CannondaleSynapse
Происхождение
Компания Cannondale представила Synapse в 2006 году как первый специализированный гоночный велосипед для длительных дистанций — категория, которая тогда едва существовала. Оригинальный Synapse стал пионером технологии «SAVE» (Synapse Active Vibration Elimination): микроподвесные зоны гибкости, встроенные в задний треугольник и подседельный штырь, для гашения дорожной вибрации без веса и обслуживания настоящего амортизатора. Более высокая рулевая труба и увеличенная колёсная база обеспечивали посадку на весь день, которую покупатели гоночных велосипедов для длительных дистанций в итоге стали ожидать. Synapse был обновлён в 2014 году с улучшенными трубками SAVE и снижением веса; поколение 2018 года сделало дисковые тормоза стандартом и увеличило зазор для шин до 32 мм. Поколение 2023 года представило интегрированные фонари SmartSense и радар, а также внутреннее хранилище StashPort в раме — гоночный велосипед с габаритными огнями и бардачком. Последняя модель LAB71 SmartSense, флагман линейки, стоит €15,799 с трансмиссией SRAM Red XPLR AXS 1x13 и бескамерными шинами 32 мм. Спустя почти двадцать лет и шесть поколений Synapse больше не является нишевым велосипедом. Это то, как на самом деле хотят ездить большинство дорожных велосипедистов.
Характеристики
- Рама
- Synapse Carbon / Hi-MOD Carbon, Proportional Response size-specific layup, BSA threaded BB, UDH, SmartSense-ready
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- Shimano 105 Di2 / Ultegra / SRAM Rival-Force AXS 2x12 by trim
- Тормоза
- Hydraulic disc, flat mount, 12mm thru-axle
- Колёса
- Alloy/carbon endurance wheelset, tubeless-ready, 12x142mm rear / 12x100mm front
Вердикт
- BikeRadar: 42mm tyre clearance — 'потенциал для любых дорог' для шоссе+лёгкий гравий
- GranFondo LAB71: 'Гораздо спортивнее, чем можно предположить по широкому дорожному просвету и интегрированному освещению'
- GranFondo: 'Податливая задняя часть отлично справляется с мелкими неровностями — часы без усталости'
- GranFondo: Stack:reach 1.52 (56cm) — 'заметно более вертикальная посадка, но всё ещё эффективная для быстрых многочасовых поездок'
- Velo: StashPort 'один из лучших лючков для хранения в нижней трубе, которые я видел на шоссейном велосипеде'
- BSA 68mm threaded BB — без скрипа, лёгкое обслуживание
- UDH — совместимость с SRAM T-Type и XPLR, защита от устаревания
- Delta Steerer — выбор внутренней или внешней прокладки
- Proportional Response с зависимой от размера жёсткостью И длиной перьев — настоящая оптимизация под размер
- SmartSense 2.0 на топовых моделях: интегрированные фонари + радар Garmin Varia — безопасность + практичность
- Reserve 42|49 asymmetric wheels на Carbon 1 — отличное соотношение цены и качества за €6,999
- GranFondo: LAB71 за €15,799 'один из самых дорогих велосипедов для всех дорог на рынке'
- Nminus1bikes: Заявленный максимальный дорожный просвет 42-48 мм на основе зазора всего 4 мм — используйте 40 мм с осторожностью
- Nminus1bikes: Длина перьев выросла с 415 до 430 мм — 'управляемость стала более спокойной, чем раньше' по сравнению с 5-м поколением
- LAB71 SRAM Red XPLR 1x13 — гравийная группа на шоссейном велосипеде для выносливости ограничивает спринт на максимальной скорости
- SmartSense добавляет ~400-500 г — велосипедистам, заботящимся о весе, следует избегать вариантов SmartSense
- Nminus1bikes: Рама тяжелее, чем у 5-го поколения (1,143 г + 494 г против более лёгкого 5-го поколения) — StashPort добавляет вес
- nminus1bikes: Механическое переключение 'так себе' через запутанные внутренние каналы корпуса
Кому подходит
Теги
Похожие модели
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.