Model One Voyager
Происхождение
Voyager — это премиальная эволюция Unagi оригинальной Model One: дизайнерский самокат родом из Сан-Франциско, который рассматривает городскую электромобильность как предмет стиля жизни, а не как электроинструмент. Пока конкуренты наращивают ватты и вес, Unagi пошёл в противоположном направлении: механизм складывания из магниевого сплава в одно нажатие, сбалансированная по крутящему моменту двухмоторная компоновка для уверенности на подъёмах и силуэт, достаточно чистый, чтобы прислонить его к кофейному бару без извинений. Обновление Voyager принесло значительно более ёмкий аккумулятор на 360 Вт·ч (против 279 Вт·ч у Classic), сократив эффективное время зарядки вдвое и увеличив реальный запас хода до 25–40 км. Это самокат для тех, кто иначе ненавидел бы самокаты — ориентированный на дизайн пассажир, который несёт его на четвёртый этаж, паркует рядом с креслом Eames и никогда не думает о напряжении.
Характеристики
- Рама
- Aircraft-grade aluminum + magnesium alloy components, single-piece monocoque
- Вес
- kg
- Тормоза
- Dual electronic regenerative anti-lock brakes (lever-controlled, front + rear) plus a manual rear heel/friction brake; no hydraulic or mechanical disc
Вердикт
- Standout industrial design — clean magnesium monocoque silhouette that looks like a premium lifestyle object rather than a utility scooter
- Dual all-wheel-drive motors give genuinely strong hill-climbing for a lightweight 13.4 kg scooter
- Among the lightest dual-motor commuters, and the patented One-Click hinge folds it in under two seconds for carrying up stairs
- Larger 360 Wh battery (vs 281 Wh Classic) with fast charging (0–50% in ~1 h, full in ~3 h)
- Tidy app integration plus optional GPS/subscription model for theft tracking
- Solid air-pocket tires plus no real suspension make for a harsh, jarring ride on anything but smooth tarmac
- Braking relies on electronic regenerative ABS with only a rear heel friction backup — no mechanical/disc brake is a real safety concern if power cuts out
- Multiple reported structural failures around the stem and folding hinge over time
- Very expensive per watt-hour — costs 2–3x more than equivalent Chinese-spec scooters with similar power
- Real-world range falls well short of the 25 mi claim; quiet horn and no cruise control noted by reviewers
Кому подходит
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.