiaomi paziņoja par Series 4 2022. gada beigās ar četriem līmeņiem (Lite / base / Pro / Ultra). Ultra jau no pirmās dienas tika pozicionēts kā kompromisu nepieļaujošs patērētāju flagmanis — Xiaomi tiešā pozicionālā atbilde Segway-Ninebot KickScooter Max G2. Abi skrejriteņi ir rūpnīcas brāļi: abus ražo Ninebot saskaņā ar līgumu, abi ir vērsti uz €900-1100 'nopietna braucēja' segmentu, abi tiek laisti ES tirgos dažu mēnešu laikā viens no otra 2023. gadā. 4 Ultra pastāv tāpēc, ka 4 Pro, lai arī masveidā veiksmīgs, atdeva premium segmentu Segway — Xiaomi bija nepieciešama atbilde augšgalā.

Specifikācijas

Svars: kg
Bremzes: Front E-ABS regenerative (electronic) + rear hydraulic disc (140 mm rotor).

Verdikts

+Stiprās puses

Dubultā piekare uzlabo braukšanas kvalitāti salīdzinājumā ar stingro 4 Pro — izmantojama uz bruģa un grants
Hidrauliskā aizmugurējā diska bremze — īsāka, konsekventāka bremzēšana
940 Wh akumulators — īsts pilnas nedēļas braucienu diapazons
IP55 putekļu un ūdens aizsardzības klase — labākā Xiaomi līnijā
Pašlabojošās bezvadu riepas gandrīz novērš bedru radītus pārdurumus

−Vājās puses

24 kg — smagākais Xiaomi līnijā, grūti dzīvokļu iemītniekiem
9 stundu uzlāde no standarta 168 W lādētāja
Nav iebūvētu pagrieziena signālu ES SKU
Iekšējais nenoņemams akumulators — nav ātras nomaiņas
€300-500 piemaksa salīdzinājumā ar 4 Pro

Vai zinājāt

01Mi Scooter līniju ražo Ninebot (Segway-Ninebot Group) saskaņā ar līgumu. Rāmja inženierija, motora piegāde, BMS programmaparatūra un aizmugurējās piekares elastomēra komplekts 4 Ultra ir kopīgs ar Ninebot paša Max G2 — patērētājiem redzamās atšķirības (rāmja zīmols, lietotne, krāsu apdare) ir Xiaomi specifiskas; mehāniskā iekšpuse lielākoties ir tā pati rūpnīca.
02940 Wh akumulators ir lielākais, kādu Xiaomi jebkad ir nosūtījis patērētāju skrejritenī — vairāk nekā 2x lielāks par 4 Pro 446 Wh.
03Pirkstu nospiedumu atbloķēšanas modulis ir standarta Ķīnas tirgus 4 Ultra. ES SKU atšķiras atkarībā no mazumtirgotāja — pirms pirkšanas pārbaudiet, vai šī funkcija ir svarīga. Modulis izmanto kapacitatīvo sensoru stieņa vāciņā.
04Pašlabojošās bezcaurules riepas izmanto to pašu hermētiķa ķīmiju kā kalnu velosipēdu bezcaurules sistēmas — aizlāpa caurumus līdz ~6 mm, bet ir neefektīvas sānu griezumiem.
05Neskatoties uz to, ka 4 Ultra ir premium līmeņa, tā programmaparatūra ir ierobežota līdz 25 km/h ES. Īpašnieki, kuri vēlas atbloķēt ātrumu ārpus ES tirgiem, var mirgot Ķīnas programmaparatūru, izmantojot ScooterHacking rīkus, bet tas anulē garantiju un ir nelikumīgi uz ES publiskajiem ceļiem.
06Divkāršā piekare (priekšējā atspere + aizmugurējais elastomērs) ir izstrādāta bruģētiem ceļiem un labi uzturētiem celiņiem, nevis bezceļam. Nejauciet Ultra ar visurgājēju skrejriteni — norādītais riepu spiediens (45-55 psi) un neaizzīmogotā apakšpuse ir pilsētas specifikācija.
07ES laišanas vienības tika nosūtītas bez pagrieziena signāliem, neskatoties uz to, ka Ķīnas vienībai tie ir. Xiaomi minēja 'atšķirīgas reģionālās preferences', bet ES recenzenti konsekventi to sauca par nozīmīgu izlaidumu premium skrejritenim.
08168W lādētājs ir ievērojami lielāks nekā 4 Pro 71W bloks, bet tas nav 'ātrais lādētājs' — 9 stundu pilnas uzlādes laiku nosaka BMS šūnu balansēšanas protokols, nevis neapstrādāta jauda.
09Slēptais 'Off-road' režīms parādījās dažās 2024. gada programmaparatūras versijās — mīkstina reģeneratīvo bremzēšanu brīvām virsmām. Pārslēdzams tikai caur lietotni, nevis uz paneļa.
10Neskatoties uz to, ka 4 Ultra ir samontēts Ninebot, tā apkalpošanu atbalsta Xiaomi paša Authorized Service Center tīkls ES, NEVIS Segway. Garantijas prasības, rezerves daļas un programmaparatūras atjauninājumi visi iet caur Xiaomi kanāliem.

