City

scooter1199–1799 EUR

Происхождение

Apollo City — это флагманский двухмоторный городской коммутер от Apollo Scooters, который постоянно совершенствуется с момента дебюта в 2019 году. Текущее поколение 2024 года использует архитектуру 48V с 52 высокоплотными элементами 21700, двойными гидравлическими тормозами, полностью подвешенной рамой и защитой IP66 — что делает его, пожалуй, самым способным самокатом в своей ценовой категории для серьезных ежедневных поездок. Apollo позиционирует City между легким Air и высокопроизводительным Phantom: он обладает двухмоторным крутящим моментом, необходимым для подъемов и быстрого разгона, без весового штрафа самоката класса Phantom. Разработан в Монреале, производство в Китае. City стал эталоном в независимых обзорах от Electric Scooter Guide, Ride Review и Electrek.

Характеристики

Рама: 6061 aircraft-grade aluminum
Вес: kg
Тормоза: Front mechanical drum brake + electronic regenerative braking (adjustable 1–10 strength); no separate rear friction brake. Regen lever on left, bell integrated into brake lever.

Вердикт

+Достоинства

Исключительное качество сборки — интегрированный индивидуальный дизайн вместо стандартных деталей; ощущается премиально и внушает уверенность на высокой скорости.
Самовосстанавливающиеся бескамерные шины практически исключают проколы (заклеивают отверстие от гвоздя 2 дюйма), что является большим преимуществом для реальных поездок.
Лучшая в классе защита от погодных условий (IP66) позволяет справляться с дождем и пылью гораздо лучше, чем большинство конкурентов среднего уровня.
Надежный пакет безопасности/видимости: поворотники, фара 500 люмен, подсветка деки и встроенный звонок.
Функциональное мобильное приложение с настраиваемыми кривыми ускорения/торможения и интеграцией навигации.

−Недостатки

Высокая цена — находится в более дорогом сегменте коммутерных самокатов.
Тяжелый (~26–30 кг) — неудобно носить по лестнице или загружать в машину, несмотря на механизм складывания.
Отсутствие выделенного заднего фрикционного тормоза — заднее торможение осуществляется только рекуперативным торможением, что некоторым райдерам не нравится для экстренных остановок.
Передний барабанный тормоз обеспечивает более мягкое и менее прогрессивное ощущение, чем гидравлические диски, встречающиеся у некоторых конкурентов.
Показатели дальности/скорости являются наилучшими; реальная дальность заметно падает в режимах более высокой скорости.

Кому подходит

Daily commuter 10–25 km with hills, mixed surfaces, and rain — wants one scooter that does everything without compromise and is willing to pay mid-premium for build quality and a 2-year warranty.