Pike Ultimate
Происхождение
Pike был анонсирован на Sea Otter Classic в апреле 2013 года для модельного года 2014. Сразу же признан лучшей в своем классе трейловой вилкой — выбор редакции Pinkbike 2014. Длинноходная трейловая вилка, занимающая промежуточное положение между XC (32mm Reba/SID) и DH (40mm Boxxer/Domain). 35-миллиметровые стойки выбраны как идеальный компромисс между жесткостью и весом для диапазона хода 130-160 мм. Инженерия SRAM/RockShox, Колорадо-Спрингс и Швайнфурт (Германия). Название 'Pike' перешло от более ранней одностоечной пружинной вилки RockShox (2005-2010). Вилка 2013 года была полностью переработана, повторно используя только название как брендовый капитал. Pike ассоциируется с длинной рыбой — подходит для длинноходной одностоечной вилки. Fox 34 (тогда 32 FLOAT для трейла), Marzocchi 350 NCR/CR, X-Fusion Slant
Характеристики
- Вес
- kg
Вердикт
- Демпфер Charger 3.1 RC2: лучшая в классе чувствительность к мелким неровностям с эффективным HSC для больших квадратных ударов. Действительно независимая регулировка LSC/HSC.
- Воздушная пружина DebonAir+: очень мягкий начальный ход без потери поддержки в среднем ходе. «Правильные» ощущения из коробки для большинства райдеров.
- ButterCups заметно снижают утомляемость рук на длинных технических спусках — разница ощутима на сессиях катания от 4 часов, особенно на хардтейлах.
- Интерфейс Torque Cap обеспечивает более жесткую переднюю часть с совместимыми втулками по сравнению со стандартным интерфейсом 15 мм — небольшое, но реальное преимущество в управляемости.
- Широкая регулировка хода (120-160 мм через замену воздушного штока) делает Pike Ultimate вилкой «один на много велосипедов» — полезно для магазинов, гонщиков и райдеров с двумя велосипедами.
- Программа обслуживания Hot-Spare Crown: поврежденный CSU можно заменить за ~€350-450 вместо замены всей вилки — лучшая в отрасли защита потребителя.
- 5-летняя ограниченная гарантия RockShox — лидер в отрасли для высокопроизводительных подвесок.
- Унификация деталей между Pike/Lyrik/ZEB Ultimate (Charger 3.1, DebonAir+, ButterCups) упрощает обучение механиков, складирование запчастей и домашнее обслуживание.
- Заводская демпферная жидкость Maxima Plush хорошо проверена в экстремальном холоде и жаре — работает в балтийскую зиму (-15°C) и средиземноморское лето без изменения поведения.
- Технологии спускаются из программ World Cup DH и EWS — каждое усовершенствование достигает Pike в течение 1-2 модельных лет.
- Дорого — €1000-1300 EU MSRP. Переход на Lyrik Ultimate или Fox 36 Factory стоит всего ~€100-200 больше.
- ButterCups не подлежат обслуживанию пользователем — изношенные ButterCups требуют полного обслуживания демпфера.
- Обслуживание демпфера Charger 3.1 RC2 требует специальных инструментов SRAM (набор для прокачки Charger, приспособление для установки IFP) — домашнее обслуживание менее доступно, чем у старого Motion Control.
- Pike Ultimate иногда устанавливается на велосипеды, где Lyrik был бы лучше — 160 мм Pike на 160-мм эндуро-велосипеде слегка маловат для агрессивных райдеров.
- Стоимость сменного воздушного штока (~€80-100) для изменения хода делает преимущество «один на много велосипедов» менее привлекательным, чем предполагают спецификации.
- Покрытие ног изнашивается под загрязненными сальниками — гладкое черное анодирование Ultimate царапается более заметно, чем конкуренты с покрытием Kashima.
- Версия 27,5" со смещением 37 мм становится все более редкой в заводских сборках — доступность замены менее определенная, чем для 42 мм/44 мм 29".
- Нет пружинного варианта для Pike Ultimate (DebonAir+ только воздушный) — райдерам, желающим пружину, придется переходить на амортизатор Vivid Coil, а не на вилку.
- Charger 3 → Charger 3.1 маркетируется как небольшое усовершенствование, но на самом деле это значительное изменение потока масла — райдеры, сравнивающие модели 'Charger 3' и 'Charger 3.1', могут не оценить разницу.
Кому подходит
Теги
Похожие модели
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.