Demo Race
Происхождение
Demo — это гоночное оружие Specialized для даунхилла, корни которого уходят в начало 2000-х. Текущее поколение было запущено в 2021 году после длительного цикла разработки под руководством чемпиона мира Лоика Бруни и команды Specialized Gravity, и оно остаётся в производстве до 2026 года с незначительными обновлениями. Demo выиграл множество чемпионатов мира UCI по даунхиллу и общие кубки мира под руководством Бруни, включая три подряд золотые медали чемпионатов мира, что делает его лишь вторым гонщиком в истории, добившимся такого успеха. Ход 200 мм спереди/200 мм сзади, смешанные колёса (29/27.5) и конструкция подвески, приближенная к высокому шарниру, доработанная на трассах Кубка мира. Тот факт, что Specialized использует алюминий (а не карбон) на высшем уровне, говорит о многом — Demo создан для жёсткой эксплуатации.
Характеристики
- Рама
- M5 alloy with Style-Specific DH Geometry; molded chainstay/seatstay/down-tube protection, horst-link pivot, flip chip for 27.5 or 29 rear wheel, BSA threaded BB, 148mm Boost rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- SRAM X01 DH 1×7 downhill-specific, 34T chainring
- Тормоза
- SRAM Maven Ultimate 4-piston hydraulic disc, 220 mm front / 200 mm rotor rear (2025 build; earlier years used SRAM Code RSC)
- Колёса
- Mixed: 29" front / 27.5" rear (mullet, flip-chip adjustable). Roval Traverse Alloy rims, 28 mm inner width; DT Swiss 350 Boost hubs
Вердикт
- Outstanding composure and speed on rough terrain — reviewers repeatedly call it the fastest DH bike on rocks, roots and edges
- Refined rear suspension: sensitive off the top, supportive and progressive on big hits, with very little brake jack
- Mullet 29/27.5 layout (flip-chip adjustable) balances front-wheel traction with a maneuverable, playful rear
- Alloy M5 frame is exceptionally durable — the bike Specialized's own World Cup team chooses over carbon
- Top-tier Öhlins DH38 fork + TTX22M.2 coil shock straight from the factory
- Very expensive — noticeably pricier than comparable downhill race bikes
- Heavy for the class at ≈17.6 kg, about 1 kg over the benchmark, due to alloy frame and wheels
- Stock Specialized Butcher tires (earlier builds) criticized as not aggressive enough for gnarly racing
- Reported rear-end hardware loosening — testers had to re-torque lower linkage bolts between runs
- Largest frame size runs small; tall riders find it cramped, and some wanted a stiffer spring for more support in fast corners and jumps
Кому подходит
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.