BMCRoadmachine AMP
Происхождение
BMC Roadmachine AMP дебютировал в 2023 году как электрифицированная версия известной платформы BMC Roadmachine endurance, созданная для увеличения запаса хода и облегчения подъемов без ущерба для ощущений от «настоящего» шоссейного велосипеда. BMC спрятала заднеступичный мотор Mahle X20 и аккумулятор iX350 емкостью 350 Вт·ч в нижнюю трубу карбоновой рамы Roadmachine 01, так что велосипед почти неотличим от своей неэлектрической версии. BikeRadar назвал его «просто одним из лучших электрических шоссейных велосипедов», отметив, что примерно 90% времени он едет как качественный велосипед endurance. В конце 2024 года BMC расширила линейку моделью Roadmachine 01 AMP X — вседорожным вариантом с среднемотором TQ HPR50, увеличенным до 38 мм дорожным просветом для шин и трансмиссией 1x.
Характеристики
- Рама
- Carbon (Roadmachine 01 Premium Carbon, TCC Endurance)
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- Build-dependent: AMP ONE = SRAM Force eTap AXS HRD 2x12 (46/33T, 10-36); other builds use Shimano Ultegra Di2 12-speed
- Тормоза
- SRAM Force hydraulic disc, flat-mount (Shimano hydraulic on Ultegra builds)
- Колёса
- BMC CRD-321 carbon, tubeless-ready, disc
Вердикт
- Примерно в 90% случаев едет как качественный неассистируемый шоссейный велосипед — естественная, хорошо интегрированная помощь Mahle X20
- Очень легкий для электрошоссейного велосипеда (~12 кг) благодаря компактному заднеступичному мотору и батарее 350 Wh
- Устойчивое, сбалансированное, внушающее уверенность управление с точным переключением SRAM/Shimano и мощным торможением
- Впечатляющий реальный запас хода (132–157 км по результатам тестов) с незаметной, почти скрытой интеграцией
- Технология BMC TCC и D-образный подседельный штырь сглаживают дорожную вибрацию на карбоновой раме
- Штатные покрышки Vittoria Rubino Pro плохи в зимних/мокрых условиях по данным BikeRadar
- Жесткая езда по неровным поверхностям — жесткая рама и узкие покрышки 28 мм ограничивают комфорт по сравнению с гравийными/вседорожными электро-байками
- Батарея 350 Wh несъемная, поэтому нужно заряжать весь велосипед и полагаться на дорогой удлинитель запаса хода для увеличения дальности
- Премиальная цена (примерно €7,000–10,000) делает его недоступным как бюджетный вариант электрошоссейного велосипеда
- Узкий дорожный просвет для покрышек (33 мм на AMP) ограничивает универсальность по сравнению с более поздним AMP X
Кому подходит
Теги
Похожие модели
Где купить BMC Roadmachine AMP в Латвии
Местные магазины и площадки в вашей стране.
Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.