M365

Name: Xiaomi M365
Brand: Xiaomi
Availability: Discontinued

scooter350–450 EUR

Izcelsme

Izdots 2016. gada decembrī un izstrādāts sadarbībā ar Ninebot/Segway, Xiaomi M365 gandrīz viens pats radīja mūsdienu patērētāju e-skūteru kategoriju. Samazinot cenu konkurentiem līdz 350–400 € ar patiešām labu braukšanas pieredzi, tas kļuva par atsauces dizainu, kuru kopš tā laika ir kopējis gandrīz katrs komūtēšanas skūteris. Iznomātāji Bird un Lime 2017. gadā uzbūvēja savas pirmās flotes uz M365 aparatūras, izvietojot modeli uz ielām visā pasaulē un padarot to par skūteri, kas noteica standartu.

Specifikācijas

Rāmis: aluminum alloy (6-series, marketing-stripped from "Aerospace-grade")
Svars: kg
Transmisija: Front hub motor
Bremzes: Front E-ABS regenerative (KERS) + rear mechanical disc brake
Riteņi: 8.5" Xiaomi OEM Alloy

Verdikts

+Stiprās puses

Kategoriju definējoša vērtība: patiesi uzticams brauciens par €350–400, kas padarīja e-skūterus par ikdienu.
Labākā tirgū pieejamā rezerves daļu un piederumu pieejamība — gandrīz jebkuru nolietoto daļu vai uzlabojumu var lēti un viegli iegūt pat pēc gadiem.
Pneimatiskās 8.5" riepas nodrošina ievērojami gludāku braucienu nekā cietās riepas daudziem budžeta konkurentiem.
Viegls (12,5 kg) un patiesi pārnēsājams, pateicoties gludajam vienas pagrieziena salocīšanas mehānismam.
Atvērta, pielāgojama ekosistēma — Bluetooth lietotne un pielāgota programmaparatūra ļauj īpašniekiem regulēt ātrumu un uzvedību.

−Vājās puses

Nav piekares un 250 W priekšējais motors — grūtības ar kalniem un vāja sajūta ar smagākiem braucējiem vai nelīdzeniem ceļiem.
Standarta modelim nav iebūvēta displeja; pat lai redzētu ātrumu, nepieciešama telefona lietotne.
Tikai IP54 — nav drošs stipram lietum vai peļķēm, un ūdens iekļūšana ir biežs atteices cēlonis.
Pneimatiskās riepas pārduras, un aizmugurējo kameru ir bēdīgi grūti nomainīt (stingras malas, motora kabeļi ceļā).
Agrīnajiem salocīšanas stieņa eņģēm radās spēle, un tās bija pakļautas atsaukšanai saistībā ar vaļīgu skrūvju stieņa lūzumu.
Bluetooth drošības ievainojamība ļāva attālināti manipulēt ar bremzēm/ātrumu uz nelabotām ierīcēm.