Crux
Происхождение
The Crux начинал свою жизнь как чистый циклокроссовый гоночный велосипед Specialized в конце 2000-х годов, одержав множество побед в США и на Кубке мира по CX. В 2021 году Specialized полностью переосмыслил платформу: новый Crux больше не является циклокроссовым велосипедом, а представляет собой самый легкий серийный гравийный велосипед в мире. Рама 56 см S-Works весит всего 725 г — полный велосипед S-Works весит 7,25 кг / 15,9 фунтов. В раме используется карбон FACT 12r (самый легкий слой Specialized), она разделяет дизайн с дорожным Aethos и принимает шины 700c × 47 мм или 650b × 2,1 дюйма. Плата за невесомость: отсутствие хранения в раме, отсутствие аэродинамических форм, минимальное количество точек крепления — чистый легкий и жесткий гравий.
Характеристики
- Рама
- Carbon: top builds FACT 12r (S-Works, 725g/56cm painted), Expert/Comp FACT 10r (825g/56cm), Rider First Engineered layup. Aluminium: Crux DSW uses premium E5 alloy with D'Aluisio Smart Weld (DSW) tube-joining, ~the lightest production alloy gravel frame.
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- SRAM XPLR 1x12 across the range — Apex XPLR (DSW/Comp), Rival eTap AXS XPLR (Expert), Force XPLR AXS, Red XPLR AXS (S-Works). Expert: 40T 1x, XG-1251 10-44t cassette, SRAM DUB BSA BB.
- Тормоза
- SRAM hydraulic disc, flat-mount, matched to groupset tier (Apex/Rival eTap AXS/Force/Red); typical 160mm rotors
- Колёса
- Carbon builds: Roval Terra C (~1,620g, 32mm-deep rim, 25mm internal width), tubeless-ready; entry/DSW use alloy wheelsets
Вердикт
- Самый легкий гравийный велосипед в своем классе — S-Works ~7,25 кг, и даже алюминиевый DSW является самым легким алюминиевым гравийным велосипедом, что делает его взрывным в ускорении и подъемах
- Превосходное, живое качество езды, отмеченное во всех обзорах — резкий, отзывчивый и веселый, вознаграждающий на быстрых твердых покрытиях и гравийных гонках
- Действительно универсальный клиренс: 700x47 мм или 650b x 2,1" позволяет ему покрывать гравий, легкий XC, циклокросс и (с сликами) дорожные обязанности как велосипед 'n-1'
- Дизайн рамы, производный от Aethos, обеспечивает эффективность шоссейного велосипеда и соотношение жесткости к весу, с которым мало какие гравийные велосипеды могут сравниться
- Широкая ценовая лестница от ~€2 300 алюминиевого DSW до флагманского S-Works carbon — та же быстрая ДНК на каждом уровне
- Жесткая, резкая езда — чрезвычайная легкость заставляет его пропускать и отскакивать от корней и камней, а не оставаться устойчивым; утомительно на пересеченной местности
- Минимум креплений и отсутствие SWAT/внутреннего хранения; нет возможности установки грязезащитных щитков/багажников (и едва ли сумки на верхнюю трубу) — плохо для байкпакинга или загруженных туров
- Гоночная, длинная и низкая геометрия с нервным управлением может быть сложной на технических спусках — больше циклокросс, чем расслабленный вседорожник
- Спорно, 'больше циклокросс, чем гравий' — рецензенты сомневаются, насколько это настоящий современный гравийный велосипед, учитывая отсутствие функций комфорта/приключений
- Премиальное ценообразование на карбоновых сборках; легкость и укладка FACT 12r требуют значительных затрат по сравнению с более практичными конкурентами
Кому подходит
Похожие модели
Где купить Specialized Crux в Латвии
Местные магазины и площадки в вашей стране.
Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.