CerveloSoloist
Происхождение
Оригинальный Soloist, выпущенный в 2002 году, широко признан создателем категории аэродинамических шоссейных велосипедов — это был первый карбоновый шоссейный велосипед Cervelo с настоящими аэродинамическими профилями, производными от NACA, и платформа, на которой Франк Шлек одержал победу на Альп д'Юэз. Снятый с производства около 2008 года в пользу серии S, название Soloist было возрождено в 2022 году как намеренно доступный универсальный велосипед Cervelo: он заимствует аэродинамическую геометрию и формы труб от S5, лёгкость от R5 и весит примерно на 250 г тяжелее R5 и на 250 г легче S5. Сегодня он позиционируется как велосипед для «недельного любительского гонщика», который хочет один велосипед, способный подниматься в гору, спринтовать и участвовать в холмистых гран-фондо на одном комплекте колёс с покрышками до 34 мм.
Характеристики
- Рама
- Full carbon fibre monocoque; claimed frame weight ~919 g painted (56 cm), fork ~374 g; T47 BBright threaded bottom bracket; semi-integrated cable routing; SP27 carbon aero seatpost
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- 12-speed; builds from Shimano 105 (mechanical) and 105 Di2 up to Ultegra Di2 R8170, and SRAM Rival AXS up to Force eTap AXS (incl. Force AXS 1x). Ultegra Di2 build: 52/36T crank, 11-30T cassette
- Тормоза
- Hydraulic disc brakes, groupset-matched (Shimano 105 / Ultegra Di2 or SRAM Rival / Force AXS), flat-mount, 12 mm thru-axles
- Колёса
- Reserve carbon on upper builds (e.g. Reserve 40/44, 40 mm front / 44 mm rear depth, Zipp hubs); alloy wheels on entry 105 build
Вердикт
- Умно балансирует между аэродинамикой и малым весом — находится между S5 (аэро) и R5 (подъём), так что один велосипед покрывает критериумы, подъёмы и гран-фондо
- Острое, прямое гоночное управление с геометрией от R5 — едет точно туда, куда направлен, уверен в быстрых поворотах
- Отличная жёсткость и передача мощности; отзывчив при спринте, несмотря на универсальность
- Удобный для механика двухкомпонентный полуинтегрированный кокпит и резьбовая каретка T47 — проще в обслуживании, чем полностью интегрированные конкуренты
- Отличное соотношение цены и качества: карбоновые колёса Reserve на старших сборках и цена заметно ниже S5/R5 и многих аэродинамических конкурентов
- Жёсткая, иногда наказывающая передняя часть на неровных поверхностях; езда может казаться суетливой на неидеальном асфальте
- Тяжелее, чем специализированные подъёмные конкуренты, и не так аэродинамичен, как специализированные аэродинамические велосипеды (Aeroad, Xelius) — мастер на все руки, но ни в чём не специалист
- Нет опции с топовыми группами (не предлагается сборка с Dura-Ace / Red AXS)
- Скромное дополнительное оборудование и штатные покрышки на начальных сборках (алюминиевые колёса, покрышки описываются как 'вязкие')
- Несколько тестеров сообщили о скрипе из каретки, рулевой колонки или подседельного штыря
Кому подходит
Где купить Cervelo Soloist в Латвии
Местные магазины и площадки в вашей стране.
Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.