S
SpecializedTarmac SL7
bike4000–13000 EUR
01
Kilmė
„Specialized“ suprato, kad lenktynininkai neturėtų rinktis tarp laipiojimo dviračio (SL6) ir aerodinaminio dviračio (Venge). SL7 buvo sukurtas „Win Tunnel“ tunelyje, kad atitiktų UCI svorio ribą, būdamas beveik toks pat aerodinaminis kaip Venge. 7-oji karta (2020 m. – dabar): Aerodinaminės formos integruotos į lengvą laipiojimo rėmą, pakeičiantį specialų aerodinaminį dviratį Venge.
02
Specifikacijos
- Rėmas
- FACT 12r carbon (S-Works, ~800 g claimed painted, 56 cm) or FACT 10r carbon (Pro/Expert/Comp/Sport, ~920 g claimed, 56 cm). Fully integrated internal cable routing; reverted to threaded 68 mm BSA bottom bracket.
- Svoris
- kg
- Transmisija
- 12-speed; build-dependent: Shimano 105 Di2 / Ultegra Di2 / Dura-Ace Di2, or SRAM Rival/Force/RED eTap AXS (S-Works top builds run Dura-Ace Di2 or RED AXS with power meter)
- Stabdžiai
- Hydraulic disc, flat-mount (Shimano or SRAM matching the groupset); 160/140 mm rotors typical
- Ratai
- Build-dependent: Roval Rapide CLX (51 mm front / 60 mm rear, ~1400 g, non-tubeless on early top builds) on S-Works/Pro; Roval C38 or alloy on lower trims; 21 mm internal rim width
03
Verdiktas
+Stiprybės
- Genuine speed all-rounder — nearly Venge-level aero at climbing-bike weight, ending the aero-vs-lightweight tradeoff.
- Sharp, precise, lively handling; corners can be carried at high speed with composure (praised by GranFondo).
- Hits the UCI weight limit in S-Works trim (~6.7 kg complete) with excellent stiffness and power transfer.
- Threaded BSA bottom bracket and fully integrated cable routing — cleaner aesthetics and easier home servicing than the old OSBB.
- Broad build ladder from Shimano 105 Di2 up to Dura-Ace Di2 / SRAM RED AXS keeps the same fast frame accessible.
−Trūkumai
- Firm, race-stiff ride; vibration damping only really works at speed under aggressive riding — punishing on rough roads and long days.
- Demands an experienced, aggressive rider — beginners can feel overwhelmed; not a comfort/endurance bike.
- Early top-tier Roval Rapide CLX wheels were not certified tubeless-ready, an odd omission given Specialized's tubeless advocacy.
- Premium pricing, especially the S-Works tier; cost of entry to the fast frame is high.
- Tire clearance maxes at 32 mm — narrower than newer all-road race bikes for mixed surfaces.
04
Kam tinka
Competitive road racers and enthusiasts prioritizing pure speed and power transfer.
05
Žymos
06
Susiję modeliai
Kur nusipirkti Specialized Tarmac SL7 Latvijoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Vietinės prekyvietės
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.