Pircēja piezīmes

№ 01

Apgalvotais 70 km darbības rādiuss ir godīgāks nekā lielākajai daļai patērētāju skrejriteņu — reāli sagaidiet 50 km mērenos apstākļos, 35-40 km aukstumā. Ultra ir tuvākais skrejritenis zem €1100 savam mārketinga skaitlim.

№ 02

Pirms iegādes pārbaudiet: vai konkrētais SKU ietver pirkstu nospiedumu atbloķēšanu? ES partijas atšķiras — jautājiet pārdevējam tieši.

№ 03

24 kg ir nopietns svars. Ja dzīvojat 3. stāvā vai augstāk bez lifta — padomājiet divreiz vai plānojiet iegādāties salokāmu ratiņu (€30-50) vienlaikus. Daudzi Baltijas īpašnieki glabā Ultra pirmā stāva velosipēdu telpā.

№ 04

Akumulators NAV izņemams. Ja nepieciešams rezerves akumulators garām braucieniem — apskatiet Segway Max G2 (piedāvā papildu sekundāro akumulatoru).

№ 05

IP55 — lietus un putekļi ir OK, bet NAV iegremdēšana. Neizmantojiet dziļās peļķēs, neizmantojiet spiediena mazgāšanu. Akumulatora nodalījuma blīve ir Xiaomi #1 inženiertehniskais uzlabojums salīdzinājumā ar 4 Pro — nebojājiet to.

№ 06

Zādzību topā premium skrejriteņiem Tallinn / Riga / Vilnius. Minimālā drošība: U-slēdzene caur riteni + Apple AirTag rāmī. Nekad neatstājiet €1000 skrejriteni uz ielas pa nakti.

№ 07

Ziemā zem -5°C akumulatora jauda samazinās par 25-40% (labāk nekā 4 Pro, pateicoties 21700 šūnām, bet tomēr samazinās). Reālais ziemas darbības rādiuss 30-40 km. Daudzi Baltijas īpašnieki glabā ziemai.

№ 08

Lietots 4 Ultra 2023 par €650-800 — lieliska iespēja, ja pārbaudāt: (1) hidraulikas sajūtu (saspiediet bremzi — bez sūkļa), (2) riepu hermētiķa stāvokli, (3) akumulatora ciklus caur Xiaomi Home lietotni, (4) aizmugurējā elastomēra stāvokli.

№ 09

Hidrauliskā bremze ir jāatgaiso ik pēc 2 gadiem — €20-30 skrejriteņu darbnīcā. Neuztraucieties, ja pēc 18-24 mēnešiem jūtat sūkli — tas ir normāli.

№ 10

Salīdziniet ar Segway Max G2 (€999-1099) — būtībā tā pati rūpnīca, līdzīgas specifikācijas, €100-150 atšķirība un lietotnes izvēle. Pie vienādas cenas izvēlieties pēc lietotnes izvēles.

№ 11

CFW (pielāgota programmaparatūra) atbloķē ~35 km/h — bet tas ir nelikumīgi ES sabiedriskajos ceļos un anulē garantiju. Nav ieteicams.

№ 12

Alternatīvas par līdzīgu cenu: Segway Max G2 (€999), Pure Advance (€1099), Okai Neon Pro (€899). Xiaomi uzvar specifikāciju/cenas/Baltijas servisa pieejamības līdzsvarā.