CannondaleMoterra Neo (LT, SL)
Происхождение
Moterra Neo — это ответ Cannondale на вопрос: как выглядит полноценный эндуро-электровелосипед, если применить карбоновые технологии гоночных велосипедов? Два варианта учитывают разные приоритеты райдеров. Moterra LT (Long Travel) оснащается двигателем Bosch Performance Line CX с батареей до 800 Вт·ч и ходом подвески 165/170 мм для тех, кто хочет максимальную эндуро-способность с максимальным запасом хода. Moterra SL (Super Light) использует двигатель Shimano EP801 в карбоновом шасси BallisTec, достигая веса ~19,3 кг — производительность полноценного e-MTB при весе, близком к акустическому велосипеду.
Характеристики
- Рама
- BallisTec Carbon; full internal cable routing; 148x12 mm thru-axle; UDH; post-mount disc; motor-protection guard
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- SRAM GX/X0 Eagle T-Type 1x12 or Shimano XT 12-speed (build-dependent)
- Тормоза
- SRAM Code RSC or Shimano XT 4-piston hydraulic disc
- Колёса
- 29" (Moterra LT full 29); mullet 29/27.5" (Moterra SL)
Вердикт
- SL достигает почти акустического веса велосипеда — 19,3 кг с полноценным мотором
- Вариант с батареей 800 Wh на LT устраняет беспокойство о запасе хода в длинные эндуро-дни
- BallisTec carbon выдерживает реальные эндуро-нагрузки
- Формат E-enduro тяжел по сравнению с акустическими велосипедами для подъема по трейлам
- Батарея Moterra SL 600 Wh меньше, чем у LT, для более длительных поездок
- Премиальный BallisTec carbon требует высокой цены
Теги
Похожие модели
Где купить Cannondale Moterra Neo (LT, SL) в Латвии
Местные магазины и площадки в вашей стране.
Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.